1、 ICS 03.220.20 CCS R 80 52 贵州省地方标准 DB52/T 1720.22023 城市道路交通管理设施设置规范 第 2 部分：道路交通隔离设施 Specification for layout of urban road traffic management facilities Part 2：Road traffic separate facilities 2023-04-12 发布 2023-10-01 实施 贵州省市场监督管理局 发 布 DB52/T 1720.22023 I 目次 前言.II 引言.III 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和定义.1
2、 4 基本规定.2 5 机动车隔离设施.2 6 机非隔离设施.4 7 行人隔离设施.5 8 其他隔离设施.7 附录 A（资料性）机动车隔离栏设置.10 附录 B（资料性）“多彩贵州”特色隔离栏方案设计样式.12 DB52/T 1720.22023 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是DB52/T 1720城市道路交通管理设施设置规范的第1部分。DB52/T 1720已经发布了以下部分：第1部分：道路交通标志和标线；第2部分：道路交通隔离设施；第3部分：道路交通监控设施。本文件由贵州省公安厅交通管理局提出并归口。本
3、文件起草单位：贵州省公安厅交通管理局、中国城市发展研究院有限公司。本文件主要起草人：吴智贤、赵亚钦、陈维明、王媛媛、吴松、吴海、罗波、王海龙、马松、刘钦、李宗泽、胡云飞、苏永云、卢果、万年良、李宁、林纪、张道荣、刘燕霞、孙红兵、卜一凡、林鑫、龙顺、胡恒。DB52/T 1720.22023 III 引言 本文件为系列标准，DB52/T 1720城市道路交通管理设施设置规范适用于贵州省内新建、改建与扩建的城市道路，由三个部分构成。第1部分：道路交通标志标线。目的在于完善与细化交通标志、标线配置、设置规定，增加可操作性；增加非常规场景交通标志、标线设置规定，增加适应性；提升交通标志、标线设置水平，提
4、升安全性。第2部分：道路交通隔离设施。目的在于完善与细化道路交通隔离设施设置条件、设置样式及布设方式，增加设计及管理可操作性；增强同地方的适应性，提升城市形象品质；提升交通隔离设施设置水平，提升交通安全性。第3部分：道路交通监控设施。目的在于完善与细化道路交通监控设施的设置条件、设置位置及布设要求，增加设计及管理可操作性；增强设施设置的协同性，提升服务品质；提升交通监控设施设置水平，提升交通安全性。DB52/T 1720.22023 1 城市道路交通管理设施设置规范 第 2 部分：道路交通隔离设施 1 范围 本文件规定了隔离设施的基本规定、机动车隔离设施、机非隔离设施、行人隔离设施、其它隔离设
5、施的设置条件、设置样式及设施布设方式。本文件适用于贵州省城市范围内新建、改建、扩建的各级城市道路的交通隔离设施。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 18833 道路交通反光膜 GB 24972 弹性交通柱 GB 50647 城市道路交叉口规划规范 GB 50688 城市道路交通设施设计规范 CJJ 37 城市道路工程设计规范 CJJ 75 城市道路绿化规划与设计规范 GA/T 1246 道路交叉口发光警示柱 GA/T
6、1567 城市道路交通隔离栏设置指南 3 术语和定义 GB 50688、GA/T 1567界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1 交通隔离设施 traffic separate facilities 道路范围内，机动车与机动车之间、机动车和非机动车之间、机动车和行人之间以及逆向交通之间，为规范通行空间设置的构造物。3.2 机动车隔离设施 motor vehicle separate facilities 用于分隔机动车交通的隔离设施。3.3 机非隔离设施 motor and non-motor vehicle separate facilities 用于分隔机动车和非机动车交通的隔离设施。DB52/T 1720.22023 2 3.4 行人隔离设施 pedestrian separate facilities 用于分隔行人和机动车与非机动车交通、保护行人安全的交通隔离设施。3.5 弹性交通柱 traffic cylinder 柱体采用高弹性、耐候性的工程塑料，能够承受车辆冲撞，碰撞后能迅速恢复原状，用于分隔对向交通流或渠化交通，具有逆反射性能的交通安全设施。4 基本规定 交通隔离
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