1、母线槽产品结构的发展第一代：空气型上世纪 50 年代中期起，以北京白纸坊机场电器厂为代表，将导电排用绝缘衬垫支撑在壳体内，靠空气介质绝缘。相间距离 50mm个人看法：书上说不适合大电流，个人觉得类似现在的母线桥，不明白为何得出不适合大电流的结论，高层建筑内空气型的垂直安装段在火灾时容易产生烟囱效应第二代：密集型上世纪 80 年代中期开始，以遵义长征电气控制设备厂为代表，将导电排用绝缘材料覆盖后再与两侧紧固在一起。绝缘材料：聚四氟乙烯带：工作温度 200 度，缺点高温分解时产生使人致死的毒气（八氟异丁烯和氟光气） 。聚脂薄膜：存在可燃性，延伸率和抗撕性极差，材质脆、易裂，导致绝缘层产生裂缝，发生
2、放电、短路。聚氯乙烯热缩管：质量差别极大，部分厂家采用廉价产品，实测绝缘达不到 B 级。辐照交联阻燃绕带（PER） ：目前不错的东西，工作温度 150，防水性能好，有弹性，包缠比较紧密。整体缺点：绝缘层可能受潮， （绝缘层间存在间隙）引发短路。个人看法：我参与开发过过第二种材料的木锨槽，装配时被骂惨了，绝缘带太难缠绕了（特别是弯头处，要么特别厚，要么绝缘不好，两难啊）天天盯着，样机做出来还可以，大量生产就悬了。(人为因素太大)第三代：复合绝缘型母线槽除了导电排本身具有绝缘层外，各相线之间还有一定的空气介质绝缘。在各种弯头采用硫化绝缘技术。直线段采用 MT-7-3 橡胶套管。硫化绝缘技术：材料为
3、 CZ260 快固绝缘粉末，采用四元交联固化，绝缘层与导电排间无间隙。其散热性能、防潮性能、绝缘可靠性能均优。个人看法：对 MT-7-3 橡胶套管不熟悉，看好硫化绝缘技术，好象看到过有比较牛的厂家整体硫化绝缘，强烈支持。其他相关情况：1、 1995 年和 2000 年国家监督抽查结果，国产母线槽合格率由 57.14%上升到71.4%呵呵！不知道 2005 年是好多，95 年买了的注意了，嘿嘿，你们是走在前面的先驱，佩服！2、 母排焊接：L 形（平弯）和 T 形等母排，都是采用母排焊接，目前国标还没有相关标准，据说在考虑采用焊缝探伤， （按 GB3323 的级标准）还没看到哪个公司在用，基本是焊
4、接后简单检查就完了，等包扎绝缘材料后，谁知道是怎样的质量啊。3、 现在有高防护等级 IP54 以上的，解决了防水问题。 （个人认为，小心为上，还是离水远点。 ）上海外高桥采用了国内 IP68 的室外母线槽，4、 与电缆相比的优缺点，不用废话太多，简单来说就是树干式供电与放射式供电的差别。特别提出的不过是母线槽过载能力强于电缆，消防鼓励多用。从上文看出，技术差异大，用大厂的，专业厂的还是安全点，对吧！特别提醒：电缆是按照截面来表示的，母线槽是按照额定工作电流表示（一般都说 400A母线槽）同样 400A 的现在国内有的产品截面 240mm，有的才 180mm。相差太大，所以出现有的 1.4 元/安 x 米，2.0 元/安 x 米，还有更高的，建议要求厂家提供绝缘方式的说明，并标注母线规格，避免上当。
安全达人 