工作面对接安全技术制定.docx

1、工作面对接安全技术制定工作面对接安全技术制定由于地质条件原因，12802 采面切眼原设计长度 119 米，随着工作面推采 85 米后开始逐渐变长，需对事先布置在巷道中的支架进行分组多次对接，第一次对接一个支架，往后每次对接两个支架，共 38 架。为保证安全，制定本措施。一、施工程序待工作面推采到 80 号支架与 81 号架对齐时，把 81 号架拖向工作面与80 号架并行，进行对接；之后工作面继续向前推采，待推采到 81 号架与巷道中的 82 号架对齐时，再把 82 号和 83 号架拖到工作面与 81 号架并行，进行对接，依次循环。对接支架的同时也要进行工作面溜的对接。二、保证措施1、对接期间，

2、确保区队领导现场跟班。2、所有特殊工种必须经培训合格后持证上岗。3、对接期间瓦斯员，安全员必须在现场跟班。三、技术措施2、向工作面拖拉第一个支架时，首先清理对接处杂物，必要时进行卧底，保证移架段高度在 2.2 米以上，但不超过 2.5 米。3、准备工作完善后，进行支架对接工作，对接时用 20t 绞车挂反滑轮往里移支架，绞车要求四压两戗牢固，移支架时需改动的单体，必须坚持先支后回。支架过后，及时打起点柱进行支护，严禁大面积空顶，以免造成冒顶事故。4、每次使用绞车前，必须认真检查绞车各种信号是否灵敏，钢丝绳有无断丝等，发现问题必须先处理，再进行其它作业。5、在支架移到位后，首先加强支架上段支护。6

3、、移支架时，可采用单体柱和绞车配合操作，支架擦顶移动。7、支架移到位后，进行溜子对接工作，首先把机头上方进行卧底清理干净，高度保证 2.2-2.4 米。8、在溜的对接前，把工作面溜的从第五特殊节处拆开，机尾和二、三、四、五特殊节整体上拉。10、上移溜的机尾时，采用 20t 回柱车配合一个动滑轮组进行。信号畅通，必须保证信号跟头，信号灵敏可靠，信号规定为“一停、二回、三开、四慢回、五慢开”。听不清信号一律按停车信号处理。11、开车前，必须对车的稳固情况，以及钩头、绳卡子（绳卡子不少于四副，每副间距不大于 180mm）等行进检查，发现隐患后先处理，处理好后方可进行工作。12、开车前，必须通知所有人

4、员远离绳道，同时避开断绳回弹方向。机尾下方严禁站人。13、拆移溜的机头前，必须对溜的顶、底链进行固定，必须采取有力措施，确保大链不发生自滑。顶溜采用新 150 大链固定到爬铁上，底链打开天窗槽子，也用 150 大链固定到爬铁上，同时用单体柱戗住,单体柱必须栓好柱头。14、使用绞车移支架需挂反滑轮时，滑轮必须派专人固定牢固，并在滑轮前打保险点柱。滑轮必须挂在起吊环或 150 大链上，必须选择可靠保险的锚索拧起吊环或固定 150 大链。滑轮挂好后，要首先慢开车，如锚索承受不住拉力，要及时停车，更换新的固定点。四、强制措施1、移支架时，支架周围严禁站人，操作人员必须站在安全地点。所有人员必须避开单体柱可能弹起的方向，防止崩倒伤人。2、移支架到位后，支架要接顶，如顶板过高，应打木架着顶，严禁空顶，防止支架歪倒。3、操作前，必须对高压管路进行有效检查，防止高压管伤人。五、培训措施所有参加对接人员必须认真学习本措施，否则不许安排工作。