1、化工装置大修、拆除、开车管理规定第一条用化学方法从事生产的各种工艺装置及相关设备的大修、拆除和开车等安全管理适用本规定。第二条装置大修、拆除和开车须有专人负责，制定专题方案，方案中应有具体的职业安全卫生防范保障措施内容。第三条对大修、拆除和开车的装置要进行危害识别、风险评价和实施必要的控制措施。对一些重大项目，须制订相应的安全技术措施（安全措施、扫线方案、盲板位置、网络进度等） ，并应做到“五定”，即定施工方案、定作业人员、定安全措施、定工程质量、定网络进度。第四条参加装置大修、拆除和开车的工程施工单位，应具有国家规定的相应资质证书，须在其资质等级许可的范围内承揽工程。第五条在办理项目委托手续
2、和签订工程施工合同时，须交待安全措施和签订安全协议书。第六条参加装置大修、拆除和开车人员，须进行同作业内容相关的安全教育。凡二人以上作业，须指定一人负责安全。特种作业人员应按国家规定，持证上岗。第七条工程施工前，必须按“施工组织设计”或“安全技术措施”，向全体施工人员进行安全技术交底， 并做好安全交底记录。 具体项目交底时，须交待清楚安全措施和注意事项。作业前，应对安全措施落实情况进行检查确认。第八条装置交付大修、拆除和开车前，应组织各职能部门、相关单位进行装置交付安全确认，在确认安全的条件下方可把装置交付给作业单位施工和组织开车。第九条装置大修、拆除和开车等各项目作业，须严格执行操作票或作业
3、许可证（包括进出料、停开泵、加拆盲板和施工、检修、动火、用电、动土、高处作业、进塔入罐、射线、探伤等票证）制度和相应的安全技术规范。 各企业须制定适用于本单位的作业规定和相应的票证， 明确各作业、签发人员的职责及票证的有效性，各施工操作人员须持票证才能作业。第十条装置大修、拆除和开车前，须切断进出装置物料，并应退出装置区。1、不允许任意排放易燃、易爆、有毒、有腐蚀物料。2、不得向大气或加热炉等设备容器中排放可燃、爆炸性气体。3、易燃、易爆、有毒介质排放要严格执行国家工业卫生标准。4、具有制冷特性介质的设备容器管线等设施，停工时要先退干净物料再泄压，防止产生低温损坏设备。第十一条装置大修、拆除和
4、开车前，须进行吹扫、清洗、置换合格。1、设备容器和管道的吹扫、清洗、置换要指定专人负责。2、凡含有可燃、有毒、腐蚀性介质的设备、容器、管道应进行彻底的吹扫、置换，使内部不含有残渣和余气，取样分析结果应符合安全技术要求。3、过程中，应将各设备与管线上的阀全部打开，保证蒸汽、氮气和水等介质的压力和蒸塔、蒸罐时间，防止短路，确保不留死角。4、吹扫置换及开车过程中，应禁止明火作业及车辆通行，以确保安全。5、吹扫前应关闭液面计、压力表、压力变送器、安全阀，关严机泵的前后截止阀及放空阀，防止杂质吹入泵体。应将换热器内的存水放尽,以防水击损坏设备。6、要做到不流、不爆、不燃、不中毒、不水击，确保吹扫、置换质
5、量。第十二条盲板的加、拆管理。1、必须指定专人负责，统一管理。2、须按大修、拆除和开车方案中的盲板流程图，执行加、拆盲板作业。3、加、拆盲板要编号登记，防止漏堵漏拆。4、盲板的厚度必须符合工艺压力等级的要求。5、与运行的设备、管道及系统相连处，须加盲板隔离，并做好明显标识。6、对槽、罐、塔、釜、管线等设备容器内存留易燃、易爆、有毒有害介质的，其出入口或与设备连接处应加装盲板，并挂上警示牌。第十三条凡需大修、拆除和开车前的设备、容器、管道，必须达到动火条件，以保证施工安全。1、动火管理实行动火作业许可证制度，动火作业必须持有效的动火作业许可证。2、凡在含有可燃介质的的设备容器、管道上动火，应首先
6、切断物料来源加堵盲板，经吹扫、清洗、置换后打开人孔通风换气，并经取样化验分析合格后，方可动火。3、 严格执行“三不动火”原则， 即没有经批准有效的动火作业许可证不动火、防火安全措施不落实不动火、没有动火监护人或动火监护人不在场不动火。4、动火前应由专人进行检测分析，并做好记录。5、装置动火现场不得搭设毛竹架、雨布等易燃物，确有需要，须落实相应的保障措施。6、高处动火作业应采取防止火花飞溅的遮挡措施，应对地沟、阀门井、下水井进行水封处理，对低层的设备、管道、阀门、仪表等应采取遮挡或封闭措施。7、明火作业周围必须清除一切可燃物，作业周围不允许排放可燃液体或可燃气体。8、施工现场氧气瓶、乙炔瓶与明火间距保持 10 米以上，氧气瓶与乙炔瓶间距保持 5 米以上，不得放在烈日下曝晒或接近火源。第十四条装置大修、拆除和开车期间各级安全负责人、专（兼）职安全人员必须到装置现场进行安全检查监督。对各个作业环节进行现场检查确认，使之处于安全受控状态。第十五条动火、用电、动土、高处作业、进塔入罐、射线探伤等各类作业监护人，必须履行安全职责，认真监护，对作业和完工现场进行全面检查（如：消灭火种、切断电源、清理
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