1、浙江舟山“3.2”“港晟 7”轮爆炸事故调查报告1.事故概况及调查概况1.1 事故概况2015 年 3 月 2 日 1523 时左右， 舟山港晟海运有限公司所属舟山籍油船“港晟 7”轮在舟山朱家尖岛东南水域（2956.4N/12234.9E）锚泊清洗舱期间，货泵舱发生爆炸，造成“港晟 7”轮 1 人失踪、4 人受伤，货泵舱局部设施设备损坏，直接经济损失约人民币 40 万元，构成一般等级水上交通事故。1.2 调查概况事故发生后,舟山沈家门海事处成立事故调查组，对“港晟 7”轮进行了事故调查取证。通过对事故相关人员的调查询问，共制作调查询问笔录 10 份；获取相关船舶证书、文书材料、AIS 等资料
2、 20 余份；事发后对船舶爆炸舱室进行了现场勘查，获取勘验照片若干，制作现场勘验报告一份；同时对货舱管路中留存物取样一份。经调查及分析，已基本查清了事故发生的经过和原因。2“港晟 7”轮船舶、船员、船公司概况2.1 船舶概况船名：港晟 7船舶呼号：BKOS6船籍港：舟山船舶种类：油船总长：97.20 米船宽：14.80 米型深：6.35 米总吨：2635净吨：1475船舶建造地点及日期：浙江台州/2011 年 11 月 30 日货油泵型号及数量：船用双螺杆泵 2HM7000-1602/左（1 号）右(2 号)货油泵排量：500 立方米/小时移动式风机型号：BT35-11 系列防爆轴流通风机主机
3、类型/型号/主机功率：柴油机/ GN6320ZC2B/735KW船舶所有人及地址： 舟山港晟海运有限公司/舟山市普陀区桃花镇上公前路22 号办 4 幢三楼船舶经营人及地址： 舟山港晟海运有限公司/舟山市普陀区桃花镇上公前路22 号办 4 幢三楼船舶管理公司及地址： 黄石市鄂东海运有限责任公司/黄石市天津路 11 号该轮持有舟山海事局签发的船舶国籍证书 ，证书登记号 070312000522，证书有效至 2017 年 12 月 30 日；持有中国船级社签发的海上货船适航证书 ，有效期至 2017 年 11 月 28 日，准予航行近海航区，作油船（闪点60）用；持有长江海事局签发的符合证明 （副本
4、）和安全管理证书 ，证书编号 10A116 和 10A116037，证书有效期分别至 2016 年 10 月 25日和 2018 年 5 月 18 日。2015 年 2 月 27 日，中国船级社舟山办事处在舟山对该船实施了年度检验（附件 3） ，签发无缺陷报告。2.2 船员概况本航次在船人员 12 名，船员配备满足船舶最低安全配员要求，其中：船长陈某，男，1970 年 4 月出生，持有舟山海事局签发的 500-3000 总吨船长证书，有效期至 2019 年 1 月 22 日。大副董某，男，1971 年 9 月出生，持有舟山海事局签发的 500-3000 总吨大副证书，有效期至 2016 年 1
5、1 月 4 日。事发时在房间休息。二副柴某，男， 1977 年 2 月出生，持有舟山海事局签发的 500-3000 总吨二副证书，有效期至 2016 年 8 月 10 日。事发时在货泵舱协助水手长，在本起事故中受伤。水手长翁某，男，1969 年 12 月出生，持有江苏海事局签发的 500 总吨及以上水手证书，有效期至 2016 年 12 月 31 日。事发时在货泵舱工作，在本起事故中受伤。水手胡某，男，1982 年 3 月出生，持有舟山海事局签发的 500 总吨及以上水手证书，有效期至 2047 年 3 月 7 日。事发时在货泵舱舱口值班，在本起事故中受伤。水手陈某，男，1962 年 2 月出
6、生，持有舟山海事局签发的 500 总吨及以上水手证书，有效期至 2016 年 12 月 31 日。事发时在货泵舱舱口，在本起事故中受伤。大管轮徐某，男，1968 年 8 月出生，持有舟山海事局签发的未满 750KW大管轮证书，有效期至 2016 年 6 月 3 日。事发时在机舱值班。机工夏某，男，1968 年 10 月出生，持有舟山海事局签发的 750KW 及以上机工证书，有效期至 2016 年 12 月 31 日。事发时在货泵舱舱口，在本起事故中失踪。2.3 船公司概况2.3.1 舟山港晟海运有限公司舟山港晟海运有限公司系“港晟 7”轮船舶所有人、 经营人， 公司成立于 2011年 3 月，2013 年 5 月取得水路运输许可证，公司法人代表朱某，经营船舶1 艘即“港晟 7”轮，从事沿海油品运输。2.3.2 黄石市鄂东海运有限责任公司黄石市鄂东海运有限责任公司系“港晟 7”轮管理人，公司成立于 1998 年 5月， 2003 年 8 月取得长江海事局签发的符合证明， 覆盖油船、 散货船船种，公司体系内管理船舶 8 艘。“港晟 7”轮于 2013 年 6 月纳入公司体系管理。3 事故经
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