1、宁波森汇达机电制造有限公司“73”一般物体打击死亡事故调查报告2022 年 7 月 3 日 5 时 41 分许，在宁波森汇达机电制造有限公司机加车间内，一名货车司机和两名工人在卸货过程中，发生一起物体打击事故，造成 1 人死亡。根据中华人民共和国安全生产法生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第 493 号）、浙江省生产安全事故报告和调查处理规定（浙江省人民政府令第 310 号）、宁波市人民政府关于印发宁波市生产安全事故报告和调查处理若干规定的通知（甬政发201115 号）等规定,经宁海县人民政府批准同意，成立了由县应急管理局牵头，县公安局、县总工会、强蛟镇人民政府派员组成的事故调查组，并邀
2、请县纪委县监委机关、县检察院派员参加。事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、调查取证、询问有关人员、查阅有关资料，查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡、直接经济损失等情况，认定了事故的性质和责任，提出了对有关责任人和责任单位的处理建议，并针对事故暴露出的突出问题，提出了事故防范措施与建议。现将有关情况报告如下：一、基本概况（一）事故单位情况（一）事故单位情况宁波森汇达机电制造有限公司（以下简称森汇达公司），类型：有限责任公司（自然人投资或控股）；住所：宁海县强蛟镇临港开发区；法定代表人：尤*；注册资本：壹亿零捌佰万元整；成立日期：2016
3、年 10 月 31 日；营业期限：2016 年10 月 31 日至长期；经营范围：一般项目：电工机械专用设备制造；微特电机及组件制造；机械电气设备制造；光伏设备及元器件制造；通信设备制造；机械零件、零部件加工；喷涂加工；普通机械设备安装服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广(除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动)。许可项目：广播电视传输设备制造；货物进出口；技术进出口；进出口代理(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以审批结果为准)。（二）事故场所情况（二）事故场所情况事故场所位于森汇达公司机加车间，事故发生地点位于机加
4、车间下料区，下料区是专门用于货车卸货。货车长度约 16.8米，宽度约 2.5 米，车头后侧车厢栏板距离地面高度约 2.15 米，装货后货物距离地面高度约 3.21 米。货车所装货物为镀锌方管和镀锌圆管。事故涉及的货物是镀锌圆管，该捆镀锌圆管数量约 200 根，重量约为 500kg；每根圆管尺寸为：长度约 6 米，直径约 32 毫米，厚壁约 1 毫米。（三）其它情况（三）其它情况1.1.宁波森汇达机电制造有限公司法定代表人尤宁波森汇达机电制造有限公司法定代表人尤*为该公司为该公司的主要负责人。的主要负责人。2.2.货车基本情况：车牌号码：皖货车基本情况：车牌号码：皖 KV1563KV1563；车
5、辆类型：重型；车辆类型：重型半挂牵引车；所有人：界首市鸿祥运输有限公司；住址：安徽半挂牵引车；所有人：界首市鸿祥运输有限公司；住址：安徽省阜阳市界首市西城深圳达实商贸城省阜阳市界首市西城深圳达实商贸城 18-1118-11 号；使用性质：货号；使用性质：货运；品牌型号：欧曼牌。运；品牌型号：欧曼牌。货车司机为朱*。3.3.宁波森汇达机电制造有限公司与负责货运的朱宁波森汇达机电制造有限公司与负责货运的朱*等（第等（第三方公司或个人）未签订安全生产管理协议。三方公司或个人）未签订安全生产管理协议。二、事故发生经过和事故救援情况事故调查组通过强蛟镇派出所提供的视频监控进行调看，结合相关人员调查询问笔
6、录，2022 年 7 月 3 日 5 时 38 分许，森汇达公司员工虞*指引货车司机朱*将货车倒入公司机加车间下料区，随后开始卸货作业。虞*负责将货物挂入行车吊钩，森汇达公司员工魏*负责操作行车，朱*负责解开捆绑货物绳索扣。5 时 41 分许，朱*在货车驾驶室侧车厢旁将捆绑货物绳索扣逐一解开；魏*在货车副驾驶室侧操作行车；虞*从货车副驾驶室侧爬上货车车厢顶，逐一拿（甩）掉捆绑货物的绳子。当虞*走到货车车厢中后侧时，突然货车（驾驶室侧）车厢后侧的一捆镀锌圆管从车上掉落砸中朱*头部；虞*立即呼叫并查看情况，魏*则从货车另一侧走过去查看情况，发现朱*躺在地上且有血迹。随即虞*从货车车厢上下来和魏*一起跑出车间求救，两人在车间外面碰到公司焊接工周*并告知了事发情况；周*立即电话联系了安全管理员陆*，陆*立即叫他打120 急救电话和 110 报警电话。随后公司实际控制人金*、生产副总经理葛*、机加车间主任邬*等人接到电话后赶到现场。6 时左右，120 急救车赶到现场，医护人员对伤者朱*进行了抢救，经抢救无效后，医护人员宣布朱*颅内出血死亡。强蛟镇派出所、县应急局和强蛟镇政府工作人员也相继赶到现场
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