1、地下钢管安装燃气管道一般都很长，应采取分段流水作业，即根据施工力量，合理安排，分段施工，管沟开挖后，立即安装管道，同时开挖下一段管沟。完成一段，立即回填管沟，避免长距离管沟长期暴露而造成影响交通，安全事故、管口锈蚀、防腐层损坏，地面水(或雨水)进入管沟造成沟壁塌方、沟底沉陷、管道下沉或上浮、管内进水、管内壁锈蚀等各种事故。分段施工是确保工程质量、减少事故、加快工程进度、降低工程造价的有效措施，这就需要合理组织挖土、管道组装、焊接(或捻口)、分段进行强度试验与严密性试验、分段吹扫、钢管焊口防腐包口、回填土等，尽量缩短工期。管子运输和布管应尽量在管沟挖成后进行。将管子布置在管沟堆土的另一侧，管沟边
2、缘与钢管外壁间的安全距离不得小于 500mm。禁止先在沟侧布管再挖管沟，将土、砖头、石块等压在管上，损坏防腐层与管子，使管内进土。布管时，应注意首尾衔接。在街道布管时，尽量靠一侧布管，不要影响交通，避免车辆等损伤管道，并尽量缩短管道在道路上的放置时间。地下燃气管道多用钢管，为了防止钢管被腐蚀，常用环氧煤沥青防腐绝缘层、煤焦油磁漆外覆盖层与石油沥青防腐绝缘层防腐。防腐绝缘层一般是集中预制，检验合格后，再运至现场安装。在管道运输、堆放、安装、回填土的过程中，必须妥善保护防腐绝缘层，以延长燃气管道使用年限和安全运行。一、运输与布管一、运输与布管在预制厂运管子时，应检查防腐绝缘层的质量证明书以及外观质
3、量。必要时，可进行厚度、粘附力与绝缘性检查，合格后再运。1煤焦油磁漆外覆盖层防腐的钢管 煤焦油磁漆低温时易脆裂，根据煤焦油碰漆的不同型号，规定了不同的可搬运最低环境温度。当预料到气温等于或低于可搬运最低环境温度时，不能运输或搬运。由于煤焦油磁漆覆盖层较厚，易碰伤，因此应使用较宽的尼龙带吊具。卡车运输时，管子放在支承表面为弧形的、宽的木支架上，紧固管子的钢丝绳等应衬垫好；运输过程中，管子不能互相碰撞。铁路运输时，所有管子应小心地装在垫好的管托或垫木上，所有的支承表面及装运栏栅应垫好，管节间要隔开，使它们相互不碰撞。煤焦油磁漆防腐的钢管焊接，不允许滚动焊接，要求固定焊，以保护覆盖层。因此，在管沟挖
4、成后，即将焊接工作坑挖好，将管子从车上直接吊至沟内，使其就位。当管子沿管沟旁堆放时，应当支撑起来，离开地面，以防止覆盖层损伤。当沟底为岩石等，会损伤覆盖层时，应在沟底垫一层过筛的土或砂子。2.环氧煤沥青防腐层、石油沥青涂层与聚乙烯胶粘带防腐层防腐的钢管 吊具应用较宽的尼龙带，不得用钢丝绳或铁链。移动钢管用的撬棍，应套橡胶管。卡车运输时，钢管间应垫草袋，避免碰撞。当沿沟边布管时，应将管子垫起，以防损伤防腐层。二、沟边组对焊接二、沟边组对焊接沟边组对焊接就是将几根管子在沟旁的地面上组对焊接，采用滚动焊接，易保证质量，操作方便，生产效率高，焊成管段再下入地沟。管段长度由管径大小及下管方法而定，不可过
5、长而造成移动困难。也不可下管时管段弯曲过大而损坏管道与防腐层。每一管段以 3040m 长为宜。由于煤焦油磁漆覆盖层防腐的钢管不允许滚动焊接，所以，只能将每根钢管放在沟内采用固定焊。逐根管子清除内壁泥土、杂物后，放在方木或对口支撑上组对。主要的工作是对口、找中、点焊、焊接。应特别注意，有缝钢管的螺旋焊缝或直焊缝错开间距，不得小于100mm 弧长。点焊与焊接时，不准敲击管子。分层施焊，焊接到一定程度，转动管子，在最佳位置施焊。第一层焊完再焊第二层，禁止将焊口的一半全部焊完，再转动管子，焊另一半焊口。管段下沟前，应用电火花检漏仪对管段防腐层进行全面检查，发现有漏点处立即按有关规程认真补伤，补伤后再用
6、电火花检漏仪检查，合格后方可下沟。下班前，用临时堵板将管段两端封堵，防止杂物进入管内。三、管道下沟与安装三、管道下沟与安装管道下沟的方法，可根据管子直径及种类、沟槽情况、施工场地周围环境与施工机具等情况而定。一般来说，应采用汽车式或履带式起重机下管，当沟旁道路狭窄，周围树木、电线杆较多，管径较小时，只得用人工下管。1下管方式(1)集中下管 管子集中在沟边某处下到沟内，再在沟内将管子运到需要的位置。适用于管沟土质较差及有支撑的情况，或地下障碍物多，不便于分散下管时。(2)分散下管 管子沿沟边顺序排列，依次下到沟内。安装铸铁管主要采用此法。(3)组合吊装。将几根管子焊成管段，然后下入沟内。2管道下沟前，管沟应符合以下要求(1)下沟前，应将管沟内塌方土、石块、雨水、油污和积雪等清除干净。(2)应检查管沟或涵洞深度、标高和断面尺寸，并应符合设计要求。(3)石方段管沟，松软垫层厚度不得低于 300mm，沟底应平坦、无石块。3下管方法(1)起重机下管法使用轮胎式或履带式起重机。如图 7-1 所示。图 7-1 履带式起重机下管下管时，起重机沿沟槽移动，必须用专用的尼龙吊具。起吊高度以 1m 为宜，将
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