1、塔吊群体作业安全施工方案塔吊群体作业安全施工方案我项目部所承建的三期工程，本工程采用三座塔吊，场地空旷，楼座间距较大,在施工作业时各塔大臂不存在相互交叉互相干扰作业， 特编制本安全施工措施方案，以保证项目部工程生产的顺利进行。塔吊位置(详见塔吊布置图)。一、编制依据：1.1.三期工程施工组织设计。1.2.施工图纸 ：序号图 纸名 称出图日期 14#-9#楼及地库建筑施工图 2013 年 3 月 24#-9#楼及地库结构施工图 2013 年 3 月 34#-9#楼及地库电气专业施工图 2013 年3 月 44#-9#楼及地库暖通给排水专业施工图 2013 年 3 月 二、工程概况工程简介 2.1
2、.1、工程名称：2.1.2、工程地址：2.1.3、建设单位： 2.1.4、监理单位：2.1.5、设计单位：2.1.6、施工单位：2.1.7、勘察单位：2.1.8、建筑面积：2.1.9、栋数：6 栋 2.1.10、建筑高度：35.25m2.1.11、基础类型：筏板基础 2.1.12、结构类型：框架剪力墙结构；2.1.13、建设内容：土建、装饰、采暖、给排水、消防、通风空调、电气、弱电、安装及室外配套等工程内容。设计概况 2.2.1、砼强度等级：垫层：C15 筏板及地下室挡土墙：C30（地下室外墙 P6 抗渗混凝土）基础：C30 剪力墙、连梁、柱：C30 梁、板、楼梯：C30。构造柱、圈梁后作吊板
3、反檐：C252.2.2、钢筋：HPB300、HRB400、预埋件所用的钢材及型钢为 Q235-B。2.2.3、填充墙体：采用陶粒混凝土砌块、M5 混合砂浆砌筑，外墙采用 120 厚憎水岩棉板保温层；自然条件地震基本烈度为 8 度，基本风压值为 0.55KN/m2，基本雪压值为0.30KN/m2，冬季主导风向为北风。2.4 施工条件该工程施工场地已完成“四通一平”工作，其它准备工作已经完备，具备施工条件，可以施工。2.5工程特点与难点（1）工期紧：本工程为高层建筑要求 2013 年月日开工， 201 年 月日竣工,且 4#-9#楼整体地下车库需护坡打桩及降水占用时间较长。 （2）工作量大：本工程
4、建筑面积 73938.25 ，建筑物高度 1#、2#高度 35.95m 其他高为 35.25m。（3） 工程位于东河区交通运输不受影响。（4）工程跨一个冬期施工，二个雨期施工，所以必须针对工程特点认真组织施工。 （5）4#-9#楼地下筏板基础底板较大，混凝土要求抗渗防水。三、主要施工方法：3.1、塔司和信号工应由技术熟练，懂得起重机性能并经培训合格持证上岗人员进行上岗作业。 3.2、 加强安全教育，明确安全责任，项目部要责成专人负责本项工作，对塔司和信号工进行安全教育，除遵守一般安全操作规程外，还要遵守本方案的要求，信号指挥人员和塔司不仅要观察自己塔的起吊物，转臂时还要观察是否能与相邻塔发生相
5、互碰撞，搅绳或重物与重物之间相互碰撞等，要求相邻两塔大臂之间高差必须保证在 5 米以上的安全距离，以防止两塔臂相互撞击。大臂在回转时，吊物与障碍物要保证 3 米以上的安全距离，各塔作业时要做到安全礼让；当发生交叉作业时，为防止发生碰撞危险，必须遵循的礼让顺序是“动塔让静塔，前臂让后臂，低塔让高塔，空载让重载”。3.3、防止信号混淆造成塔司误操作，两塔之间的信号指挥工要佩戴不同标志，信号工发出的旗语，手势信号要明显、准确、声音要清晰宏亮，信号人员站位要得当，指挥动作要使塔司容易看到：如有条件或必要时，采取使用对讲机指挥。工作或起吊动作结束后，信号指挥人员不准擅自离开工作岗位，要观察吊物在空中的运
6、行情况，严禁吊物从人的头顶上经过。3.4、遇有恶劣天气时需采取的措施：塔吊司机要经常检查塔吊的回转制动装置，必须保证灵敏有效，一般风力条件下应能控制大臂正常运转。遇有大风时，必须停止作业，将大臂顺风向停止并锁好大臂，防止两塔臂撞击塔机。3.5、吊物升到空中如出现异常情况时，指挥人员要迅速做出判断，紧急通知下面危险部位人员迅速撤离，指挥吊物慢慢下落。故障排除后，才能再行起吊，严禁带病运转。吊运当中如遇突然停电或发生机械故障时，吊物不准长时间悬在空中，指挥人员要指挥塔司将重物缓慢落下，为减少碰撞危险，须用手动装置调整大臂方向后，必须在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置的只能及时固定大臂，但相邻塔吊要避让该塔。3.6、塔吊不用时，本工地塔大臂朝向：塔臂向南或东，小车停放在大臂根部，吊勾升至距小车 2-3 米处。3.7、塔吊司机，信号指挥有权拒绝一切违章指挥，但也杜绝违章作业。3.8、塔吊如有其他预料不到的特殊情况发生时，塔吊所属单位要及时向相邻塔方通报沟通，以防发生事故。四、项目部安全管理机构项目经理部成立安全生产小组,具体负责施工的安全生产管理.安全生产小组由项目经理任组长,执行经
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