1、电气安全规则第一章总则第一条本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有效的防止触电伤亡事故而制定。第二条在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件、如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。第三条当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都有可能出现高电压，因此平常应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触。第四条 在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的车顶等靠近接触网的建筑物上作业时，必须遵守本规则的有关规定。第五条 新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前，铁路局要把接电日
2、期用书面通知铁路内外各有关单位。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作业，均须按带电要求办理。第六条 电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习本安全规则，并按规定对有关职工每年进行考试。本规则也适用于临时到电气化铁路上工作的有关人员（包括通过电气化铁路的乘务员、押运人员等）。对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必须经过有关安全规定考试合格后，方准单独作业。第七条 供电段的专业人员对于接触网的作业，另按有关规定办理，但对本规则内所规定的接触网工的工作，应严格遵照执行。第八条 对于违反本规则的人员，要追究责任并作适当处理。第二章 电气化铁路附近有关安
3、全规定第九条 为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持二米以上的距离。第十条 在距接触网带电部分不到二米的建筑物上作业时，接触网必须停电，并要遵照下列规定办理。1 施工领导人要向电力调度员提出停电申请书，申请书中应明确指出施工地点、施工所需时间、施工开始时间及作业特点。对于有计划的作业，申请书应于施工前两天提出。2 只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施工领导人必须听从接触网工的指导。3 施工结束，接触网工要确认所
4、有工作人员都已在安全地点之后，方可拆除临时接地线，并通知电力调度员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工。第十一条 在距接触网带电部分二米到四米的导线、支柱、房顶及其他设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。第十二条 发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线等侵入建筑接近限界危及行车安全时，则必须根据铁路技术管理规程的规定进行防护处理。第十三章 在接触网支柱及接触网带电部分五米范围以内的金属结构上均须装设接地线。
5、天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必须设置安全栅网。悬挂有接触网与接触网相连的支柱及金属结构上，接地线已损坏时，禁止与之接触。支柱及金属结构的接地线，应由接触网工装设；当更换钢轨或进行养路工作需移设接地线时，应由接触网工或工务部门受过专门训练的人员进行。1、电气化铁道附近消防安全有何规定？答：电气化铁路附近发生火灾时必须立即通知列车调度员、电力调度员或接触网工区值班人员，并遵守下列规定：1）、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在二米以上者，可不停电。2）、距接触网超过四米的燃着物体，可以不停电用水浇，但必须特别注意使水流不向接触
6、网的方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在二米以上。2、在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，有何规定？答、在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时，必须有牵引变电所的工作人员在场；在设置可靠的分路连接线之前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作人员进行。3、防止电化区段职工触电伤亡事故措施是什么？一、各岗位职工通用安全措施；1 凡在电气化铁道区段（以下简称电化区段）作业的铁路职工都必须严格执行本措施。2电气化区段各单位要认真组织所属职工学习有关电化安全规程和本措施，并按规定经考试合格后，方准毕业，以后每年定期进行一次考试。3所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。4在电化区段，除业余人员按规定作业外，所有职工和所携带物品（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分必须保持 2 米以上的距离。5在距离接触网带电部分不足 2 米的建筑物上作业时，接触网必须停电，停电后要装设可靠的临时接地线，并设专人监护，作业结束，接触网工要确认所有工作人员都已进入安全地点，方可通知正式完工，并办理手续。6在电化区段任何人员不准登上机车、车辆
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