1、汽车涂装安全注意事项1 涂装作业过程中的有害物质种类及来源见表 3 表 3种类主要来源主要成分废水脱脂、酸洗、磷化等前处理酸液、碱液及重金属盐类喷漆室排出废水浸涂、打磨腻子等冲洗水颜料、填料、树脂、有机溶剂废气喷漆室排出废气挥发室排出废气烘干室排出废气均含有甲苯、酯类、醇类、酮类；含有有机溶剂、涂料热分解产物以及反应生成物中醛类、胺类废渣磷化后沉渣金属盐类水溶性涂料产生淤渣废旧漆渣、漆料变质树脂、颜料、填料2.2.涂装工艺过程中的主要危险及有害因素涂装工艺过程中的主要危险及有害因素 火灾、爆炸危险火灾、爆炸危险涂装车间易燃易爆危险场所使用大量电器设备，若选用不当或损坏后未及时维修，或在结构上防
2、爆等级考虑不充分，没有解决电气系统的整体防爆问题等。在静电涂漆作业时不遵守操作规程容易产生放电火花，可能造成涂料火灾事故和溶剂蒸汽与空气混合气体的爆炸。废漆、漆雾、涂料和溶剂污染的废抹布等保管不善，堆积在一起易自燃和点燃。作业人员缺乏火患意识，不遵守防火规则，在火灾危险场所违章使用明火而引发火灾。在喷漆作业环节，如果喷漆室通风不够，安全风量不足，则漆雾和溶剂蒸汽浓度容易达到燃烧、爆炸极限；在涂层流平、烘干工段，涂层流平区和隧道式烘干室换气不良，溶剂蒸汽浓度亦可能过度积聚，如达到爆炸极限，遇明火就有可能引起燃烧爆炸事故。油化库、调漆间、喷漆具、输漆管道、配漆系统等设施、设备都不同程度存在易燃性溶
3、剂，存在容易产生爆炸和火灾的环境条件。电器类危害电器类危害触电事故；雷电危害；静电危害；电磁场危害；机械类机械类危害危害物体打击；由于油漆车间工件输送设备的布置层次多，安全通道的设置、人流、物流的的交叉，在涂漆作业和设备巡查工作中，尤其在设备维修时存在工具、管道、输送物件等失落伤人的事故危险。车辆伤害；涂漆作业存在涂料、工件、产品运输。汽车等大批量涂件的规模涂漆生产场所，还涉及场内输送过程，进出车辆较频繁，容易造成车辆事故和车辆伤害事故。机械伤害；涂装车间存在机械伤害较大的设备（如悬挂输送机、地面输送机、积放设备、提升设备等），如果防护、保险、控制、检测等措施不到位，可能导致机械伤害事故。起重
4、伤害；在工程安装、检修、试验过程中，大型工件升降过程中，各种其中作业容易发生挤压、坠落（吊具、吊机、吊物）物体打击。化学污染与毒性伤害化学污染与毒性伤害喷涂作业的二甲苯污染；涂漆作业过程中，产生中毒危害最为严重的莫过于空气喷涂、静电喷涂作业场所的空气污染，其中又以二甲苯的危害最大。苯中毒危害；涂漆工艺过程，特别是喷漆作业岗位是接触有毒物质的典型岗位。其中有毒物质主要来自于有机溶剂涂料中存在的有机溶剂和稀释剂；若在缺乏防毒安全措施的条件下长期操作，就有可能造成对人体危害很大的苯中毒。铅中毒的危害；主要是铁红防锈底漆中含有的四氧化三铅（红丹），在涂漆作业中长期接触涂料有可能造成作业人员的铅中毒。人
5、的不安全行为因素人的不安全行为因素错误操作、错误指挥或操作失误；不熟悉操作规程或不严格按照操作规程作业；缺乏联络，指挥调度不及时；思想麻痹、粗心大意等；未制定严格、完善的安全管理规章制度或执行力度不够；对生产涉及的物质（理化性质、危险特性）以及有关储运安全知识缺乏了解；对生产设施、泵、管道及附件存在质量缺陷或事故隐患，没有及时检查和治理；违章作业；助剂的燃烧、爆炸特助剂的燃烧、爆炸特性性一般涂料中的挥发部分溶剂、助溶剂和稀释剂都属于有机溶剂，其大部分属于危险物质；大部分闪点在常温以下，有的还在零摄氏度以下（例如常用的丙酮是19），易燃性高；爆炸下限一般在 13之间，而且爆炸极限的范围较大，一般
6、在 620之间，爆炸危险性较高；极易挥发，与空气形成雾状混合物，在内部产生热量时，会引起火焰扩散式燃烧，甚至爆炸；所需点燃能量微小，遇有机械火花、电火花放电，甚至静电放电等微小能源，均可能点燃，具有较大的火灾爆炸危险性；在喷溅、雾化和在管道流动时能出现带电过程，有静电积聚导致燃烧爆炸的危险性；随温度升高，具有易燃易爆危险的递增性；有机溶剂气体的密度大于空气的密度，易积聚在不易通风的低洼区域，增加了发生火灾的可能性，以及发生火灾时扩散的可能性；涂料的燃烧、爆炸特性涂料的燃烧、爆炸特性油漆的主要化学成分是二甲苯、酯类、酮类、醇类、醚类等低沸点的有机溶剂。其多为三类易燃液体；易燃液体的火灾危险性表现在如下方面。易燃液体的闪点低，燃点也低，接触火源极易着火持续燃烧。且当易燃液体与氧化剂或有氧化性的酸类接触，可能发生剧烈反应，引起燃烧爆炸。大多数易燃液体的分子量小，沸点低，容易挥发，蒸汽压大，液面的蒸汽浓度也较大，遇明火或火花极易着火燃烧，且蒸汽一般比空气重，易积聚在不易通风的低洼区域或室内，不易排除，增加着火的危险性；易燃液体着火所需点火能量较小，只要极小能量的火花即可点燃。有些易燃液体在流动
安全达人 