轮胎起重机拉索钢丝绳断裂吊臂坠落事故.docx

1、轮胎起重机拉索钢丝绳断裂吊臂坠落事故一、事故概况1.事故发生时间:2005 年 11 月2.事故发生单位:某公司作业码头3.起重设备类型:轮胎起重机4.作业特点:把钢丝线材装运到停在码头的驳船上5.事故类型:起重臂坠落6.事故危害程度:1 人死亡,2 人重伤二、事故过程简介2005年11月,在某公司的黄浦江边作业码头,一辆型号为DQL-8,额定起重量51 起升高度 60m/min,最小额定幅度 3.2m,工作级别为 A5 的电动轮胎式起重机,正在把钢丝线材装运到停在码头的驳船上,当吊装作业进行时突然起重机吊臂拉索钢丝绳断裂,起重臂坠落,造成现场作业的工人坠落黄浦江中,经多方抢救2位工人被救上岸

2、身上多处受伤,1名工人3天后才被打捞上来。这起事故造成了作业人员的 1 死 2 伤的后果。三、事故原因经对断裂钢丝绳的断口进行电镜扫描分析,钢丝绳不存在制造上的缺陷1.直接原因从事故作业现场看,该起重机在作业时其起重臂的作业角度为49,对照该起重机的负荷曲线,此时起重机最大起重量应为 21,而起重机在此作业的工况中经常起吊 2-3t 的钢材,事故时起吊重量是 2.73t。因此起重机存在超载作业现象,造成钢丝绳断裂2.间接原因钢丝绳在使用时已经有部分钢丝断裂,没有及时更换在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下继续使用,导致钢丝绳瞬间过载断裂。无力矩限制器3.主要原因经常超载 30%左右使用,钢丝绳断丝数量超过规定值,导致钢丝绳瞬间过载断裂:无力矩限制器。四、事故结论事故单位在吊运作业中,经常超载 30%左右使用,本次事故中超过额定载荷37%,导致剩余钢丝强度不能支撑起重机吊臂及被吊重物的重量,造成钢丝绳瞬间过载断裂,起重臂坠落事故。起重机无力矩限制器,而且在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下继续使用,未能阻止超载事故发生。五、事故预防措施(1)安装力矩限制器等安全装置。(2)加强对钢丝绳等主要零部件的安全检查,及早发现并消除事故隐患。