1、表表 6 6- -2 2 设备设施风险分级控制清单设备设施风险分级控制清单 单位： 风险点 检查项 目 （危险 源） 标准 评 价 级 别 管 控 级 别 不符合 标准情 况及后 果 管控措施 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 编 号 类 型 名 称 序 号 名 称 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 1 设 备 设 施 主 机 1 主 机 起 动 和 停 车 检查滑油、燃 油、冷却水等 压力是否正 常；运转中有 无异常声响及 发热现象；待 机器暖机后， 将油门手柄置 于“运转”位 置；主机运转 正常后，停止 使用备用滑油 泵 （或放在 “自 动”位置） ，将 “机/驾”开
2、关 置于“驾驶室” 位置；停车前， 空车运行一段 时间。停车后， 要继续一段时 间的滑油供 给，再关闭备 用滑油泵；关 4 低 危 险 开、 关示 功阀时， 高处机 器踏板 发滑致 人员坠 落受伤； 起动主 机时， 飞 轮上有 异物甩 出击中 人员导 致受伤 高处坠 落， 其它 伤害 人员熟练 掌握主机 启停操作 规程，启停 前检查主 机表面有 无障碍物 起动主机时， 人 员不准站在飞 轮附近； 机器踏 板有油、水时， 及时清洁干净 将 主 机 起 动 和 停 车 涉 及 到轮机员、机 工 岗 位 的 危 险因素、关键 控 制 措 施 等 内 容 纳 入 到 公 司 三 级 安 全 培 训 教
3、 材 中 作 业 前 带 班 负 责 人 对 当 班 人 员 进 行 班前教育，告 知 设 备 运 行 过 程 安 全 注 意事项，熟知 关 键 控 制 措 施，确认并签 字 发现爆炸时 立即停机处 理；发生人身 伤害时，立即 停工，采取积 极有效的措 施对伤员进 行救治，并打 急救电话 班组 船舶 大管 轮 闭相应阀门， 关掉主机报警 板电源。特别 注意关闭燃油 阀及海底门； 将空气瓶气压 充至 2.5 3.0Mpa 2 主 机 运 行 检查各仪表指 示是否在正常 范围。 滑油压力在 0.350.6Mpa 滑油温度在 6070 淡水压力在 0.28 0.40Mpa 淡水温度在 8090 海水
4、压力在 0.030.2Mpa 检查有关各部 位是否有异常 发热各声响， 排气颜色是否 正常。 检查系统有无 漏油、水、气 现象。 4 低 危 险 主机运 行时， 因 曲轴箱 高温等 原因发 生爆炸； 主机运 行时， 高 压油管 破裂喷 溅到高 温部位 引起火 灾 火灾、 灼 烫， 其他 伤害 高压油管 设置双层 套管或加 装防溅挡 板 值班时发现漏 油及时降低负 荷，排除故障 将主机运行 涉及到轮机 员、机工岗位 的危险因素、 关键控制措 施等内容纳 入到公司三 级安全培训 教材中 作业前带班 轮机员对当 班人员进行 班前教育，告 知设备运行 过程安全注 意事项，熟知 关键控制措 施，确认并签
5、 字 发现突发异 常时立即停 紧急停车；发 生人身伤害 时，立即停 工，采取积极 有效的措施 对伤员进行 救治，并打急 救电话 班组 船舶 大管 轮 单位： 风险点 检查项目 （危险源） 标准 评 价 级 别 管 控 级 别 不符 合标 准情 况及 后果 管控措施 管控 层级 责任 单位 责任 人 备注 编号 类 型 名 称 序 号 名称 工程技术 管理措施 培训教育 个体防护 应急处置 1 设 备 设 施 空 压 机 1 皮带轮 及周边 环境是 否清爽 皮带 轮运 行正 常,周 边环 境清 爽无 异物 4 低 风 险 空压 机启 动时， 皮带 轮运 行异 常,周 边环 境不 清爽, 有异 物
6、甩 出击 中人 员使 其受 伤 空压机启动 时,认真检查 皮带轮性能 技术状况,以 及周边环境 是否清爽无 异物，确保空 压机处于安 全可靠状态 班组长对作业 人员的设备运 行操作规程、 岗 位安全明白卡 掌握情况检查; 站队每月在安 全检查过程中， 检查关键控制 措施落实情况， 并通过现场提 问的方式抽查 岗位安全明白 卡掌握情况； 将操作空压 机涉及到轮 机员、机工岗 位的危险因 素、关键控制 措施等内容 纳入到公司 三级安全培 训教材中；作 业前轮机员 对操作进行 班前教育，告 知空压机操 作过程安全 注意事项，熟 知关键控制 措施 人员穿戴好 工作服等劳 保用品，作业 前轮机员对 作业人员劳 保穿戴及适 岗情况进行 确认 设备停运，对 皮带轮进行 更换,清理异 物，若发生人 身伤害，应立 即停工，采取 积极有效的 措施对伤员 进行救治，并 打急救电话 班组 船舶 三管 轮 2 电气部 位是否 漏电 电气 部位 绝缘 良好 4 低 风 险 绝缘 性能 低,漏 电 定期检查空 压机绝缘情 况，及时更换 老化破损的 电器元件，及 时排除绝缘 低等电气故 班组长对作业 人员的设备运 行
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