制冷机房贯通安全技术措施.docx

1、制冷机房贯通安全技术措施制冷机房贯通安全技术措施一、概况一、概况 -900 制冷机房设计长度 42m，由掘进一工区四队自四号联络巷开门施工。截止 2012 年 3 月 18 日早班，已掘进 13m，与二采-900水仓片盘贯通剩余长度 29 m。为保证安全贯通，特制定本安全技术措施。二、贯通段巷道支护情况二、贯通段巷道支护情况-900 制冷机房采用双层锚网喷支护，一次挂网支护喷浆后，然后再进行二次挂网支护喷浆。断面形状为直墙半圆拱形，S掘=18.9m2,S净=16.2m2，岩性硬度系数 f=46。巷道净宽4800mm，墙高 1500mm，拱高 2400mm。巷道顶、帮均采用202500mm等强树

2、脂锚杆，一次挂网支护及二次挂网支护的锚杆间排距均为800800mm，每根锚杆配 1 卷 K2370 树脂锚固剂；金属网采用6mm 钢筋编织的网孔 150100mm 的经纬网，金属网搭接量为 100mm，采用 16#镀锌铁丝双股双排扣菱形绑扎，联网扣间距不大于 200mm。在巷道两肩及正顶对称布置 3 根锚索，锚索间距 1.5m, 排距 3m/组。喷射混凝土标号 C20，喷厚 150mm。巷道铺底 100mm，铺底混凝土标号 C20。三、预三、预计贯通时间计贯通时间预计贯通时间为 2012 年 3 月 30 日。四、贯通时现场通风四、贯通时现场通风负责人负责人贯通时，通防工区必须安排管理人员现场

3、跟班。五、贯通前风五、贯通前风流路线、贯通后的风流路线和风量以及瓦斯变化情况流路线、贯通后的风流路线和风量以及瓦斯变化情况1、贯通前风流路线新鲜风流：地面副井北翼轨道大巷二采轨道下山-900 轨道车场四号联络巷迎头。乏风：迎头四号联络巷二采胶带下山北翼胶带大巷主井地面。2、贯通后风流路线:新鲜风流由地面副井北翼轨道大巷二采轨道下山-900 轨道车场-900制冷机房四号联络巷二采胶带下山北翼胶带大巷主井地面。3、贯通后预计风量贯通后预计进风量为 280m3/min。4、瓦斯变化情况瓦斯不会有太大变化。六、贯通后调整风流设施的位置和要求六、贯通后调整风流设施的位置和要求贯通后，在四号联络巷里风门处

4、及时调整风窗，调节风流。七、附图七、附图图 1：贯通前的通风系统示意图图 2：贯通后的通风系统示意图图 3：贯通期间爆破警戒示意图八、安全技术措施八、安全技术措施 1、本措施审批后连同审批意见一并传达到每一位施工人员，学习并签字后方可参与施工作业。2、必须严格按地测科标定的中线、坡度施工，确保贯通位置准确无误。3、贯通前，必须对预透处支护情况进行检查。顶板破碎时，及时补打锚索加强支护。4、放炮员必须持证上岗并严格执行各项放炮制度。5、每次放炮前，班组长必须亲自派专人到所有能进入爆破地点和预透地点的通道站岗警戒，站岗位置到放炮位置和贯通位置的距离直线段不少于 100 米，拐弯距离不少于 75 米

5、，严禁任何人进入警戒区。班长在确认各个警戒点已经站好岗后，方可下达装药爆破命令。6、爆破作业必须严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。7、贯通期间，每次爆破前班组长必须亲自安排专人到指定地点进行站岗警戒；待爆破结束后，班组长亲自进行撤岗，严禁随意或约定时间撤岗。8、贯通期间，工区必须准确掌握巷道施工进度，及时标定贯通距离。9、必须保持预透处正常通风，每次装药爆破前必须检查预透点附近 20 米范围内的瓦斯情况，只有在瓦斯浓度低于 1%时，方可爆破，爆破前后必须对预透地点 20 米范围内进行洒水降尘。10、每次放炮后必须及时使用初喷浆进行临时支护，在确保安全的情况下进行永久支护。11、距预透

6、点 5 米时，必须打超前探眼，每次打 2 个探眼，探眼深度不小于 3 米，每掘进 2 米打超前探眼，始终保持 3 米超前探测距离。打探眼打透后，打小硐施工，最后刷大至设计断面。附：探眼布置示意图（单位：mm）。12、必须严格执行“敲帮问顶”制度，用长把工具及时摘掉活矸危岩。13、贯通前，通防部门要准备好调整风流用的工具和材料。具备提前构筑通风构筑物条件时，要提前构筑，贯通后，及时调整风流。14、贯通后必须停止采区内受到影响工作地点的一切工作，立即调整通风系统，风流稳定后，方可恢复工作。15、二采-900 水仓风水管、电缆、设备等保护措施：首先将巷道预透点位置安放的设备挪至距预透点距离不小于 10m 且顶板完好的地点；然后在预透点位置50mm 木板及废旧皮带等将风水管、电缆、设备等覆盖起来，防止崩落的岩石砸伤或砸坏风水管、电缆、设备等。16、本措施未尽事宜严格执行-900 制冷机房作业规程及煤矿安全规程相关规定。