公路施工安全保证措施.doc

1、 高速公路施工安全保证措施高速公路施工安全保证措施 一、一、 施工安全设施的布设施工安全设施的布设 （1） 施工区标志：用于路面工程施工施工过程中占用车道、封闭道 路、借道行驶等。施工区标志根据规范及实际需要，按组进行设 置，重复使用。 施工现场标志支撑采用支架结构形式；标志板采用 1mm 厚镀锌 钢板， 采用材料为二级反光膜； 字高 30cm。 标志尺寸应符合国标要求， 并用沙袋等重物压稳。 （2） 临时交通标线： 单侧双向两车道行驶时，需设置中央隔离设施，同时设置临时标 线，包括车道边缘线、车道分界线，用以渠化通向交通、分离对象交 通；标线采用溶剂型反光标线。 （3） 临时隔离设施：包括临

2、时隔离栅、隔离墩、水马、锥形路标、防 撞桶等。 锥形路标、防撞桶配合施工标志使用，或作为简易隔离设施单独 使用。 各类标志，均应符合公路交通安全设施标准 （GB5768-1999） 的规范要求，并具有夜间反光功能。其中隔离墩及钢管须有红白相间 的反光标记；防撞标志桶内要适当填充，防止倒伏；锥形交通标采用 内部填充或压沙袋圈等方法防止倒伏，严禁用砖头、石块等有棱角物 体压制，以免引发交通事故；警示标志牌除支架底部采用铸铁支座外， 可视情况采取压沙袋等方法防止倒伏。施工现场的标志要有专人负责， 必要时采用信号或旗手管制指挥交通，严禁因施工标志摆放不规范而 引发交通事故。 当两公里路段内安排两处或以

3、上施工现场时， 可按一处施工现场 布设标志，中间采用锥型交通标连接。 （4） 作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定： （a） 作业区在右侧车道时， 应将交通标志设在公路右侧路肩上和作业 区边界的左侧； （b） 作业区在左侧车道时，除施工预告标志设在右侧硬路肩上外，其 他交通标志应设在施工区边界的右侧或中央分隔带上。 （c） 禁令标志：禁止通行标志设在上游过度区的前方；禁止超车标志 设在禁止超车路段的起点处， 解除禁止超车标志设在禁止超车路 段的终点处，限制速度标志，设在限制车速路段的起点，标志牌 上标明所限制的速度； 解除限制速度标志设在限制车速路段的终 点处。 （d） 警告标志：前方

4、施工标志设在警示区的起点处；前方车道变窄标 志应设在车道变窄处前方至少 200 米处； 双向通向标志应设在双 向通行路段前至少 400 米处。 （e） 指示标志：前方绕行标志设在需要绕行的车辆进出处前至少 200 米处起点处；直行和单向行驶标志，应设在需要直行、转弯和单 向行驶路段前方 200 米处。 （f） 渠化装置：渠化用的锥行路标应从上方过渡区开始，顺车流方向 布置，间距 5-20 米，作业完成后，必须逆着车流方向拆除；交 通安全带经常与锥行路标一起使用， 主要用于分隔车辆与作业区 或双向车流的车道；导向标设在车流方向改变的地方；路栏设在 需要隔离车流的地方；应根据作业时间长短，设置与交

5、通标志相 吻合的临时性路面标线。 （g） 安全设施布设顺序： 安全设施的布设必须从上游开始顺车流方向 布置；撤除应从施工区的末端开始逆车流方向撤除。若为半幅封 闭施工的，则应先开放施工封闭区交通后再进行安全设施的撤 除。 （h） 施工现场安全布控临时交通安全防护设施摆放完成后，首先自 检， 合格报监理、 项目业主及路政部门联合验收， 经验收合格后， 施工材料、设备方可进场。验收程序：施工单位自检监理单 位验收交通组织管理部联合验收。 施工期间， 现场安全设施、 标志和警示牌未经施工负责人同意，不得擅自拆动。 二、二、 施工现场的交通安全管理施工现场的交通安全管理 （1） 施工现场应设专职交通协

6、管员，负责维护现场交通秩序，协管员 应在作业控制区的两端路外或桥下等较安全的地段进行休息、 观 察、 巡视。 交通协管员应经过培训， 掌握交通法规应具备能快速、 有效地指挥交通，应付突发的交通情况的能力。 （2） 协管员要时刻注意现场封闭设施的完好性，发现问题要及时纠 正，要保证设施、标志清洁，易于辨认，并始终处于正确工作状 态。注意因通行车辆刮、碰标志可能导致指向错误或无法正确辨 认，应避免非施工作业车辆误入作业控制区。 （3） 应设立专职安全员负责监督现场的安全管理， 督促作业人员不能 随意走出作业控制区，现场专职安全员应服从交警、路政等部门 对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理， 做好施工路段交通 组织保障的管理和维护工作， 使施工路段所设置的作业控制区安 全始终处于良好、有效状态，并积极协助交警、路政部门处理路 面突发事件。 （4） 全体施工人员上岗前应进行施工安全教育， 从思想上重视施工安 全；施工人员应身着黄色反光背心作业；注重安全作业，不准在 作业区外，特别是越过交通安全设施外的未封闭道路上行走。 （5） 施工机械、车辆（如凿毛机、罐车、装载机、施工车辆等）在施 工区内