1、燃气安全施工方案燃气安全施工方案在进行干管延伸、接装用户管道更新等施工时需要暂时切断气源或降低燃气压力。在此情况下，为保证用户用气安全，必须采取必要的安全措施。（一）中压管道停气降压中压管道因管内压力高，使用阻气袋无法阻气，故一般采用关闭阀门停气的方法进行管道施工。停气时必须注意以下几点：1.查清中压管道阀门关闭范围内影响调压器的数量及该调压器所供应的地区，其低压干管是否与停气范围以外的低压干管连通。如果低压干管连通而停气影响范围又较大时，则应考虑安装临时中压管供气或装临时调压器使施工管段改成低压供应（此时必须保证施工管段两端阀门关闭严密） 。2.对于需停气的专用调压器，需事先与用气单位商定停
2、气时间，以便用户安排生产。中压管道只有采取降压措施氮气置换合格后方可带气进行焊割。降压后管内的压力必须超过大气压力，以免造成回火事故。（二）施工人员需穿戴好劳保用品，现场配置泡沫灭火器及防火沙防火棚等。（三）停气降压中应注意的有关事项1.中压管和低压管在施工中，凡需要采取降压措施时均应事先会同有关部门进行商讨，确定影响用户的范围，停气降压允许的时间。对于停气的用户在施工前通知作好停气准备。2. 停气降压的时间一般应避开高峰负荷时间。如需在出厂管，出站管上停气，应由调度中心与制气厂、输配站商定停气措施。3.中压管上停气时，为防止阀门关闭不严密，造成施工管段内压力增加，引起阻气袋位移，使燃气大量外
3、泄。故应在阀门旁靠近停气管段的一侧钻孔两只，作为放散管及安装测压仪表用。4.施工结束后，在通气前应将停气管段内的空气进行置换。置换的方法一般采用煤气直接驱赶。燃气由一端进入，空气由另一端的放散管内逸出，待管内燃气取样试烧合格后方可通气。5.恢复通气前，必须通知所有停气的用户将燃具开关关闭；通气后再逐一通知用户放尽管内混合气再行点火。6.大型工程以及出厂管、出站管的停气降压，因影响范围大，必须成立停气降压指挥部（组） ，统一指挥、协调停气施工及用户安全供气等工作。7.停气降压时间经各方商定后，一般情况下不得更改。要做好各项施工工作，准时完工不准延迟。二、燃气管道的换气投产新建燃气管道的投产是将燃
4、气输入管内，管道和附属设备（阀门、聚水井等）必须处于完好及指定的工作状态。因往新建管道内输入燃气时将出现混合气体，所以对新建燃气管道内混合气体的置换必须在严密的安全技术措施保证前提下方可进行。（一）换气投产前的准备换 气 投 产 前 的 准 备 工 作是大量的、细致的，各项工作的准备（特别是现场的落实）好坏将直接关系到换气投产的成败。准备工作分技术（安全）准备和组织准备，其内容汇集成“换气投产方案”，明确分工，分别落实。1.了解换气投产管道的口径、长度、材料、输气压力，附属设备规格和数量。按照测绘图纸至现场逐一核对，核对内容主要为：（1）管道检查查核敷设管道必须符合设计和质量要求，核对“质量鉴
5、定书”、“验泵合格证”等资料，核对设计图纸，检查是否遗漏属工程内容的工程（预留三通、孔和附属设备等） 。检查管道端部必须有管塞封口，并做好支撑（以防管道输气后产生压力将管盖推离封口。特别对引入室内支管要逐一重点检查，确认管塞已封口或相连燃气表阀门处于关阀状态（注意：新建管道气密性试验完成后的测试点往往容易疏忽而未封口） 。上述工作内容既繁多又复杂，因细小的疏忽留下隐患，管道通气后再处理将十分被动。置换方式的选择（1）间接置换法是用不活泼的气体（一般用氮气）先将管内空气置换，然后再输入燃气置换。此工艺在置换过程中安全可靠，缺点是费用高昂、顺序繁多，一般很少采用。（2）直接置换法是用相连接老管道的
6、燃气输入新建管道直接置换管内空气。该工艺操作简便、迅速，在新建管道与老管道镶接连通后，即可利用燃气的工作压力直接排放管内空气，当置换到管道内燃气含量达到合格标准（取样及格）后便可正式投产使用。由于在用燃气直接置换管道内空气的过程中，燃气与空气的混合气体随着燃气输入量的增加其浓度可达到爆炸极限，此时在常温及常压下遇到火种就会爆炸。所以从安全角度上严格来讲，新建燃气管道（特别是大口径管道）用燃气直接置换空气方法是不够安全的。但是鉴于施工现场条件限制和节约的原则，如果采取相应的安全措施，用燃气直接置换法是一种既经济又快速的换气工艺。由长期实践证明，这种方法基本上属于安全的，所以目前在新建燃气管道的换气操作上被广泛采用。3.换气压力的确定换气时选用输入燃气的工作压力过低会增加换气时间，但如压力过高则燃气在管道内流速增加，管壁产生静电，同时，残留在管内的碎石等硬块会随着高速气流在管道内滚动，产生火花带来危险。用燃气置换空气其最高压力不能超过 4.9104 帕。一般情况下，中压管道采用 0.981041.96104 帕的压力置换，低压燃气管可直接用原有低压管道的燃气工作压力置换。4.放散管的数量、
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