1、乐自高速路面一合同项目经理部乐自高速路面一合同项目经理部冬季施工专项施工方案冬季施工专项施工方案山东鲁桥建设有限公司山东鲁桥建设有限公司乐自高速公路路面一合同项目经理部乐自高速公路路面一合同项目经理部二一二年十月二十五日二一二年十月二十五日1冬季施工专项施工方案冬季施工专项施工方案一、编制原则一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，合理安全利用能源；确保冬季施工安全。二、编制依据二、编制依据1、路面施工技术规范；2、路面施工组织设计3、招标文件中的技术规范要求；4、现场调查情况；5、当地气象资料。三、工程概况三、工程概况乐山至自贡高速公路工程LM1
2、合同段起点K0+000位于乐山市安谷镇附近，与乐宜高速相接，止于 K44+800 漆树湾大桥，路线全长 44.8公里，共设有安谷(枢纽)、杜家场、九峰、茅桥、三江 5 处互通式立交，以及马踏服务区和凌云停车区。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路面设计宽度 24.5 米，设计速度为 80 公里/小时，工期 12个月，合同总造价 4.62 亿。四、气候特征四、气候特征本区属中亚热带湿润季风气候，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。沿线主要气候指标见“表 2.2
3、-1 沿线气象资料主要指标汇总表”。2表表 2.2-12.2-1 沿线气象资料主要指标汇总表沿线气象资料主要指标汇总表台站名称乐山市自贡市井研县马踏镇气温（）年平均17.317.617.817.4极端最高41.940.440.142最低-3.2-1.7-1.3-3.4湿度（）年平均相对湿度81828583最小相对湿度171711降水量（mm）年平均986.2949.110641092.8风（m/s）平均风速（m/s）1.71.11.31.1最大风速（m/s）2714.127.120风向WNWENNW雾天平均雾天日数82404954雷暴平均雷暴日数34362932.8五、冬季施工安全专项组织及安
4、全隐患应急处理领导小组五、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组为全面做好路面冬季施工过程中的各项安全生产工作，确保冬季施工这个特殊阶段的各项安全，我合同成立了安全生产领导小组，成员名单如下：组长：赵伊华（项目经理）副组长：宫德生（项目总工）王绍磊（项目副经理）张继云（安全办公室主任）成员：王震牟江亭范鹏吴振业刘性帅3杨立腾李月光雷涛朱树伟陈星宇2、领导小组职责：（1）组织各方面力量处理冬季安全事故，统一指挥监控对事态发展的控制，控制事故的蔓延和扩大。（2）做好应急道路疏通、急救处理工作，保证正常施工的运转。（3）配备足量应急处理物资、设备。（4）组织配合医疗救护和抢险机构的联系。六、
5、沥青路面冬季施工技术措施六、沥青路面冬季施工技术措施垫层、底基层、基层施工技术并无大差异，做好保温措施，温度低于 5不进行垫层、底基层、基层施工，因此冬季施工对于路面工程的技术控制主要在沥青面层施工，质量问题也往往发生在沥青路面。1 总则（1）为了保证乐自高速公路 LM1 沥青路面冬季低温施工质量，特制定本措施。（2）沥青路面施工气温在 5以下时，虽在 5以上，但风力较大时，便进入冬季低温施工阶段，应遵照此施工技术措施进行施工。本措施规定未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。2 施工准备（1）施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，监理单位要制定专项监理方案，施工单位要严格按监理单位审批后的冬期
6、施工方案进行交底和施工。（2）切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。4（3）参建各方责任主体应严格把关，严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查，建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。（4）针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。（5）加强工地现场与沥青拌和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。（6）要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。（7）面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。3 施工时间（1）密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。（2）冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午 9 点至下午 4 点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度压实层厚度（mm）表面层（）中、下面层（）3810103863.5107.263.54.41.74 温度控制（1）施工、监理单
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