1、离心泵的几种常见操作故障及排除措施离心泵的几种常见操作故障及排除措施离心泵由于结构简单、流量大而且均匀、操作方便等优点，被广泛使用到化工生产中，我厂也大量采用。为了方便大家的操作，现与大家一起探讨一下离心泵的几种常见故障及排除方法一、离心泵的构造及原理离心泵主要由转子、泵壳、轴向力平衡装置、密封装置、冷却装置以及轴承与机座组成。离心泵的工作原理：依靠旋转叶轮对液体的作用把原动机的机械能传递给液体。由于离心泵的作用,液体从叶轮进口流向出口的过程中，其速度能和压力能都得到增加，被叶轮排出的液体经过压出室，大部分速度能转换成压力能，然后沿排出管路输送出去，这时，叶轮进口处因液体的排出而形成真空或低压
2、，吸水池中的液体在液面压力（大气压）的作用下，被压入叶轮的进口，于是，旋转着的叶轮就连续不断地吸入和排出液体。二、几种常见故障及排除措施离心泵出现故障，最主要的后果就是导致泵不上量及损坏泵，下面分析几种容易导致泵不上量及使泵出现异常现象的原因：1、气缚现象气缚主要是由于离心泵在启动前未充满液体，泵壳内存在空气，空气密度小，所产生的离心力也很小，此时在吸入口所形成的真空度不足以将液体吸入泵内，泵气动后不能输送液体的现象。主要特征：泵出口压力低或是零，指针摆动大，上量不足，泵体震动大，声音异常原因分析:启泵前,未进行灌泵排气,致使空气窜入泵壳壳体的密封不严,致使空气窜入比如以前的 J0507 泵，
3、采用的是柱塞泵，由于回收塔塔底流量不均匀，时大时小，液位不易控制，有时塔底液位调节阀长时间处于关闭状态，塔底温度 105左右，经换热器冷却后 50进入泵内，长时间的小流量运行，但柱塞泵的行程没有及时调节，一直控制在高行程位置，容易使混在液体中的空气乘虚而入，集中在泵轴周围附近，使得叶轮中心处真空度很低，由于被抽容器中的液面与泵入口处的静压差很小，无力推动液体流入泵内，从而造成泵不上量，因此时间不长就要对泵进行排气，这就是气缚现象。如今更换成了多级离心泵，较以前容易操作，但级与级之间密封不严，容易泄漏，也易使空气窜入，发生气缚。主要措施：启泵前，对泵进行灌泵排气，排除泵壳内积存的空气。定期清洗过
4、滤网做好壳体的密封工作2、气蚀现象气蚀现象主要是由于泵入口流体温度过高，压力太低，造成泵内液体汽化，冲击叶轮，严重时出现泵不上量的现象。主要特征：泵上量不足，严重时导致完全不能输出液体,压力表指针摆动幅度大，经多次排气及倒泵仍不能消除，且伴随噪声，泵体震动大原因分析:泵进口温度过高，发生汽化,及循环冷却水的开度小,不能起到冷却的作用入口液位太低入口管路堵塞吸入管线有泄漏点比如：精馏加压塔进料泵 J0502 泵在闪停电后恢复使用时，总是出现不上量的情况，而且进口预塔液位高，经过多次排气，倒泵，都不能连续运转，经判断是发生了气蚀现象，因为闪电时，加压塔无回流，风机全部停止运转,造成塔底温度过高，高
5、达 137，但又不能降温太快，以防止脱氧槽安全阀起跳，所以大部分热源带入预塔，使预塔塔底温度也升高，液位迅速下降，由于闪电后，合成停止向精馏进料，且粗甲醇回炼泵起得不及时，预塔液位维持不住，低液位操作，LV-1504 常处于微开状态，在小流量的操作下，易使泵进口温度升高，使进入 JO502 泵的少量液体发生气化现象，导致泵进口温度过高发生气蚀现象。预防和解决这种现象的方法就是降低泵进口的温度，在闪电后，压缩跳车，合成保温保压的情况下，迅速关闭 LV1506 前后截止阀，维持加压塔液位，调节 TI-1513 的开度来调节加压塔热源，开度不能太大，每次调节不超过 5%，也可以通过控制调节 PI-1
6、507 来调节塔顶压力，同时启粗甲醇回炼泵，维持进料量在 10 吨左右，保证连续进液，适当调节 J0502 泵的出口阀开度，控制流量，等正常后全开，这样可以消除 J0502 的气蚀现象。在像前段时间由于 C0512 管程结垢，堵塞，造成表面温度高达 95左右，起不到冷却的作用，致使 J0507 进口温度高,常出现不上量，经过冲洗换热器,使换热后的液体温度降至 50后,泵能正常使用.主要措施：降低泵进口温度，适当调节循环冷却水的开度调节入口液位至正常范围疏通入口管路处理吸入管线泄漏点清洗入口过滤器3、轴承温度过高的原因一般规定电机轴承温度70，轴承箱温度70,滑动轴承的温度70，滚动轴承的温度80。其轴承发热的主要原因有;因为润滑油位过低，进入轴承的油量少，使轴承不能充分润滑，所以泵在旋转后产生的热量不能被润滑油带走。轴承箱进水或进蒸汽，润滑油被污染，起不到润滑作用。冷却水少或中断滚动轴承的滚动体卡死，不能滚动。泵轴与电机轴不同心，引起摩擦阻力增大如前段时间 J0301B 电机轴承温度突然达到 90,紧急停下处理，查找原因，首先检查润滑油是否变质，在确认油品质量良好后，对电机经过多次调试
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