1、抗滑桩安全施工规范抗滑桩安全施工规范本工程位于西充县太平镇璧山垭村内，对应新建广南高速公路里程为K170+820K170+950 段，处理长度 130m。该段路基位于滑坡不良地质区，经路基以及桥台加载后出现了地基滑移现象，对我部施工的赵家沟大桥南充岸桥台造成了推移， 形成隐患， 实地勘察后发现地质条件为软土加孤石，边坡不能自稳，实际开挖高度将超过 20m，属于典型的高边坡形式。经各方现场勘察后，对该段原有设计进行变更调整，增加抗滑桩，减少对不良地质的开挖扰动。为此特编制以下安全施工方案。一、 编制依据（1） 、国标建筑边坡工程技术规范 （GB 50330-2002） ；（2） 、国标爆破安全规
2、程 （GB 6722-2003） ；（3） 、部标公路工程施工安全技术规程 （JTJ 076-95） ；（4） 、部标公路路基施工技术规范 （JTJ 033-95） ；（5） 、我单位施工类似项目的成功安全经验。地质条件决定了桩孔开挖需要采用人工+爆破的开挖方法，为了保证山体的稳定，以及桩孔间的安全，桩身采用跳槽开挖的形式。即先开挖一批抗滑桩，待首批抗滑桩灌注到位后，且强度达到设计要求后，再开挖相临的抗滑桩。即便是同一批桩孔，也将相临孔在开挖时间上彼此错开，保证彼此在开挖深度上错落有致。同时爆破施工时进行统一安排，彼此错开进行，减少和避免爆破的叠加震动影响。首批开挖桩为：1#、3#、5#、7#
3、、9#、11#、13#、15#、17#、19#、第二批开挖剩余桩孔。这是本案初步跳挖方案，施工中根据监控结果动态作出开挖安全状态的判定，必要时可以将跳挖间距再拉大，以保证施工安全。二、 挖孔作业要求开工前作业人员必须接受安全生产三级培训教育，认真履行各自的岗位职责。熟练掌握安全技术操作规程，并严格遵守。进入施工现场必须按要求正确佩戴防护用具，如安全帽、安全绳、安全带等，严禁穿拖鞋、高跟鞋上班。坚守工作岗位，工作中不得嬉闹、睡觉、串岗、脱岗、严禁酒后作业。施工现场、孔口周围必须设置围护装置，并悬挂醒目的安全标识、警示牌。抗滑桩停止施工或中间休息时，孔口必须有效覆盖。施工现场必须根据用电量的大小配
4、置电气设施、线路，所有电气设备必须配置漏电保护器，禁止超负荷运行。现场电缆、电线必须架设规范，电线不得有破损，接头、破损部位须妥善包裹，所有电缆、电线均应远离水源，防止磨擦、挤压。孔内照明灯必须为 12v 的低压电并带有防护网罩。现场所有控制开关、闸刀，必须要有标识，以区分控制不同设备，防止误操作。特种作业人员必须持有效证件上岗。认真开展好“三工”活动、“预知危险”活动和安全技术交底工作。施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件以及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。严格交接班制度，重大隐患必须记入记录，将安全隐患突出的环节、设施专门列出。孔口周围应设排水沟或其它有效排水措施，孔口
5、应高出地面 30cm 以上，防止地面水渗流进桩孔内冲刷井壁，诱发桩孔坍塌,及孔口落物伤人。人员下井作业前，应检查孔口围护装置、卷扬及附属设施是否完好，提升架是否稳固，同时清除孔口所有松动物品，如石渣、土块、工器具等，防止人员从井口坠落和孔口物体坠落打击井内操作人员，井内外上下呼应，现场设安全员巡视，以便对各种异常情况快速作出反应。人员上下孔乘座提升料桶时，确认提升架稳固、卷扬机及附属设施完好，必须戴好安全防护用品（安全帽、安全带） ，并系好安全绳，根据上下高度对安全绳进行收放。同时设置应急安全软梯。从安全软梯上下，必须精力集中、手脚并用。每班开工前，必须向井下机械通风 10 分钟。挖孔深度超过
6、 20m 时，应有专门井下通风的设备。孔内有地下水或地下水丰富时，应在桩孔内一侧挖集水井，采用抽水泵抽排，抽水泵工作前应检查其性能是否可靠，漏电保护装置是否有效，防止触电、淹溺事故。挖孔时要密切注意地层地质情况，遇地质情况差或涌水地层时，严格控制并减少单层开挖层厚，及时进行桩孔护壁施工，防止地层坍塌伤害。挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周围。机械车辆的运行，不得对井壁的安全造成影响。三、孔内出渣通过卷扬提升渣桶（箱）方式出渣，出渣前要仔细检查卷扬及 附属设施是否安全可靠。每次出渣时，桶内渣物堆积面不可超过桶顶缘，且保证重心良好，提离孔底 1m 后应停止提升，消除晃动，防止提升时渣桶内渣物掉落伤害。桩孔出渣、卷扬提升时，孔内人员应尽量靠在孔壁，躲避开渣桶垂直坠落范围，防止渣桶坠落伤害。同时在作业人员上方设置半圆形安全防护盖板，对孔内作业人员进行安全防护。在施工期间用火要执行有关规定，大风季节严禁使用明火，对于必要进行的明火操作（如电焊、氧焊）采取相应的隔离防护措施，同时，用火点周围严禁堆放木材等易燃、易爆物品，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源。设专人对同时开挖的孔进行观测，
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