脚手架专项安全施工方案.docx

1、脚手架专项安全施工方案一、编制依据(1)直缝电焊钢管(GBT 13793)；(2)建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 128)；(3)建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DGJ 08-905)；(4)低压流体输送用焊接钢管(GBT 3092)；(5)(建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ 130)；(6)钢管脚手架扣件(GB 15831)；(7)钢板冲压扣件(JC 3061)；二、工程概况1.工程概况贵州省仁怀至赤水高速公路，是贵州省高速公路网规划“6横 7 纵 8 联”中的第 5 纵赤水至望谟的主要组成部分。项目起点位于仁怀市西南的罗旺田，顺接白蜡坎至仁怀高速，途经仁怀市、大

2、坝镇、火石岗乡、二郎乡、桑木镇、马临乡、土城镇、元厚镇、胡市镇、旺隆镇，终于赤水市赤水河大桥，接赤水至泸州高速。本合同为 RCTJ-2 合同段，起讫桩号为 K9+450K18+900，路线全长 9.45 公里。起点位于物资公司民用爆材仓库附近，之后路线顺山包布设，依次经过梨树湾、赵家湾子、黄孔垭，至磨刀溪设停车区。跨越 X388 公路至方家垭口，设流沙岩隧道至七坝，再设后水沟隧道至白果树，之后顺地势设线至本合同段终点。本合同区位于大娄山脉西侧，黔北山地北缘与四川盆地低山丘陵南缘衔接地段，山体走向北北东。地形以构造侵蚀地山 V 字型沟谷地形为主，相对前段明显复杂，切割强烈，地形起伏较大，坡度一般

3、在 3555o。气候对施工影响不大，基本可常年组织施工。沿线以灰岩、砂岩为主，路线西侧边坡绝大多数为顺层边坡，同时，泥岩雨水易软化，应做好护坡和排水工程，做好雨水的疏导。桥梁基础施工时也应足够重视。2、主要工程数量本合同段共有路基土石方 302.8 万 m3，其中挖土方 24.1 万 m3，挖石方 153.3 万 m3，填方 124.3 万 m3；排水工程 18547.1 m3；防护工程14693.3 m3；桥梁 2215.3 米/11 座；涵洞通道 11 座；隧道 1058.5 米/2 座。3、工程项目总工期开工日期为 2010 年 9 月 24 日，2012 年 9 月 23 日前全部竣工

4、本工程一标段桩号起止点为 K9+450K18+900。本专项施工方案将主要针对混凝土结构的盖梁、墩柱等采用脚手架支撑进行设计。三、脚手架施工技术措施1）脚手架布置应根据上方结构物特点及脚手架规格，初步拟定脚手架的布置形式，然后检算脚手架的受力是否满足强度要求。2）、根据规范要求设置合理的剪力撑及横向连接杆件。3）、对于跨河、跨路地段将严格检算其强度，跨路门洞必须设置好防止车辆撞击脚手架的保护措施。4）、根据脚手架体积的大小设计避雷接地方案。四、脚手架搭设安全管理措施1）搭设脚手架的门架、钢管、扣件的规格、性能及质量应符合现国家行业标准的规定，并应有出厂合格证明书及产品标志。施工前对门架、钢管、

5、扣件进行检查，清除其损伤大、变形大、锈蚀严重的材料。2）脚手架搭设前，组织相应的技术管理、安全管理人员及作业班组人员进行安全交底，让每个人心中都了解施工中的注意事项，确保施工中的安全。脚手架搭设必须按照施工组织设计图纸搭设，不得改变支架结构。支架的水平连接杆件、剪力撑等必须按照图纸进行设置，图纸未明确时应参照相关规范进行搭设。支架搭设完毕或分段搭设完毕，应对脚手架工程的质量进行检查，经检查合格后方可交付使用。3）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。上岗人员要定期体检，合格者方可持证上岗。4）脚手架搭设时，所有操作人员必须佩带安全帽、系安全

6、带、穿防滑鞋，高空作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上拴多根安全带，同时安全带必须合格产品并定期检查，临边作业要设置好防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的防护措施。5）搭设过程中，脚手架上不准堆放零星杂物，如：扣件、螺丝、螺帽、短钢筋等，避免掉落造成人员伤害。小型工具应随手放人工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。高空作业不宜上下重叠，确需时在两层中间设置可靠的隔离设施。6）遇有恶劣气候（如风力在六级以上、大雾、暴雨等）影响施工安全时，应停止脚手架搭设或拆除工作，雨、雪天上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。7）用于高空作业的梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以 30cm 为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与地面夹角 6070度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。8）脚手架应做好接地、霹雷措施，特别时有电线路穿过支架时要做好防护措施，避免整个脚手架带电。9）在靠近居民区搭设脚手架，外侧必须有防止坠落物伤人的防护措施。10）不得在脚手架基础及其