1、桩基础专项安全技术方案一、工程概况云南保山至缅甸密支那公路保山至腾冲段高速公路第2合同段位于保山市龙陵县龙江乡境内,起讫桩号为 K3+727.69K8+440,全长 4.72km。本标段地处云南高原西部,属亚热带气候,每年 510 月份为雨季。地层岩性主要为混合花岗岩、片岩、变粒岩、片麻岩、局部夹石英岩。合同工期20 月。 本标段包含桥梁七座, 其中四座大中桥均有钻孔桩, 直径 1.4m2.0m不等,共计:2514 延米。二、编制依据为了确保该项目在施工过程中的安全生产,结合本工程的施工特点,编制桩基础专项安全技术方案。编制依据:1、云南省保腾高速公路 2 合同段两阶段施工图设计第三册(第一、
2、第二分册) 、两阶段施工设计修改图、相关的通用图;2、云南保腾高速公路工程设计勘察资料;3、 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95。建设工程施工安全技术操作规程三、安全生产保证措施1、各作业分队安全生产负责人:(1)第一作业分队(2)第二作业分队(3)第三作业分队(3)第四作业分队2、坚持经常和定期安全检查,是及时发现事故隐患、预防安全事故的重要措施,由项目经理组织每月初进行一次安全生产大检查,各班组每日一次,对检查中发现的问题及时采取措施解决,安全检查的内容主要有:查思想、查制度、查纪律、查隐患,还应结合工程施工情况及季节等特点、重点查防触电、防高空坠落、防物体打击、防火等措施的落实。
3、3、施工前,组织各工种人员认真学习安全技术操作规程,新工人上岗前进行三级安全教育,做好记录并建立好教育台帐。4、施工现场安全设施应经常检查及时更换,按劳动保护的要求,对从事施工操作必须的防护用品应按规定及时发放、调换。5、施工中设置防护设施,无可靠的防护措施不准进行作业。6、特种作业人员持证上岗,无证人员一律不准上岗作业。7、施工现场的一切临时用电,严格按照施工现场临时用电安全技术规范设置,实行三相五线制的供电方式,采取三级配电,二级保护的措施,防止电气事故的发生。8、认真收集整理好施工现场的安全生产资料,为施工现场提供内容真实的安全生产工作依据。9、制定一系列安全生产管理制度,安全生产措施,
4、层层落实责任,并分解到班组个人。宣传安全生产的法律、法规,技术标准和规范,提高施工人员的安全意识,营造“人人讲安全,时时讲安全”的良好氛围。四、桩基础工程专项安全技术施工方法1、本标段内桥梁基础主要是桩基础,根据施工组织设计方案采用机械钻孔, 机械钻孔时要通过试验按要求控制泥浆各个参数, 保证孔内的水位,防止塌孔。2、桩基工程施工现场临时用电线路应采用电缆敷设,临时用电线路的敷设应符合专项安全用电的要求,对经常需要移动的电缆线路,应敷设在不易被车辆辗轧、人踩及管材、工件碰伤的地方,且不得置于泥土和水中。电工要经常检查电缆外层磨损情况,发现问题,必须及时处理。电缆通过临时道路时,必须用钢管做护套
5、、挖沟埋地敷设,并设置牢固、明显的方位标志,3、每台机械设备用电必须设置专用的开关柜或开关箱,柜内必须安装过流、过载、短路及露电保护等电器装置。机械设备和开关柜设置的保护接零或接地,开关柜(箱)的防雨、防潮措施及柜(箱)内开关电器装置、开关柜(箱)的安装等应符合施工现场临时用电安全技术规范 。4、使用自备发电机组,应有专人管理。并应符合施工现场临时用电安全技术规范 。5、各型钻机应由熟练钻工操作,主操作人员应持证上岗。所有孔口作业人员必须戴好安全帽、穿防滑鞋。6、升降钻具时,必须检查升降机制动装置和离合器及操作把工作状况是否正常,检查提引器防脱钩锁是否牢靠。7、用转盘扭卸钻杆时,垫叉应有安全钩
6、,禁止使用快速挡,遇扭卸不行情况应改用人力大锤敲打振动,禁止使用机械或液压系统强行扭卸。8、冲击钻成孔时应遵守下列规定:(1) 、应先收紧钢丝绳将钻头提起,检查钻头中心位置是否与护筒中心一致, 检查钻架是否牢固可靠, 检查卷扬机和自行脱钩部件动作是否灵活、可靠。(2) 、冲击钻进时应控制钢丝绳放松量,即要防止放量过多,也要防止放量过少,放绳要适量。(3) 、应根据岩土的松散选择合适的冲程,在松散层中冲击钻进时应选小冲程(0.51.0 米) ,在砂卵石冲钻时,当选用中等冲程(12 米) ;当砂卵石较密时可加大冲程(23 米) ;在基岩中冲击钻时,宜采用高冲程(2.53.5 米) 。(4) 、每次捞渣后,应及时向孔内补充泥浆或粘土,保持孔内水位高于地下水位 1.52 米。五、钢筋笼制作及安装本标段内桥梁桩孔径有1.4m、1.5m、1.7m、2.0m,钢筋笼最大直径为 1.9 米,主筋均为级钢筋28mm,每节 9 米最大吊重为 9T。主筋采用直螺纹套筒连接。1、钢筋制作棚必须符合安全要求,工作台必须稳固,制作棚内设置照明灯具及用电线路应符合安全用电规范要求。制作棚内的各种原材、半成品、废料等