主井绞车高速提人事故.docx

主井绞车高速提人事故一、事故经过 2006 年 6 月 22 日早班，装载维护工检修完毕后，装载司机联系车房上人，要罐后等了好大会儿才回信号，司机接到信号，忘记了是上人，而装载司机喊井口信号工接人不及时，造成绞车司机以 10 米/秒的速度将人提到井口。二、事故原因分析 1、绞车司机责任心不强，精力不集中，是造成该事故的主要原因；2、装载司机未及时通知井口信号工接人，是造成事故的间接原因；3、绞车副司机没有及时发现并提醒主司机的错误，监护不到位，是造成事故的间接原因。三、事故责任划分 1、绞车司机责任心不强，马虎大意，在没有搞清开车意图的情况下开车，对事故负直接责任；2、装载司机没有及时向井口发出接人信号，对事故负主要责任；3、队领导平常管理不严格，造成职工责任心不强，队长负领导责任，书记负安全教育不到位责任。四、事故防范措施 1、在每次上下人时，各地点应该相互配合好，不清楚信号时应该用井筒电话联系清。2、加强司机责任心，要做到精心操作。提升过程中不干与工作无关的事，副司机要监护到位，严格执行手指口诉。3、队领导要加强职工安全教育，提高职工安全防范意识。五、事故体会和感想通过这次事故，让我们知道，在工作中来不得半点马虎，作为一名绞车司机，责任重大，要做到精心操作，严格执行操作规程，操作中做到“一人操作，一人监护”，搞好互保联保，确保提升。