道路车辆 功能安全 第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析GBT34590.9.pdf

道路车辆 功能安全 第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析讲解了汽车在设计与运行过程中的功能安全要求及实现方法，聚焦于汽车安全完整性等级（ASIL）导向的分析技术。文中指出，对于不同类型及风险级别的汽车系统和部件，根据其可能导致的危害程度、暴露频率以及可逆性的不同，需确定对应的ASIL级别，并采用针对性的安全分析策略。对危害进行分类评估之后，文档指导如何从系统的各个层级开展失效模式影响分析(FMEA)和故障树分析(FTA)，以识别潜在故障点，从而提出具体且切实可行的改进措施。通过这些基于风险的方法论指导下的分析，可以有效降低由汽车电子电器系统故障引发的事故发生概率。该标准还强调需要建立完善的产品全生命周期安全管理流程，在规划、开发、生产乃至报废等各环节中保持安全意识的一致性和连贯性。道路车辆 功能安全 第9部分：以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析适用于所有参与道路车辆研发制造的相关方，特别是那些致力于汽车控制系统和其他关键电子设备领域的工程师和技术人员。这包括但不限于整车制造商及其供应链上下游企业。本文件为汽车行业的相关人员提供了重要的技术指南，以确保在其负责范围内遵循恰当的功能安全管理规范和程序，提高产品的安全可靠性能，进而满足日益严格的市场准入和技术监管需求。