甲烷化分厂“4·1” 首站误动抽屉间隔致一系列压缩机停车事故.docx

1、甲烷化分厂“41” 首站误动抽屉间隔致一系列压缩机停车事故一、事故经过：2014 年 04 月 01 日下午 17：00 左右，电气分厂电气点检员刘新尧安排阜新电气维护一班检修人员吕刚、王鹏遥更换首站润滑油泵 2-1 电源抽屉马达保护器 （由于在此次动力冲击 4#化工变过程中造成化工区 35kV 晃电，此两台油泵电机跳闸，因此对马保进行更换） 。在更换抽屉过程中，电气点检刘新尧上楼与工艺人员孔令国沟通要调试润滑油泵 2-1 电机，需要将润滑油泵 2-1 电机抽屉电源停电，工艺人员明确告知润滑油泵 1-1 正在检修，滑油泵 1-2 不能断电，否则机组将停车。协调完毕后，刘新尧电话通知阜新电气维护

2、一班检修人员吕刚备用抽屉已更换完新马达保护器且安装调试完毕，可以更换 2-1 电源抽屉。在停电过程中，阜新检修人员吕刚停错抽屉间隔， 误将首站润滑油泵1-2 抽屉间隔断电， 导致润滑油泵1-2 电机停车，而润滑油泵 1-1 未自起（因机务检修油站主润滑油泵管道，遂将主润滑油泵就地操作开关打至“手动”位置，未投入连锁） ，造成压缩机组油压降低，导致 A 单元压缩机组停车。二、原因分析：（一）阜新检修人员误操作电源抽屉，将正在运行的润滑油泵 1-2 抽屉电源断开， 导致 A 单元主润滑油泵 1-2 停车， 是导致首站压缩机组停车的直接原因。（二） A 单元润滑油泵 1-1 管道检修， 工艺人员将 A 单元润滑油泵 1-1 电机的就地操作开关打到“手动”位置， 未投入自动连锁， 导致润滑油泵 1-2 在停车后，1-1 未自起是导致事故的间接原因。三、防范措施：提高点检人员对外委单位现场检修管理能力，加强专业素养的培养，尤其是避免检修人员工作的随意性。