配电线路安全技术规范.docx

1、配电线路安全技术规范配电线路安全技术规范 一、 保证架空线路安全运行的具体要求 为保证架空线路安全运行，有以下具体要求： （1） 水泥电杆无混凝土脱落、露筋现象。（2） 线路上使用的器材，不应有松股、交叉、拆叠和破损等缺陷。（3） 导线载面和弛度应符合要求，一个档距内一根导线上的接头不得超过一个，且接头位置距导线固定处应在 0.5 米以上；裸铝绞线不应有严重腐蚀现象；钢绞线、镀锌铁线的表面良好，无锈蚀。（4） 金具应光洁，无裂纹、砂眼、气孔等缺陷，安全强度系数不应小于 2.5。（5） 绝缘子瓷件与铁件应结合紧密，铁件镀锌良好；绝缘子瓷釉光滑，无裂纹、斑点，无损坏，歪斜，绑线未松脱（6） 横担应

2、符合规程要求，上下歪斜和左右扭斜不得超过 20 毫米。（7） 拉线未严重锈蚀和严重断股；居民区、厂矿内的混凝土电杆的拉线从导线间穿过时，应设拉线绝缘子。（8） 线间、交叉、跨越和对地距离，均应符合规程要求。（9） 防雷、防振设施良好，接地装置完整无损，接地电阻符合要求，避雷器预防试验合格。（10） 运行标志完整醒目。（11） 运行资料齐全，数据正确，且与现场情况相符。二、 危害架空线路的行为及制止 常见的危害架空线路的行为有：（1） 向线路设施射击、抛掷物体。（2） 在导线两侧 300 米内放风筝。（3） 擅自攀登杆塔或杆塔上架设各种线路和广播喇叭。（4） 擅自在导线上接用电器。（5） 利用杆

3、塔、拉线作起重牵引地锚，或栓牲畜、悬挂物体和攀附农作物。（6） 在杆塔、拉线基础的规定保护范围内取土、打桩、钻探、开挖或倾倒有害化学物品。 （7） 在杆塔与拉线间修筑道路。（8） 拆卸杆塔或拉线上的器材。（9） 在架空线廓下植树。 要制止上述行为，除了广泛宣传电气安全知识外，还要加强巡视检查。发现问题，立即处理，以防止发生各种事故。三、 架空线路一般都采用多股绞线而很少采用单股线 架空线路之所以采用多股绞线而很少采用单股线，是因为前者较后者具有以下优点：（1） 当截面较大时，若单股线由于制造工艺或外力而造成缺陷，不能保证其机械强度，而多股线在同一处都出现缺陷的几率很小，所以，相对来说，多股线的

4、机械强度较高。（2） 当截面较大时，多股线较单股线柔性高，所以制造、安装和存放都较容易。（3） 当导线受风力作用而产生振动时，单股线容易折断，多股线则不易折断。因此，架空线路一般都采用多股绞线。四、 同一电杆上架设铜线和铝线时要把铜线架在上方铜线和铝线混架在同一电杆上时，铜线必须架设在上方，因为铝线的膨胀系数大于铜线。在同一长度下，铝线弛度较铜线大。将铜线架设在铝线上方，可以保持铜线与铝线的垂直距离，防止发生事故。 高压架空线路建成后投入运行时要将电压慢慢地升高，不允许一次合闸送三相全电压。架空线路建成后，可能存在缺陷，而对线路又不能进行耐压试验，因此无法发现绝缘子破裂、对地距离不够等缺陷。如

5、果一次送上全电压，可能造成短路接地事故，影响电力系统正常运行。慢慢升高电压，就可以发现故障而不致造成跳闸事故。五、 10 千伏及以下架空线路的档距和导线间距的规定：10 千伏及以下架空线路的档距一般不大于 50 米。 为了降低线路造价，通过非居民区和农村的线路， 档距比城市、 工厂或居民区可适当放大一些。但高压线路不宜超过 100 米，低压线路不宜超过 70 米。高低压线路同杆架设时，档距的大小应满足低压线路的要求。 架空线路导线的线间距离，可根据运行经验确定。如无可靠运行资料，可参照表 1 所列值确定。 见表 表 1 导线间距与电压等级和档距大小的关系 此外， 对于 1 千伏以下线路，靠近电

6、杆两侧导线间的水平距离不应小于 0.5 米。六、 架空线路导线连接的要求及焊接 对架空线路导线的连接有以下几项基本要求：（1） 接触良好紧密，接触电阻小。（2） 连接接头的机械强度应不低于导线抗拉强度的 90%。（3） 在线路连接处改变导线截面或由线路向下作 T 形连接时，应采用并沟线夹续接。 （4） 导线的连接一般可实行压接、插接、绕接或者焊接。但高压架空导线不宜实行焊接，因为焊接时必须将导线加热，导线加热后会造成退火，其机械强度降低，焊接处将成为薄弱环节。而高压架空线所承受的张力一般都较大，该薄弱环节往往断裂而造成事故。（5） 导线的接头随导线材料不同而异。钢芯铝线、铝绞线相互连接时，一般采用插接法、钳压法或爆炸压接法；而铜线与铜线的连接一般采用绕接法或压接法。七、 铜导线与铝导线相接时会产生电解腐蚀 铜导线与铝导线相接时，由于材质不同，互相之间存在一定的电位差。铜铝之间的电位差约为 1.7伏。如果有水汽、便会产生电解作用，接触面逐渐被腐蚀和氧化，导致接触面接触不良、接触电阻增大、导线发热而发生事故。 因此，铜导线与铝导线相接时，应采取必要的防腐措施。如采用铜铝过渡线夹、铜铝过渡接