斜井把钩信号工操作规程.docx

1、欢迎光临安全人之家 https:/ 斜井把钩信号工操作规程 第条 把钩信号工必须经过专业培训，并考试合 格持证上岗。 第条 开工前把钩信号工应详细检查电话、信号、保险梯、保 险绳及连接装置是否安全灵敏可靠。 第条 行驶车辆在斜井内，要严格执行“开车不行人，行人不 开车”制度。 第条 在传递信号时，把钩信号工应集中精力，按信号种类准 确无误的发送信号，上车场把钩信号工要做好二级传递，及时将底车 场发送的信号传递给 2.5 米绞车房，开车时信号不清，应认为无效， 必须听第二次发信号听清后方准发信号。 第条 上车场下车时把钩信号工发信号是从上车场信号房至 2.5 米绞车房，并打信号通知下车场信号把钩

2、工准备下车，下车场上 车时把钩信号工发信号是从下车场至上车场再由上车场至 2.5米绞车 房，信号使用规定为“一”声停止运转，“二”声提车，“三”声下车。 第条 凡是上车场，下车场的保险梯和挡车器要经常关闭，放 车时才能打开。 第条 当车辆进入车场时，要将车挡死后停稳后方可进行摘钩。 摘挂钩时要在大巷或宽敞处，以免发生意外。 第条 每钩车挂好后，必须详细检查各处连接装置，三环链或 型链子连接是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确定无问题时，才 能进入躲避洞内发开车信号。 欢迎光临安全人之家 https:/ 第条 每钩车的挂车数， 上、 下物料时次只准挂个车， 上、 下长管子时次只准挂个车，上、下超重、

3、超宽、超高、超长物料 时，按专项措施执行。 第 10 条 升降车辆和物料时，严禁蹬车或行走人员。 第 11 条 发开车信号及车辆开始运行时，把钩信号工必须进入 躲避洞或安全地点。 第 12 条 发生掉道事故时，上车场把钩信号工必须与下车场把 钩信号工及 2.5 米绞车房司机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧余绳。 第 13 条 离发生掉道事故地点近的把钩信号工到现场进行详细 检查，并联系进行处理。 第 14 条 现场处理掉道事故时，人员必须站在两侧和上方，首 先掩好车，检查各处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理 好后，再行处理掉道事故。 第 15 条 在处理掉道事故时，下车场人员不得在车场内同时进 行任何工作，以免发生意外。 第 16 条 掉道事故处理好后，将人员全部撤出，清理干净工具 和杂物后，上、下把钩信号工联系好开慢车将车辆运至目的地。