1、主变压器和并联电抗器安装安全技术规程 基础埋设应符合下列规定：（1）在进行设备受力基础埋件（如基础板、拉锚）和油池内排油管道安装前，应对埋件安装点及施工现场进行清理、检查，以符合安装要求。（2）埋件安装过程中，应先初定位，待检查方位、高程、中心符合要求后，最终用钢筋加固焊牢。（3）作业人员应戴防护手套，电焊作业人员应按焊接安全要求进行防护。（4）埋件浇筑完成并待全部模板拆完后再进行检查，检查时应戴防护手套。（5）在钢筋网上作业时，应在作业区架设临时通道。 主变压器、并联电抗器现场搬运、就位应符合下列规定：（1）主变压器、并联电抗器的装卸及运输，应对运输路况及两端的装卸条件进行调查，制定相应的安
2、全技术措施，并经批准后执行。工作前，应向作业人员进行安全技术交底。（2）搬运工作应有专人统一指挥，指挥信号应清晰明确，不得跨越钢丝绳和用手接触绳索及传动机械，搬运中途暂停时，应有专人监护，并采取停止牵引装置、卡牢钢丝绳、楔住滚轮等安全措施。（3）轨道运输时，应检查变压器轨道两侧空间有无障碍物。变压器在轨道上行走时，应至少有两人对运输情况进行监视。（4）主变压器、并联电抗器本体起吊时，应采用专用吊具，并按设备厂家标识的吊点及吊装方法进行吊装，起吊设备下方严禁站人。（5）主变压器、并联电抗器在运输过程中的速度（包括加速度） 、倾斜度均应限制在允许的范围内，运输道路上如有带电裸导线，应采取相应安全措
3、施。（6）利用机械方法牵引主变压器、并联电抗器本体时，牵引点的布置和牵引的坡度均应满足设备运输要求。当坡度不能满足要求时应采取相应的措施。（7）使用滚杠运输时，道木接缝应错开，搬动滚杠、道木时，不得用手直接调整滚杠，滚动前方不得有人，防止碾压手脚。（8）搭设卸车（卸船）平台时应考虑车、船卸载时上浮或下沉的位差情况及船体的倾斜情况。（9）主变压器在运输过程中应有防冲击振动的措施，应安装冲击记录仪，记录沿途受振情况。（10）应使用螺旋千斤顶顶起或降落主变压器、并联电抗器本体，并辅以油压千斤顶同步跟随保护，所有千斤顶应同步操作，操作速率应一致。（11）安装运输轮时，应在主变压器、并联电抗器本体下部设
4、置有足够强度的钢支墩。（12）主变压器安装调整定位后，应及时安装前后的卡轨器或焊接档块，并将外壳进行可靠接地。 变压器油卸车、倒运应符合下列规定：（1）变压器油桶采用吊车卸车时，应使用油桶专用吊具起吊，油桶下严禁站人。（2）在地面搬运或滚动油桶时，应避让行人。（3）配电开关应使用空气断路器；不得使用电炉等加热电器。（4）进入空油罐清扫作业，应打开下部排油孔和上部进人孔。并应采取充足的供氧、通风措施，作业时入口处应有专人监护，防止作业人员缺氧窒息。罐内照明应采用 12V 低压灯具。 主变压器、并联电抗器器身检查应符合下列规定：（1）外罩起吊前应事先由专业技术人员编制安全技术措施，并进行安全技术交
5、底。（2）起吊前应检查吊车、起吊工具及限位，有缺陷的不得使用。吊运工作应有专人统一指挥，指挥信号应清晰明确。（3）在变压器顶部捆绑钢丝绳时，作业人员应穿防滑鞋，站位正确可靠。（4）起吊时绑扎应正确牢固。起吊后，变压器外罩吊离底座近 l0cm 时，应停机复查，确认安全可靠后，方可继续起吊。（5）充氮变压器或电抗器应在充分排氮、通入干燥空气，并测定含氧量达到要求值后，作业人员方可进入变压器箱体内。作业人员进入变压器箱内时，变压器箱外应有人员监护。（6）吊罩检查时，在未做可靠支撑前，不得在铁芯上进行任何工作。（7）进入主变压器、并联电抗器内检查工作时，应穿戴无扣及金属制品的耐油工作服、耐油鞋、戴头套
6、，袖口、裤脚应扎紧。对工作人员带入的所有工器具、材料等应登记，工作完后应全部带出并检查核实，不得将任何物品遗留在设备内。（8）检查主变压器铁芯时，使用的梯子应安全可靠。梯子宜采用木梯，当采用金属铝梯时，上下端头应有可靠的绝缘垫块。（9）主变压器铁芯（或变压器罩、上盖）吊离箱体后，应用干净结实的专用枕木垫块垫平、放稳。（10）处理引线时，应采取绝热和隔离措施。（11）设备检查现场，应消除一切火源，并配备相应的消防器材。（12）进行各项电气试验时，应设置警戒线，并悬挂警示标志。 附件安装及电气试验应符合下列规定：（1）应检查起重机械是否灵活、可靠，绳索是否牢固，检查固定式吊锚、吊筋、吊具是否牢固可靠。（2）吊装高压套管时，应绑扎正确、牢固，对套管瓷质部件应采取防护措施。套管吊装应缓慢垂直起降。（3）套管与引线连接时，负责安装引线的高处作业人员应系好安全带，穿防滑软底鞋，在箱体内配合人员应防止挤手。（4）在变压器顶部安装附件时，随身不得携带任何无关物品，使用的工具应用白布带系在变压器外壳上。（5）变压器附件需进行焊接时，应运至安全地点焊接。（6）在进入变压器内部工作之前，应测量变压器内部含氧
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