1、桥梁工程施工安全专项风险评估报告编制单位编制单位：中交二航局宁德沈海复线双福高速公路中交二航局宁德沈海复线双福高速公路 A4A4 项目经理部项目经理部评估小组负责人：评估小组负责人：日日期：期：20152015 年年 6 6 月月宁德沈海复线双福高速公路宁德沈海复线双福高速公路 A4A4 标桥梁工程标桥梁工程施工安全风险专项评估报告施工安全风险专项评估报告评估小组成员名单评估小组成员名单分工姓名职称/职务签字评估小组负责人评估小组成员报告编制人报告审核人过程控制负责人技术负责人概述高速公路工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段
2、建立安全风险评估制度，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。施工安全风险评估是公路桥梁设计风险评估在实施阶段的深化和落实，根据项目施工组织设计内容，辨识和评价该工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。其基本目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为公路桥梁工程施工阶段的安全管理提供科学依据，确保建设项目施工期间实现安全生产，使事故和危害引起的损失最少。本次预评估的目的是在对海西高速公路网沈海复线福鼎贯岭至柘荣段设计图纸（中国公路工程咨询集团有限公司）、宁德
3、沈海复线双福高速公路 A4 标实施性施工组织设计（编制单位：中交二航局宁德沈海复线双福高速公路 A4 项目经理部）等项目建设资料进行研究的基础上，用科学的评估方法和规范的评估程序，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，遵循公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。公路桥梁、路基、隧道工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。按照施工组织设计所确定的施工工法，分解施工作业程序，结合工序（单位）作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类似工程事故情况，进行风险源普查，
4、并针对其中重大风险源进行量化评估，提出相应的风险控制措施。本次针对宁德沈海复线双福高速公路 A4 标桥梁工程进行专项风险评估，对其中属于高度风险的金峰 1 号大桥进行专项评估，建立风险源普查清单，并通过风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等级，继而提出科学合理的对策措施及建议，得出评估结论。目目录录一、编制依据.-1-1.1、项目风险管理方针及策略.-1-1.2、相关的国家和行业标准、规范及规定.-1-1.3、项目设计和施工方面的文件.-2-二、工程概况.-3-2.1、工程简介.-3-2.2、工程概况.-4-2.3 自然条件.-4-2.4 金峰 1 号大桥工程地质评价.-4-三、金峰 1 号
5、大桥安全专项风险评估.-5-3.1 专项风险评估思路.-5-3.2 施工作业活动风险分解.-5-3.3 风险源普查清单.-6-3.4 风险分析.-7-3.5、风险估测.-9-3.6 重大风险源风险估测.-13-3.6.1 重大风险源评估思路.-13-3.6.2 风险矩阵的建立.-13-3.6.3 安全管理评估指标.-15-3.6.4 桩基施工风险评估.-16-3.6.5 墩柱施工风险评估.-18-3.6.6 盖梁施工风险评估.-19-3.6.7 架桥机安装施工风险评估.-20-3.6.8 重大风险源汇总.-21-3.7 风险控制措施.-21-3.7.1风险接受准则.-21-3.7.2一般风险源
6、控制措施.-22-3.7.3重大风险源控制措施.-24-3.8 评估结论.-28-3.8.1 重大风险源等级汇总.-28-3.8.2 评估结果分析.-29-1-一、编制依据一、编制依据1.11.1、项目风险管理方针及策略、项目风险管理方针及策略1、项目风险管理方针：尽早识别风险；用施工方案减少或避免风险；认识存在的风险；提出处理存在的风险方法。2、项目风险管理策略：在工程施工的开始，应将工程风险全部分类列出。对可能出现的每个问题或事故，如何尽早鉴别，在施工组织方案中如何实施予以说明。应将风险表给所有的责任人交底，对操作人员作风险意识的培训。1.21.2、相关的国家和行业标准、规范及规定、相关的国家和行业标准、规范及规定1、中华人民共和国安全生产法（2002 年中华人民共和国主席令第 70号，自 2002 年 11 月 1 日施行）；2、中华人民共和国消防法（中华人民共和国主席令2008第 6 号）；3、中华人民共和国职业病防治法（中华人民共和国主席令2011第 50 号）；4、中华人民共和国道路交通安全法（2003 年中华人民共和国主席令第 8号）；5、中华人民共和国公路法（1999
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