犌犅犜 燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件国家标准第号修改单一、将第章范围中的“本标准适用于使用压缩氢作为燃料，在环境温度 时，工作压力不超过的燃料电池电动汽车”修改为“本标准适用于使用压缩气态氢作为燃料，在环境温度时，车载氢系统标称工作压力不超过的燃料电池电动汽车”。二、将 中的“管路保护垫应能抗震和消除热胀冷缩影响，管路弯曲时，其中心线曲率半径应不小于管路外直径的倍”修改为“管路保护垫应能抗震和消除热胀冷缩影响。管路弯曲时，应根据管路弯曲变形等选用适当的中心线曲率半径，并满足安全使用要求”。犌犅犜
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