小绞车绞车司机安全操作规程.docx

1、小绞车绞车司机安全操作规程第 1 条 一般要求：1.小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于 1.2 米的运搬绞车）司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。2.小绞车司机必须了解本设备的结构性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查，维修润滑保养及故障处理。3.必须了解该绞车所在斜巷的基本情况。如斜长、坡度、变坡位置，中间水平车场（甩车场）的支护方式，轨道状况安全设施配置，信号联系方法，牵引长度及每次的最大牵引车数。4.车型号、功率、配用钢丝绳直径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。5.必须严格执行“行人不行车，行车不行人”规定，并在斜巷上下口，中间水平车

2、场等处安设警示灯，由绞车司机操作，开车时红灯亮，停车时红灯灭。6.小绞车司机上班必须穿工作服，扎紧袖口，集中精力谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的工作，行车时不得与他人交谈。第 2 条 开车前的检查：1.检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠。2.检查小绞车的安装固定应平稳牢固，压紧支柱应无松动、腐朽变质等，用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，视察滚筒中心是否与斜巷中心一致。安装在巷道一帮的绞车，其最突出的部位应距轨道外侧不小于 400。3.检查小绞车制动闸、离合闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4，铜或铝锚钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得超过 2，表

3、面清洁平滑，无明显痕迹，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓完整齐全，无弯曲变形。施闸后，闸把位置在水平线以上 3040 度即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。（其它小绞车闸的工作行程不得超过全行程的 2/34/5 闸位即应闸死）。4.检查钢丝绳。要求无弯曲变形、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上的一端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳不得超过绞车规定容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得小于 3 圈，保险绳直径与主绳直径应相同，并连接牢固，绳端连接装置应符合煤矿安全规程的规定，有可靠的护绳板。5.检查小绞车的控制开关。

4、操纵按扭、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼并，声音清晰，准确可靠。6.试空车，可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和振动，无甩油现象。7.通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，待处理发后才能开动绞车。第 3 条 起动：1.听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警准备提车，严禁行人行走，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动空车运转。2.缓缓压紧离合闸，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。3.绞车司机必须在护绳挡板后进行操作，严禁在侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，另一手处理爬绳。4.下放矿车

5、时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不得留有余绳，以免车过变坡点时突然加速而崩断钢丝绳。5.禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第 4 条 运行：1.小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号时应立即停车查明原因，采取紧急措施。2.注意小绞车各部运行情况，如发现以下情况时，应立即停车采取措施待处理好后再运行。（1）有异常响声、异味、异状。（2）钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松驰。（3）稳压支柱松动。（4）有严重咬绳、爬绳现象。（5）电机单相运转或冒烟。（6）突然断电或有其他险情时。3.司机应根据提放煤、矸或其它设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握运行速度

6、，严禁不带电放飞车。第 5 条 停车：1.接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。2.上提矿车，车过变坡点后，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。3.正常停车后（指较长时间停止运行绞车），应拉开警示红灯，警示红灯熄；司机离岗时必须将控制开关停电闭锁。第 6 条 其它规定：1.严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。2.矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。3.因处理事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号，手不离闸把，严禁脱岗;如需松绳处理事故时，必须先由施工人员采取措施，固定好矿车后再松绳。4.如在斜巷中施工，或运送支架，超长、超大物件，应按专项技术措施执行。第 7 条 绞车司机应做到“五不准”：1.不准擅离岗位。2.不准边做其他事边开车。3.不准任意将车停在斜坡上。4.不准空钩开车。5.不准放飞车（不带电下放提升容器）。第 8 条 绞车司机应做到“六不开车”：1.故障未排除不开车。2.无信号不开车。3.未听清信号不开车。4.超负荷不开车。5.物料未装好、扎牢不开车。6.有人搭乘不开车。