地下汽车库建筑防火案例分析.docx

1、地下汽车库建筑防火案例分析一、情景描述某汽车库地下 3 层，每层建筑面积均为 4000 ，每层均设有四部封闭楼梯间，共设有 420 个停车车位；地下三层主要使用功能为复式汽车库和风机房，划分为两个防火分区（建筑面积均为 2000 ，均设有两部防烟楼梯间） ；地下二层主要使用功能为普通汽车库、消防泵房、变配电室和风机房，地下一层主要使用功能为普通汽车库、风机房和消防控制室，地下一、二层均为每层一个防火分区。该汽车库按有关国家工程建设消防技术标准配置了自动喷水灭火系统等消防设施及器材。二、案例说明本案例主要分析下列内容：（一）建筑分类和耐火等级。（二）防火分区。（三）构造防火。（四）安全疏散。三、

2、关键知识点及依据（一）建筑分类和耐火等级汽车库的分类应根据停车车位数量确定，根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，情景描述中汽车库应为类地下汽车库。地下汽车库的耐火等级应为一级。（二）防火分区根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，情景描述中汽车库内设有自动灭火系统，故其地下一、二层防火分区的最大允许建筑面积应为 4000 ，地下三层防火分区的最大允许建筑面积应为 2600 。（三）构造防火根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，情景描述中汽车库的构造防火应符合以下要求：1.自动灭火系统的设备室、 消防水泵房应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h 不燃烧体楼板与相邻部位分

3、隔。2.防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于 3.00h 的防火卷帘。3.电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置。管道井、电缆井的井壁应采用耐火极限不低于 1h 的不燃烧体。电梯井的井壁应采用耐火极限不低于 2.50h 的不燃烧体。电缆井、管道井应每隔 23 层在楼板处采用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔，井壁上的检查门应采用丙级防火门。4.该地下汽车库内的汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开， 坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。（四）安全疏散根据

4、汽车库、修车库、停车场设计防火规范的规定，情景描述中汽车库的安全疏散应符合以下要求：1.该汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。2.该汽车库内每个防火分区的人员安全出口不应少于 2 个。3.该汽车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间， 疏散楼梯的宽度不应小于1.10m。4.该汽车库内设有自动灭火系统， 故其室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于 60m。5.该汽车库的汽车疏散出口总数不应少于 2 个。6.汽车疏散坡道的宽度不应小于 4m，双车道不宜小于 7m。7.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于 10m； 两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。四、注意事项（一）汽车库是指停放

5、由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。（二）复式汽车库是指室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑层里叠 23 层存放车辆的汽车库。（三）汽车库不应与甲、乙类生产厂房、库房以及托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼与汽车库有完全的防火分隔时，病房楼的地下可设置汽车库。（四）地下汽车库内不应设置修理车位、喷漆间、充电间、乙炔间和甲、乙类物品贮存室。汽车库内不应设置汽油罐、加油机。（五）汽车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路；尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于 12m12m；消防车道的宽度不应小于 4m。（六）地下汽车库内顶棚、墙面、地面和隔断的装修材料燃烧性能等级均应为 A 级。