1、煤矿用挖掘式装载机操作安全技术措施（一）、一般规定 1、装载机司机必须经过专门培训，考核合格后并取得证书后方可上岗。 2、在首次使用装载机前，装载机司机必须认真学习装载机使用说明书，熟悉装载机的结构、性能、工作原理，熟悉装载机的操作方法和维护保养技术，背熟按钮箱各按钮的功能和位置，背熟操纵杆位置功能示意图。 3、在首次工作面前，装载机司机必须认真学习该巷道的作业规程，熟悉巷道的规格、配套运输设备的性能、提升设备的性能、井下电气设备使用的一般要求和井下一般安全生产知识。 4、严禁装载机司机带病、带伤、疲劳作业。 （二）、上机前的准备工作 1、检查油位，正常的油位应在油标的上、下限之间，如果油量不
2、足应及时加油补充。液压油和容器必须保持清洁。 2、检查各处销轴、紧固件、电气元件、电线电缆、液压元件、液压管路是否正常，如有异常应及时修复。 3、确认各操作手柄置于中位。 （三）、操作方法 1、操作步骤 （1）打开电源总开关。 （2）启动电机 （3）待10秒启动完成后才能带压力使用。停机4小时以上要让泵空运转510分钟，才能带压力工作。 （4）将运输槽铲板降至地面，具体操作见图2-3操作示意图。 （5）操纵机器向前推进，把石料聚拢，同时把地面推平。 （6）确认转载车辆进入本机的卸载部位后把手柄扳至输送正转。 （7）操纵先导阀依次让大臂抬起、小臂伸出、把铲斗放至与小臂约成一线的位置，然后将大臂放
3、下、小臂收回（同时使大臂上下微动），即可将石料扒进运输槽。转动回转臂可在较大的范围内扒取，根据石料的远近不同适当收放铲斗将有利于扒取。在扒取过程中一般不应将各臂运动到极限位置，以避免经常过渡冲击，缩短机器的使用寿命。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。 （8）在扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。解除卡链的办法是：把输送正转操纵杆扳至中位，来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转
4、的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。 （9）在行走过程中需要停止刹车时，将脚踏先导阀放在中位即可。如果长时间停止需要将机头产板压住地面。 （10）装载机行走或倒车应启动电铃作为警示信号。 （四）、注意事项 （1）在装载机工作时，非操作人员和设备都不能靠近，以免发生事故。 （2）机器行走时地面要清除大于250毫米的硬物。 （3）机器行走时要及时收放电缆，收缆时要清开电缆附近的人员，以免带倒，严禁挤压电缆。 （4）在爆破之前，机器应停在距离爆破点50米以外处。 （5）机器停放时，最好使铲斗和小臂伸出轻轻碰到限位块、大臂放下至斗齿刚好碰到地面，运输槽降至最低位置（见图2-5机器停放示意图
5、）。其目的是让油缸密封件卸荷，尽量延长其使用寿命。 （6）机器上坡时最好倒着走，下坡时顺着走，以便用运输槽铲板制动。 （7）机器在斜坡上停放时，为防止其下滑，应在履带底下垫放三角木。 （8）机器停放时，应关闭电源。 （9）冬季油箱内油温低于25时，先让泵空转，或采用其他许可升温方式，使油温达到许可运转条件，才能带压力工作。 （10）油箱内油温达到65或回油温度达到80时，应停机冷却。 （11）液压系统注意事项。 第一次在100工作小时（约1个月）后更换； 第二次在工作600小时（约6个月）后更换； 第三次每600工作小时（约6个月）后更换； 无论什么条件下，每年至少应更换一次。 更换液压油时应同时清洗或更换回油及吸油过滤器滤芯。回油和吸油过滤器均带有自封阀，拆开回油或吸油过滤器尾部端盖取出滤芯后，油箱内的油不会倒流出来；回油和吸油过滤器均带有旁通阀，可防止滤芯堵塞时油泵吸空，但必须及时清洗更换，否则将污染整个油路。 （12）产品整机保证期为3个月或1000个运行小时。该时间是第一个用户将设备
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