1、 中华人民共和国交通运输行业标准 自动化集装箱起重机远程操控安全作业规程第 部分：岸边集装箱起重机 ：发布 实施中华人民共和国交通运输部发 布目次前言引言 范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 作业前 作业中 作业后附录（资料性）作业日志 前言本文件按照 标准化工作导则 第 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件是 自动化集装箱起重机远程操控安全作业规程的第 部分。已经发布了以下部分：第 部分：岸边集装箱起重机；第 部分：集装箱门式起重机。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由全国港口标准化技术委员会（）提出并归口。本文件起草单位：
2、山东港口青岛港集团有限公司、青岛新前湾集装箱码头有限责任公司、交通运输部水运科学研究所、交通运输部科学研究院、中远海运港口有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、天津港（集团）有限公司、宁波舟山港集团有限公司、厦门集装箱码头集团有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、广州港股份有限公司、招商局国际科技有限公司。本文件主要起草人：张蕾、张连钢、李波、王伟、法战成、徐斌、陈智、汪炜、李亚敏、孙秀良、王学龙、王沈元、凌强、杨杰敏、彭捷、周宝山、许新来、黄炳林、张迈、王涛、丁倩。引言 自动化集装箱起重机远程操控安全作业规程旨在规范自动化集装箱起重机设备远程操控作业程序，保障自动化集装箱码头生
3、产运营安全，由以下两部分构成。第 部分：岸边集装箱起重机。目的在于规范自动化集装箱码头所配置的自动化岸边集装箱起重机远程操控作业程序。第 部分：集装箱门式起重机。目的在于规范自动化集装箱码头所配置的自动化轨道式集装箱门式起重机和自动化轮胎式集装箱门式起重机远程操控作业程序。自动化集装箱起重机远程操控安全作业规程第 部分：岸边集装箱起重机 范围本文件规定了自动化岸边集装箱起重机远程操控作业的一般要求，以及作业前、作业中、作业后的安全作业要求。本文件适用于自动化岸边集装箱起重机的远程操控作业。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该
4、日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。集装箱吊具 起重机设计规范 人机界面标志标识的基本和安全规则 操作规则 起重机械安全规程 第 部分：总则 起重机械安全规程 第 部分：桥式和门式起重机 岸边集装箱起重机 港口作业安全要求 第 部分：危险货物集装箱 港口作业安全要求 第 部分：普通货物集装箱 岸边集装箱起重机安全规程 港口重大件装卸作业技术要求 起重机械 安全监控管理系统 信息安全技术 服务器安全技术要求和测评准则 港口装卸区域照明照度及测量方法 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。自动化岸边集装箱起重机 在集装箱码头前沿作业，通过各机
5、构自动运行或远程控制运行，能够使其沿岸边移动，以及使吊具对准船舶或水平运输设备上的货位，进行自动装卸作业的集装箱起重机。注：包括自动化单小车岸边集装箱起重机和自动化双小车岸边集装箱起重机。远程操控 作业人员通过远程控制系统连通需被控制的起重机，并对起重机控制机构的运行进行操控。船型扫描 用激光扫描传感器检测船舶载运集装箱及障碍物的二维或三维轮廓线信息，实现对船舶载运集装箱及障碍物的二维或三维轮廓线的标注和显示的过程。安全高度 在装卸作业时，吊具或所吊集装箱底部至下方支撑面或障碍物安全运行允许的最小距离。排位学习 自动化岸边集装箱起重机根据吊具所在位置，通过标准集装箱箱宽尺寸均匀间隔计算，结合船
6、图和船型扫描数据，得出船上每排集装箱箱位的具体位置数值，使得自动化岸边集装箱起重机主小车能够精准自动运行至目标位置的过程。中转平台 自动化双小车岸边集装箱起重机的主小车和门架小车进行集装箱吊运交接的暂存平台。一般要求 人员 自动化岸边集装箱起重机（以下简称“岸桥”）远程操控作业人员包括远程操控员、现场作业人员，应接受相应的岗位安全和专业技术培训，并考核合格。远程操控作业人员应通过身份验证确认，在指定的远程操控位置进行作业。远程操控员应密切观察远程操控台人机界面的状态信息，听取现场作业人员的语音信息，发现异常情况或接到指示，应立即停止作业，并按程序报告。起重机械操作应符合 的相关要求。现场作业人员应注意作业时的人身安全，按要求规范穿戴荧光警示服、安全帽和相关劳动防护用品，并符合 对作业人员的相关要求。设备 岸桥应符合 、的相关要求，吊具应符合 的相关要求。远程控制系统应符合 和 的规定，安全监控系统应符合 的相关规定，服务器应符合 的相关规定。远程操控台运行应可靠连续，视频监控和数据监控应图像显示清晰、网络通信稳定可靠，硬件设备应连接牢固。人机界面应符合 的相关规定。通信工具应使用对讲机
安全达人 