1、机动车驾驶员操作规程1、根据矿山自卸车辆情况,对路面及采排工作面硬度、平整度、宽度要求高的特点,了解施工现场情况;2、驾驶员要认真学习本车型驾驶说明书,了解和掌握所驾驶车辆的技术状况和机械性能。熟练掌握车辆正常的油压、气压和油温、水温的工作范围;3、驾驶人员要认真学习交通法规,做到安全行车,树立良好的职业道德形象。并严格按照本操作规程驾驶车辆,违反本操作规程,将视为违章行为。按凯源煤矿矿区车辆管理规定从严处罚;4、爱护车辆,管好、用好随车装备,做到“三勤”:勤检查(出车前检查、行驶中检查、收车后检查) ,勤调整,勤保养。保证车辆技术状况良好,车容整洁。严禁踩踏引擎盖板;5、出车前应做好车辆检查
2、;轮胎气压是否正常、中间有无夹石;检查各部件连接螺栓的紧固情况;轮胎、钢板有无破损等情况;6、启动发动机前,应认真检查机油、燃油、水、电、气以及各传动皮带的张紧情况;7、起步前应查看车辆四周有无障碍物,车门、车箱是否关好,开左侧转向灯,踏下离合器,将档位挂入一档(重载)或二档(空载) ,松开手制动,鸣号后方能起步。夜间,浓雾天气及视线不清时,打开近光灯、示宽灯和尾灯;8、冷车启动发动机,怠速 15 分钟,热车启动时不许加大油门或使发动机加速至转速超过每 1000 转/分。直到油压表上显示出正常的发动机怠速油压值,气压表上显示安全气压为止;9、发动机高速运转一段时间熄火前,必须走怠速 1min
3、后方可熄火。无论何种情况,严禁让发动机走怠速超过 5min;10、必须按各车工作时间和行驶里程严格执行各级技术保养,按车辆工作的规定时间清洁空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器,正常情况下不得超越规定时限。夜班到时限的,由次日白班保养;11、车辆行驶中,要经常注意观察各仪表和车辆的工作情况,发生故障,应及时报告有关领导,停车检修。制动器、转向器等发生故障时,须修复后方准行驶。车辆行驶中严禁对故障部位进行检修。发生故障,不得私自处理,更不能强行继续行驶。严禁驾驶带故障的车辆,夜班出的不影响安全和生产的一般性故障,次日白班驾驶员必须处理好后方可出车;12、为了确保汽车的使用寿命,驾驶员应根据道路质量
4、情况,选择适合的车速行驶。重载时不准超过 25km/h;空载时不准超过 30km/h;13、在行车途中不得无故随意停车、紧急刹车,确因需要停车时要选择道路宽直、视线良好,打开右转向灯,紧靠行驶道路的右侧平稳停车。停车时应选择不妨碍其它车辆及行人通行的地段;14、新车走合期间、发动机大修后磨合期间,只能承载额定载重量 80%的货物,重载时时速不准超过 25km/h;空载时不准超过 45km/h;15、正常行驶,要注意保持必要的安全车距,在湿滑道路上必须保持 50m的跟车距离;16、车辆发生事故时应及时停车、抢救伤者,保护事故现场,确因抢救伤者需移动事故现场应作好明显的标记。及时按事故报告制度报告
5、;17、车辆停放,必须停放在停车场或者指定地点。严禁在生活区、集市、铁路道口、交叉路口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、单行路、隧道以及机关、学校、矿舍、车队等门口或交通繁华路段、容易发生危险的路段乱停乱放。车辆临时停放,必须选择宽畅、视线良好、不影响其它车辆通行的地段,拉紧手刹,挂入适当档位(下坡路挂倒档,上坡路挂一档) ,紧靠道路右侧停放。在夜间或遇风、雨、雪、雾天、灰尘较大时,须开示宽灯、尾灯。车辆没有停稳前,不准开车门和上下人。开车门时不准妨碍其他车辆和行人通行;18、车辆停驶时,必须停放在车库、停车场或者指定地点。车辆停放好后,须关闭电路,拉紧手刹,挂入排档,垫好车轮,锁好车门;19、倒车时
6、,驾驶员必须将左侧门玻璃放下。在排土场倒车时,集中精力,注意观察,听从指挥人员的指挥,保证车辆后轮距码口边有1m 的安全距离;20、卸料时,首先确认车辆是否停置平稳,然后注意观察指挥人员的手势。举升车斗不得用大油门。当左、右后轮高差超过 20cm 时,严禁起斗;21、在工作面装载物料时,车辆必须停置平稳,听到装完信号后缓慢驶离。严禁驾驶不符合装载规定的车辆;22、在排土场遇有车辆倒车时,起步车辆严禁从倒车车辆的尾部绕行;23、剥离车驾驶员应经常察看车斗粘料情况,粘料较多时必须及时清理;24、非经领导批准,严禁搭载本单位以外的任何人员,剥离车除驾驶室外,其它部位严禁乘人;25、遇较软工作面和排土场,驾驶员应谨慎驾驶车辆,注意观察,不得冒险驶入,以防车体倾翻;26、由于矿山自卸车辆转弯角度大,在操作时尤其是坡道上转弯时一定要小心谨慎;27、严禁服药后驾驶车辆;严禁驾驶不具备安全或机件失灵的车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准在驾驶车辆时使用移动电话、吸烟、饮食、闲谈或其他妨碍安全行车的行为;28、加油时要注意观察油量,避免溢出和泄漏;29、认真