1、大连西太平洋石油化工有限公司加氢裂化装置汽提塔塔底泵“4.10”泄漏着火事故调查报告2015 年 4 月 10 日 22 时 57 分，大连西太平洋石油化工有限公司（以下简称大连西太）150 万吨/年加氢裂化装置产品汽提塔塔底泵泄漏着火，造成3 台泵、泵上方框架、少量仪表和动力电缆过火，一条管线（200）局部开裂，直接经济损失 16.6 万元。事故发生后， 大连市委书记唐军、 市长肖盛峰第一时间作出重要指示，要求严肃查处事故，深刻吸取事故教训，采取切实有效措施，坚决防止此类事故重复发生。依据生产安全事故报告和调查处理条例 （国务院令第 493 号）等有关法律法规，大连市人民政府成立了由安监、公
2、安、总工会有关人员参加的大连西太平洋石油化工有限公司加氢裂化装置汽提塔塔底泵“4.10”泄漏着火事故调查组（以下简称“事故调查组”） ，立即开展事故调查工作。并聘请了专家参加事故调查。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则， 通过现场勘察、 调查取证、 检测试验、 技术鉴定和综合分析，查明了事故发生的经过、原因和财产损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议。同时，提出了事故防范措施建议。现将有关情况报告如下：一、 基本情况介绍1.公司基本情况大连西太是经国务院批准，由中法两国股东共同投资兴建的大型中外合资石化企业，总投资 1
3、0.13 亿美元，占地面积 2.5 平方公里，厂区坐落于大连经济技术开发区海青岛。公司成立于 1990 年 11 月，1992 年动工建设，1996 年投料试车，1997 年底全面投产， 现股东为中国石油天然气股份有限公司 （28.436） 、 中化 （香港）石油国际有限公司（25.208） 、法国道达尔公司（22.407） 、大连市建设投资公司（15.525） 、中国中化集团公司（8.424） 。公司原油加工能力 1000 万吨/年，属燃料化工型企业，现有 15 套生产装置，主要生产汽油、煤油、柴油、石脑油、液化气、聚丙烯和硫磺等产品。2.加氢裂化装置基本情况加氢裂化装置设计加工能力150万
4、吨/年，该装置是将新鲜蜡油、催化柴油、直馏柴油等原料，通过加氢反应，生产出液化气、轻石脑油、重石脑油、航空煤油、轻柴油和重柴油等中间产品。该装置由 Chevron Lummus Global, LLC (CLG)(美国雪佛龙公司) 提供工艺包，采用单段反序串联工艺。装置主要包括反应、分馏和轻烃吸收三个部分，由洛阳石化工程公司（LEPC）完成详细设计，于 2006 年 3 月开工建设，2007 年 9 月中交，2007 年 11 月开工生产。3.汽提塔流程简介加氢反应产物分三路从产品汽提塔(C-1201)中部进料，经汽提分馏，塔顶气在塔顶经空冷器(E-1201)中冷凝，至产品汽提塔回流罐(V-1
5、201)。一部分送回到产品汽提塔作回流，另一部分作为轻烃回收部分的进料。塔底物料由泵 P-1202A/B 抽出，经换热器换热，送至加热炉 H-1201 加热后进分馏塔。二、事故经过及救援情况1.事故经过2015 年 4 月 10 日 22 时57 分，运行一部主控室岗位操作员通过视频监控，发现加氢裂化装置汽提塔附近泵区着火，立即通知外操到现场查看，经外操现场确认，为产品汽提塔（C-1201）塔底泵 P-1202A 泄漏着火，立即用对讲机通知内操，内操启动紧急停车系统，同时报火警和生产调度。着火发生第一时间，加氢裂化装置室内操作人员立即启动加氢裂化着火事故预案 ，迅速实施紧急泄压、停 2 台加热
6、炉、关闭瓦斯界区阀门，切断一二级进料，停压缩机、关闭界区阀门、轻烃系统泄压等停工操作步骤。23 时 30 分火势减弱后，23 时 32 分内操室内关闭 9#阀组及四路进料阀组控制阀，23 时 37-41 分外操现场关闭 P-1202 出口相邻最近的 E-1106处 9#阀组及四路进料阀组， 切断 P-1202 后路； 23 时 42-56 分相继关闭 2#、6#、7#部位阀组相关阀门，隔离与 C-1201 塔顶气相关管线；23 时 57 分-0时 16 分相继关闭 C-1201 进料相关的 3#、4#、5#阀组阀门，C-1201 被彻底隔离；0 时 17-20 分现场关闭 V-1201 酸性水的 8#阀组，隔离 V-1201； 0时 32 分联系装置保运人员调通 C-1201、V-1201 氮气吹扫线盲板，对系统吹入氮气。23 时 35 分-1 时 30 分 C-1201 塔底切断阀手动关闭。2.事故救援情况大连市政府曹爱华常务副市长、刘岩副市长带领市安监局、市公安消防局、市环保、市应急办、金州新区等有关部门负责人第一时间赶到事故现场组织抢险救援工作。大连市启动了危险化学品事故应急救援
安全达人 