1、一、单项选择题：1.缸内直喷稀薄燃烧技术简称为（）1 分A.GDP 技术B.GDI 技术C.VVT 技术D.ITEC 技术参考答案：B2.SRS 气囊系统有两个电源，一个是汽车电源，另一个是（）1 分A.蓄电池B.备用电源C.交流发电机D.直流发电机参考答案：B3.SRS 气囊连接器双重锁定机构中，当主销（）时，副锁锁柄能转动并锁定。1 分A.未锁定B.通电C.锁定D.不通电参考答案：C4.活性炭罐电磁阀的主要功用是节省燃油和（）1 分A.加大泵油量B.降低汽油蒸汽的排放污染C.提高发动机的加速性能D.提高进气效率参考答案：B5.ECU 根据转向传感器输出开（ON）、断（OFF）两种交变信号的
2、变换速率，即可检测出转向轴的（）1 分A.转动速率B.转角C.转动加速度D.转动减速度参考答案：B6.磁场绕组引出线插接器与壳体之间的电阻正常情况下为（）。1 分A.无穷大B.无穷小C.100 欧姆左右D.5 欧姆左右参考答案：A7.ABS 系统出现故障时执行（），并点亮警告灯。1 分A.车轮转速控制功能B.实效保护功能C.诊断功能D.轮速传感器检测功能参考答案：B8.当转向轮达到最大设计转角时，转向盘总转数不宜超过（）圈。1 分A.3B.4C.5D.6参考答案：C9.关于定子绕组对交流发电机输出值的影响，下列描述中正确的是（）1 分A.Y 型比型输出大B.型比 Y 型输出大C.导体数量少输出
3、大D.导体数量多输出大参考答案：B10.下列部件中，不是靠真空信号来控制动作的是（）。1 分A.热水阀B.吸气节流阀C.风机转速D.电磁离合器参考答案：D11.当输出电压一定时，输出电流与转速的关系是（）。1 分A.输出电流随着转速增加而一直增加。B.输出电流随着转速增加而先增加后减少。C.输出电流随着转速增加而先减少后增加。D.输出电流随着转速增加而增加，但转速到一定时输出电流将不再增加。参考答案：D12.前氧传感器用以检测（）的氧浓度。1 分A.排气门前B.进气门前C.排气中三元催化转换前D.排气中三元催化转换后参考答案：C13.下列关于无分电器式电控点火系统，说法错误的是（）。1 分A.
4、由于取消了传统的分电器，结构大大简化B.有中间传动机件C.避免了潮湿对点火系统的影响D.消除了由分电器和分火头之间的火花造成的无线电干扰参考答案：B14.下列关于怠速转速控制，说法错误的是（）。1 分A.根据不同的怠速状态将发动机怠速转速始终控制在最佳状态B.可以提高发动机运行的经济性C.使用空调等外带负荷是适当提高怠速转速的控制过程D.怠速控制仅能稳定怠速参考答案：D15.闪光器中，电热丝通电一段时间后，触点闭合，附加电阻和电热丝（）。1 分A.通电B.消耗一部分热量C.被短路D.发热参考答案：C16.一般电控发动机油门踏板采用（）油门踏板。1 分A.单电位器B.双电位器C.三电位器D.拉线
5、式参考答案：B17.如果高度传感器的磁性滑阀上移时，则说明（）。1 分A.车辆离地高度过低B.车辆离地高度过高C.车辆离地高度正常D.车辆出现故障参考答案：B18.在装有（）系统的发动机上，发生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。1 分A.废气再循环B.涡轮增压C.可变配气相位D.排气制动参考答案：D19.在控制怠速控制阀时，首先判断是非为（）状态。1 分A.暖机B.起动C.进气D.加速参考答案：A20.路况预测传感器输入信号波形的幅值与路面凸起物的大小（）。1 分A.成反比B.成正比C.不成比例D.相等参考答案：B21.取消巡航控制时，释放阀电磁线圈（），与大气相通的空气通道也（）。1 分
6、A.通电；关闭B.通电；打开C.断电；关闭D.断电；打开参考答案：D22.当 TRC（牵引力控制系统）工作时，ECU 控制方式中不包括（）1 分A.给车轮施加制动力B.减小节气门开度C.减少供油量D.切断点火系统参考答案：D23.SRS 气囊的连接器双重锁定机构的作用是（）。1 分A.锁定连接器插头与插座，防止连接器脱开。B.使发电机输出电流不超过允许值，防止烧坏电枢线圈。C.通过电磁阀可控制旁通油流，以调节转向助力的大小。D.调节 SRS 气囊工作电压参考答案：A24.汽车安全气囊中使用的电阻应变式碰撞传感器，其结构与工作特点是（）1 分A.应变电阻片周围应无阻尼B.为克服温差变化，输出电路中应有温度补偿作用C.应变电阻构成电位器式输出电路D.用于安全碰撞传感器参考答案：B25.热线式空气流量计包括主流测量方式和（）测量方式两种。1 分A.旁通B.超声波C.反光镜D.压力参考答案：A26.下列属于电动助力转向系统中减速机构的主要形式的是（）。1 分A.皮带减速机构B.双行星齿轮减速机构C.齿条齿轮减速机构D.伞开齿轮减速机构参考答案：A27.晶体管点火系统点火器中功率晶体管作用是（）
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