1、天津地铁天津地铁 1 1 号线东延至国家会展中心项目号线东延至国家会展中心项目土建施工第土建施工第 2 2 合同段合同段盾构区间冬季施工方案盾构区间冬季施工方案编制：编制：审核：审核：审批：审批：天津地铁天津地铁 1 1 号线东延至国家会展中心项目号线东延至国家会展中心项目土建施工第土建施工第 2 2 合同段项目经理部合同段项目经理部20152015 年年 1010 月月天津地铁天津地铁 1 1 号线东号线东延延线工程第线工程第 2 2 合同段盾构区间合同段盾构区间冬季施工方案冬季施工方案目目录录第第 1 1 章章 编制依据编制依据.2第第 2 2 章章 工程概况工程概况.22.1 一经路站机
2、场大道站盾构区间一经路站机场大道站盾构区间.22.2 洪泥河桥站一经路站盾构区间洪泥河桥站一经路站盾构区间.22.3 机场大道站奥体中心站盾构区间机场大道站奥体中心站盾构区间.2第第 3 3 章章 工程水文、地质情况工程水文、地质情况.33.1 工程地质工程地质.33.2 冻结深度冻结深度.33.3 水文地质水文地质.3第第 4 4 章章 冬季施工准备冬季施工准备.34.1 冬季施工时间冬季施工时间.34.2 冬季施工准备冬季施工准备.3第第 5 5 章章 冬季主要施工部位冬季主要施工部位.4第第 6 6 章章 主要工序冬季施工技术保证措施主要工序冬季施工技术保证措施.56.1 浆液搅拌浆液搅
3、拌.56.2 材料存放材料存放.66.3 管片防水材料粘贴管片防水材料粘贴.66.4 供水管线供水管线.66.5 集土坑内渣土外运集土坑内渣土外运.66.6 监测点保护监测点保护.66.7 龙门吊使用龙门吊使用.7第第 7 7 章章 冬期施工安全保证措施冬期施工安全保证措施.77.1 冬施安全技术措施冬施安全技术措施.77.2 冬施安全用电措施冬施安全用电措施.87.3 宿舍取暖措施宿舍取暖措施.87.4 冬季施工防火措施冬季施工防火措施.8第第 8 8 章章 人员、机械冬季安全及防护措施人员、机械冬季安全及防护措施.98.1 人员安全防护措施人员安全防护措施.98.2 机械安全防护措施机械安
4、全防护措施.9第第 9 9 章章 冬季施工应急预案冬季施工应急预案.10天津地铁天津地铁 1 1 号线东号线东延延线工程第线工程第 2 2 合同段盾构区间合同段盾构区间冬季施工方案冬季施工方案2第第 1 1 章章 编制依据编制依据（1）天津地铁 1 号线东延至国家会展中心项目第 2 合同段施工设计图纸（2）日本川崎土压平衡式盾构机相关资料（3）建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-2011（4）地下铁道工程施工及验收规范（2003 版）GB50299-1999；（5）建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2001；（6）混凝土结构工程施工质量规范 GB50204-2002（7）施工现场临时用电
5、安全技术规程JGJ462005（8）钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003（9）混凝土强度检验评定标准GB/T50107-2010第第 2 2 章章 工程概况工程概况2.12.1 一经路站机场大道站盾构区间一经路站机场大道站盾构区间一经路站机场大道站区间全长 1273.95m，区间出一经路站后沿规划海沽路向东穿行，需下穿天津福克思铸造有限公司后到达机场大道站，区间最小曲线半径为 3000m，最大纵坡为 25，最小坡度为 2，区间埋深约为 13.80m21.68m。区间段分别于CK6+500 和 CK6+897.7 处设置两座联络通道（一处设置泵房）。2.22.2 洪泥河桥站一经路站盾构区间洪泥
6、河桥站一经路站盾构区间洪泥河桥一经路站站区间全长 816.95m。区间沿海沽路东西向布置，出一经路站后沿规划海沽路向西穿行需穿越洪泥河和规划海沽道桥桩后到达洪泥河桥站，区间线路均为直线，最大纵坡为 25，最小坡度为 2，区间埋深约为 14.09m21.16m。区间段于 CK5+672 处设置一座联络通道。2.32.3 机场大道站奥体中心站盾构区间机场大道站奥体中心站盾构区间机场大道站奥体中心站区间全长 740.262m。区间沿规划海沽路东西向布置，出奥体中心站后沿规划海沽路向西穿行需穿越秃尾巴河后到达机场大道站，区间最小曲线半径为 2000m，最大纵坡为 25，最小坡度为 2，区间埋深约为 14.95m21.1m，区间段于 CK6+237.375 处设置一座联络通道。天津地铁天津地铁 1 1 号线东号线东延延线工程第线工程第 2 2 合同段盾构区间合同段盾构区间冬季施工方案冬季施工方案3第第 3 3 章章 工程水文、地质情况工程水文、地质情况3 3.1.1 工程地质工程地质一机区间隧道穿越主要地层为2 粉质粘土、3 粉土、6 淤泥质黏土、2 粉质黏土、3 粉土、2 粉质黏土、2 粉质黏
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