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起重机械典型事故案例原因分析.docx

上传人:一米阳光 文档编号:157688 上传时间:2022-07-23 格式:DOCX 页数:5 大小:21.44KB
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1、安全人之家 起重机械典型事故案例原因分析随着我国城市化进程的步伐日益加快,高层建筑、大型建筑成为城市建筑的主流,建筑起重机械也为不可缺少的施工设备。为确保设这类设备的安全使用,保障国家财产和人民生命安全,国家相关部门对建筑起重设备的生产、安装、维护和使用一直都进行严格的控制和管理,对设备操作人员进行安全培训,强化安全意识,以防范安全事故。但在实际操作过程中,由于一些操作人员人为的疏忽,全国每年仍会发生多起建筑起重机械安全事故。在此,我们挑选了 2005 年北京市部分建筑起重机械事故的典型案例进行事故分析,以期引起业内人士的重视,避免悲剧再次发生。1 大臂未自由回转造成倒塔事故1.1 事故概况事

2、故概况事故发生时间: 2005 年 6 月 7 日标准节数量: 13 节(基础节 7.5m)起重臂长度: 60 m设备: 1994 年 4 月生产的 H3/36B 塔吊2005 年 6 月 7 日,某工地上空阴云密布,大风突起,大雨夹着冰雹不期而致,塔机司机见状认为不能继续吊装作业,迅速将起重臂转向西北方向,但仅切断电源,打开风标开关,就爬下塔机,进房间避雨。大雨过后,司机来到现场,发现塔机已经倒在基坑中。所幸基坑内的施工人员也因躲避大雨离开现场,未造成人员伤亡。经技术勘察,该塔机为 H3/36B 塔机,塔身高度为 46.5 米,起重臂长度为 60 米。安全人之家 塔机倒在基坑内的位置以及相对

3、尺寸见图 3。经现场检验,基础水平度符合标准,未发现基础沉降现象,配重安装数量正确,各机构、风标制动装置均已被破坏。根据塔机产权单位向北京市气象局索取的气象证明材料表明,当时该地区的风力为 6 级,风向为西北。1.2 事故分析从塔身下部折弯处可以看到,失效主要发生在东南方向的主弦杆(见图 4) ,为典型的受压单肢失稳,显然是由塔身弯曲超载所致。根据塔机倒在基坑内的位置,塔机向东南方向倾倒,明显由西北风载荷所致。根据事故后塔机在基坑内起重臂朝向西南,平衡臂朝向东北的状态,可以说明发生事故瞬间,塔机起重臂朝向西南,平衡臂朝向东北。根据事故现场人员陈述,司机下塔前按习惯将大臂转向西北方向,正好指向西

4、北风,并与风向平行,西北风若将起重臂由西北方向吹向东南方向,需要一定的时间过程。虽然塔机司机声称下塔前已经打开风标开关,但由于各机构、风标制动装置均已经在事故中破坏,无法考证所有风标开关是否全部打开,也无法考证风标制动装置是否全部功能完好,但事故现场表明,起重臂并没有由于风标效应,随西北风转向东南方向,而是朝向西南,正好与西北风垂直,迎风面积最大。因此,由于风载荷在塔身处引起弯矩过大,是事故的直接原因。1.3 结论由于司机下塔前将起重臂转向西北方向,正好指向西北风,并与风向平行,同时由于大风来势凶猛,致使塔机起重臂未能迅速顺风指向东南,风载荷在塔身处引起的弯矩过大,导致事故发生。安全人之家 2

5、 基坑边坡坍塌引起的塔吊倒塌某工程的一台 JL150 塔吊,臂长 55 米,高 40 米。塔吊采用压重固定式基础。该塔立于 15 米深的基坑内,基坑长期泡水,深达 34 米,由于基础浸水,塔吊可能已经倾斜。晚 8 点 20 分,由于坡脚浸泡,导致边坡坍塌,在土方的推挤下塔吊开始倾斜,最终导致塔吊倾翻。图 6、7、8 为倒塌的塔机及塌方的边坡。3 塔吊顶升违章操作引起的事故3.1 事故概况2005 年 7 月 16 日下午 14 时 58 分,某工程的一台 QTZ80 塔吊,臂长55 米,高 20 米。该塔吊 2005 年 7 月 11 日由某公司进场安装至基本高度, 7 月 16 日下午刘某个

6、人组织几名塔司顶升,14 时 58 分在顶升过程违章操作,导致回转下支座以上部分全部坠落,造成 1 死 4 伤。3.2 目击者陈述据事故目击者施工单位机械员王某陈述: 2005 年 7 月16日下午 14 时,工地上该塔机正在进行安装顶升作业,听到异常声响,看到该塔机起重臂开始缓慢上扬,直至起重臂与地面垂直,臂尖指向天空,然后突然后翻,落在地上,砸死 1 人,砸伤 2 人。塔上共 4 名安装人员,其中 1 名落下负安全人之家 伤,4 名安装人员均立即逃离现场,去向不明。3.3 事故现场勘察情况另外,顶升时配平用的标准节落于北侧工地大门附近,引进平台上准备安装的标准节落于塔身南侧。对事故后的塔身垂直度和基础水平度进行检测,符合标准。平衡重数量为 8 块,安装正确。对小车所在位置进行测量,小车距回转中心 5.4 米,变幅绳拉断 9 米,事故时工作幅度为 14.4 米。联结下回转平台与塔身标准节的 8 个联结套均完好无损,说明事故时下回转平台与塔身标准节的 8 个联结螺栓的螺母全部松开拿出。联结下回转平台与顶升套架的 4 个销轴耳板有 2 个基本完好无损,另外 2 个破坏,其中 1 个是顶升

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