1、一 地下工程种尝遇地下水,1、上层滞水2、潜水3、毛细管水4、层间水,1 上层滞水,距地表一般较浅，一般不超过1-2米,分布范围有限，补给区与分布区一致，水量极不稳定，通常是雨季出现，旱季消失。,定义,特征,埋藏在地表浅处、局部隔水层（透水体）上部且具有自由水面的地下水。,2 潜水,定义,潜水是埋藏在地表以下第一个隔水层以上具有自由水面的地下水。,特征,潜水主要由大气降水、地表水和凝结水补给，变化幅度比较大。,3 毛细管水,定义,特征,毛细管水是由于土粒和水接触时受到表面张力的作用，沿着土粒间连通孔隙上升而形成。,毛细管水的上升高度与土壤的种类、孔隙的大小，颗粒大小以及土壤湿度有关。,4 层间
2、水,定义,特征,埋藏在两个隔水层之间的地下水称为层间水。,承压水上下都有隔水层，具有明显的补给区、承压区和泄水区,二 地下工程防水的重要性,1、地下工程常见水害2、隧道水害3、运营中隧道水害,1 地下工程常见水害,水管爆裂 自来水四处流淌,联络横通道天花板与墙壁瓷砖接缝处不停地往外冒水，通道内形成了“水帘洞”。地板上也不断有水冒出，形成了积水。,1 地下工程常见水害,地下室漏水,2 隧道水害,“服役”还不到5年的东山口隧道出现严重漏水。,2 隧道水害,南京九华山隧道渗水,隧道山体段通风井变形缝处出现的长约20厘米的水帘，不停地往下滴水。,2014年1月19日晚，靠近龙蟠中路出口附近多处开始渗水
3、，造成一股车道约400米长路段不能通行。,3 运营中隧道水害,（1）隧道衬砌漏水,隧道衬砌的漏水现象一般表现为渗、滴、淌、涌几种。对隧道产生危害：,对电力牵引区段和电力配线,影响养护人员身体健康,使洞内设备锈蚀，混凝土衬砌结构破坏,涌水病害造成衬砌破坏，造成道床基底被软化或掏空，使道床翻浆冒泥或下沉开裂，中断行车,有冻害地段的隧道漏水会造成衬砌挂冰侵限和冻融破坏,3 运营中隧道水害,（2）衬砌周围积水,主要是指运营隧道中地表水或地下水向隧道周围渗流汇集。常见病害有：,水压较大时会导致衬砌破裂,使围岩及围岩结构面间软弱夹层软化或泥化,使膨胀性围岩体积膨胀，导致衬砌破坏,在寒冷地区发生冰胀和围岩冻
4、胀，快速导致衬砌破坏,3 运营中隧道水害,（3）潜流冲刷,主要是指由于地下水渗流和流动而产生的冲刷和溶蚀作用。其危害有：,衬砌基础下沉，边墙开裂或者仰拱、整体道床下沉开裂,围岩滑移错动导致衬砌变形开裂,对超挖回填不密实或未全部回填者，引起围岩坍塌，导致衬砌破坏,侵蚀性水对衬砌的侵蚀,三 地下工程防水等级和设防要求,1、地下工程防水等级2、地下工程设防要求,1 地下工程防水等级,地下工程防水技术规范规定地下工程的防水等级分为四级,2 地下工程设防要求,地下工程的设防要求，应根据使用功能、结构形式、环境条件、施工方法及材料性能等因素合理确定。,处于侵蚀性介质中的地下工程，应采用耐侵蚀的防水材料；,
5、处于冻土层中的混凝土结构，其抗冻融循环不得少于100次；,结构刚度较差或受振动作用的工程，应采用柔性防水材料。,四 地下工程防水的设计,1 地下工程防水设计原则2 地下工程防水设计要求3 地下工程防水设计资料4 地下工程防水设计内容5 地下工程防排水系统,1 地下工程防水设计原则,地下工程防水技术规范（GB50108-2001）规定：,铁路隧道设计规范（TB10003-2005）公路隧道设计规范（JTG D70-2004）地铁设计规范（GB 50157-2003）,地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。,大同小异,1 地下工程防水设计原则,
6、铁路隧道设计规范（TB10003-2005）规定,隧道防排水应采取“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的设计、施工措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。,1 地下工程防水设计原则,铁路隧道设计规范（TB10003-2005）规定,“防”：要求隧道衬砌结构具有一定的防水能力，能防止地下水渗入。,“排”隧道应有排水设施并充分利用，以减少渗水压力和渗水量；,“截”隧道顶部如有地表水易于渗漏处所或有坑洼积水，应设置截、排水沟和采取消除积水的措施。,“堵”：在隧道施工、运营过程中有渗漏水时，可以采用注浆、喷涂或嵌填材料、防水抹面等方法堵水。,1 地下工程防水设计原则,公路隧道设计规范（JTG D70-2004）规定,隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道结构物和营运设备的正常使用和行车安全。,1 地下工程防水设计原则,地铁设计规范（GB 50157-2003）的规定,地铁工程的防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。,2 地下工程防水设计要求,防水设计应定级准确、方案
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