1、京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部（K532+150K532+150K565+000K565+000 段）段）大型机械安装与拆除大型机械安装与拆除安全专项施工方案安全专项施工方案中国交通建设股份有限公司京新高速临白段 LBAMSG-3 项目总承包管理部第一项目部二零一五年三月目目录录第一章工程概况.-1-第二章编制依据.-2-第三章大型机械安装与拆除施工技术方案.-3-第四章危险源辨识及分析.-19-第五章安全管理措施.-23-第六章安全技术措施.-33-第七章安全生产操作规程.-36-第八章安全生产应急预案.-39-第九章现场文明施工、标准化施工措施.-
2、40-第十章安全事故报告.-43-京新高速公路临河至白疙瘩段临白 3 标 1 分部-1-第一章第一章工程概况工程概况1.1 工程概况工程概况京新高速公路临河至白疙瘩(阿拉善盟境内）公路位于内蒙西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，是国家高速公路网中的第七条放射线（北京至乌鲁木齐）的一部分，也是内蒙古自治区高速公路网的重要组成部分，是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。本项目起点位于天鹅湖东侧与 BT-02 标段终点顺接桩号 K532+150，终点桩号 K565+000，全长 32.85 公里。合同工期 30个月，预计有效施工工期 21 个月(2014.12.30-2016.9.30
3、)，合同金额：8.068 亿元（合同有效清单金额 8.068 元）。全线设互通立交一处，收费站一处，停车区一处，U 型转弯一处，设计挖方 97 万方，设计填方 320 万方，路面基层底基层 53万方，路面面层 13.8 万方。大桥 212m/2 座，中桥 172m/2 座，分离立交 1162m/2座，匝道桥 147m/1 座。涵洞 908.1m/37 道，通道 342.56m/14 道。其中共有桩基 463 根，预制梁板 746 片（40m 箱梁 30 片，35m 箱梁 48 片，20m 箱梁 488片，13m 空心板梁 180 片）。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，汽
4、车荷载为公路-I级。表 2.2-1：主要技术标准一览序号序号项目项目技术指标技术指标备注备注1公路等级高速公路2设计速度（km/h）1203路基宽度2813.75*2分离路肩间距20米4平曲线极限最小半径（m）6505平曲线一般最小半径（m）10006不设超高的圆曲线最小半径55007缓和曲线最小长度（m）1008平曲线最小长度（m）一般值6009最大纵坡（）310最小坡长（m）30011纵坡长度限制（m）3900京新高速公路临河至白疙瘩段临白 3 标 1 分部-2-12停车视距（m）21013凸形竖曲线最小半径一般值17000极限值1100014凹形竖曲线最小半径一般值6000极限值4000
5、15竖曲线最小长度（m）一般值2501.2地形、地貌地形、地貌项目总体自东向西布置，大部分路段位于内蒙古阿拉善剥蚀高平原区，跨越临策铁路后沿巴丹吉林沙漠的北部边缘布设，海拔高度为 900 米-1160 米，沿线戈壁平原平坦、开阔，地面轻微起伏，戈壁微丘区地面高差在 30m 以内，沿线残丘呈馒头状。地表植被有胡杨、白刺、梭梭、琵琶草、骆驼刺、红柳等。1.3气象、水文气象、水文路线所经地区属典型的温带大陆性干旱气候，总的气候特点是：干旱少雨，风大沙多，冬寒夏热，四季气候特征明显，昼夜温差大。年均气温摄氏 8.3，1 月份平均气温-11.6，极端最低气温-36.4，7 月份平均气温 26.6，极端最
6、高气温 42.5。年平均无霜期 179227 天，多年平均降雨量不足 40 毫米。常年多风，风向多为东西向，春冬季各月发生较多，尤以春季为甚，多年平均风速 3m/s，年均 8 级以上大风日数 25.6 天，风期长达 56 个月，大风常伴随沙尘暴，年均沙尘暴次数 14 次。最大冰冻深度 1.31.80 米。主要气象灾害是大风与沙尘暴、干旱、霜冻、寒潮等。路线经过地区地下水分布不均，差别较大，而且大部分路段几乎没有地下水。个别路段有少量潜水存在，且水质较差无法饮用。第二章第二章编制依据编制依据主要编制依据主要编制依据:1、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令 70 号）京新高速公路临河至白疙瘩段临白 3 标 1 分部-3-2、建设工程安全生产管理条例（国务院 393 号令）3、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）4、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院 493 号令）5、起重机设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）6、施工现场临时用电安全技术规范（JCJ46-2005）7、企业职工伤亡事故分类标准（GB6441-1986）8、职业病范围和职业病患者处
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