1、在全市“安全生产月”活动启动仪式上的讲话今天我们齐聚 x，召开全市“大战一百天、打非保平安”专项行动推进会暨“安全生产月”活动启动仪式，首先感谢 x县政府、x 县交通运输局莅临会议指导，感谢 x 运管局对本次会议的精心安排，也感谢各县（市、区）的同仁对支队工作的大力支持。之所以筹备召开此次会议，主要基于以下三点考虑：一是去年以来，全市交通运输综合执法改革相继推进到位，道路交通运输执法工作逐步走向规范， 国家、 省市领导同志，以及交通运输部、厅、局领导多次就交通执法工作发表重要讲话。总书记也多次作出重要指示，强调要维护好货车司机的合法权益。交通运输部贯彻党中央、国务院的指示精神，提出在行政执法、
2、行业管理、转型发展等各环节，在每一项许可、每一次检查、每一次审验中，在每一部法规、每一项政策、每一套标准中，坚持执法为民，切实倾听从业者的心声，解决难点、痛点、堵点问题，维护好合法经营者的权益，让交通运输发展成果更多更好惠及全体人民。今年x 月 x 日，市委书记 x 在听取交通“十四五”专项规划工作会上提出，要以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的，持之以恒大抓交通、抓大交通，加快建设高水平交通强市，持续完善立体综合交通网络，不断提升公共服务水平。要把道路交通执法工作做好，就必须认真学习领会中央领导同志和省市领导、交通运输部领导重要讲话精神，结合我市实际贯彻落实好。二是这些年来我们各级党委
3、、政府高度重视交通运输执法工作，高度重视道路运输安全工作，切实加强领导，亲力亲为安排，探索出了很多基层治理经验，这些经验都很管用，为我们新时期道路交通运输执法和行业管理工作注入了强大的生机和活力。也正是基于这个情况，我们组织到 x 现场观摩，交流经验，集中学习总结各地的好做法，深入推进“大战一百天、打非保平安”专项行动。三是当前道路交通运输执法形势依然十分严峻，非法营运“黑车” 、源头“治超”等老大难问题，直接影响着人民群众生命财产安全。开展专项整治行动既是推动优化营商环境“一号工程”需要，也是践行“我为群众办实事”的需要，更是提升交通运输综合行政执法队伍能力素质打造执法“铁军”的现实要求，所
4、以我们必须要以更大的力度、更有效的举措来推进道路交通运输执法工作。因此，我们把各县市区道路交通执法工作负责的同志请来，就是希望会后能把这次会议的精神切实贯彻落实好。刚才，支队 x 同志和 x 同志分别就专项整治行动、安全生产月活动进行了通报和部署，我都完全赞同，希望各单位回去后具体抓好落实。下面，我再讲三点意见：一、肯定成绩，总结经验，以更大的决心、更强的力度，深入推进“大战一百天、打非保平安”专项行动刚才百日行动的通报里提到， 在不到 x 天的时间里， 仅仅 “黑车”就暂扣了 x 台，战果累累、成绩斐然，这正是各执法单位通过辛勤付出和鼎力协作，打出了声威，打出了气势。在此，我代表支队党委向在
5、座的各位负责人并通过你们向一线全体道路交通执法人员表示感谢，你们辛苦了。会前，大家集中观摩了 x 运管局打击非法营运“黑车”现场执法情况，听取了各地各单位打非治违方面的经验介绍。根据你们的交流情况，结合我个人感受，我认为一个地方的打非治违工作要想搞好，概括起来有这么几条经验：一是加强领导，构建责任机制，是做好道路交通运输执法工作的重要基础。在会上介绍经验的县市区执法大队、运管局（所） ，其工作都受到当地党委政府关注和上级主管部门重视，并且工作目标明确，分工合理，责任压实，这是每一项重要工作取得成绩的重要基础。二是整合力量，联合行动，是打击非法营运、整治违规经营的有效手段。刚才交流过程中，有的谈
6、到联合交警上路拦车检查，有的联合客运企业收集“黑车”信息，进行精准打击， 这些都是很好的做法。 打非治违是我们的职责，但单打独斗确实势单力薄，不可能取得很好的效果。只有积极争取和用好各种资源，才能形成齐抓共管的强大合力。三是抓住重点，守牢阵地，是综合提升百日行动成效的管用方法。客运站、高铁站、机场等枢纽是非法营运“黑车”出没的重要区域，关系到群众的安全出行、便捷出行，各地在执法过程中坚持“疏堵结合、标本兼治、综合治理”的原则，一方面严厉打击客运枢纽周边非法营运行为，规范出租车、网约车经营秩序，守牢主阵地，擦亮城市名片；另一方面全面优化旅客换乘方式，科学调度运力，最大限度的满足乘客多样化、便捷化、个性化的乘车需求，铲除“黑车”滋生土壤。只有采取这样标本兼治的方法，才能压缩“黑车”市场，从源头上打击“黑车” 。四是运用科技手段，灵活处理问题，是规避执法风险的有力支撑。执法记录设备不仅能第一时间记录违法行为，同时也是保护我们执法人员合法权益的重要工具。我们在执法过程中面对“老油条” 、 “钉子户” ，甚至暴力抗法的人员时，必须要做好自身防护，避免与当事人直接对抗引起矛盾升级，同时做好围
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