1、主提升机司机安全技术操作规程一、适用范围第 1 条本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作：1.井.上、下滚筒直径为 2m 及以.上的提升机。2.承担提人任务的提升机。二、上岗条件第 2 条必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立操作。第 3 条应有一定的机电基础知识，熟悉煤矿安全规程的有关规定。第 4 条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。数控提升机司机还应能够进行计算机设备的一般操作。第 5 条没有妨碍本职工作的病症。三、安全规定第 6 条上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写工作日志，不做与本职工作无关的事情，严格
2、执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定：第 7 条生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于 2 人（不包括实习期内的司机） 。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。第 8 条提升机司机应遵守以下安全守则：1.严格执行交接班制度， 接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。2.禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。3.非紧急情况运行不得使用保险闸：4.斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。5.司机不得擅自调整制动闸6.司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。7.检修后必须试车
3、，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。8.操作高压电器时，应戴绝缘手套、穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。9.维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。10.操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。11.停车期间，司机离开操作位置时必须做到：(1)将制动闸手把移至施闸位置。(2)主令控制器手把置于中间“0”位。(3)切断控制回路电源。(4)取下控制器钥匙并挂警示牌：第 9 条司机应熟悉各种信号、操作时必须严格按信号执行，做到：1.不得无信号动车
4、c2.当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与并口信号工联系，重发信号，再进行操作。3.接到信号因故未能执行时，应通知井信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。4,问机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。5.若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号上同意，完毕后再通知信号汇。第 10 条提升机同机应遵守以下操作纪律：1.机操作时应集中精力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再使用电话司机不允许连班顶岗。2.操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。3.司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过 1h,在操作未
5、结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。4.对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第 11 条摩擦式提升机司机应随时注意钢丝绳有无滑动现象，保证防打滑保护装置安全可靠运行。四、操作准备第 12 条司机接班后应作下列检在：1.各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。2.联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。3.轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、减速、松绳（缠绕式） 、脚踏紧急制动、闸间隙、油压系统或风压系统的过压和
6、欠压保护、声光信号和警铃都必须灵敏可靠。5.制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污；液压站油泵运转应正常；各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常；液压站油量油质正常。6.离合器液压缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染制动面。7.离合器位置正常，闭锁到位。8.各种仪表指示应准确，信号系统应正常。9.数控提升机司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示是否正确；PLC 控制提升机司机应检查 PLC 运行是否正常；变频器控制提升机司机应检查变频器运行是否正常。10.检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。11.冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题， 必须及时处理并向当班领导汇报， 待处理符合要求后，方可正常开车。第 13 条提升机启动前应做以下工作：1.接通高、低压电源。2.启动辅助设备：(1)启动液压站或制动液压泵或空压机。(2)启动冷却水泵或风机。(3)启动润滑液压泵。(4)启动直流发电机组或给可控硅柜送电或给直流调速装置送电（直流提升机） 。(5)做好动力制动直流电源的供电准备（对动力制动系
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