1、门式起重机操作指导卡操作指导卡u单向门机操作前检查1.检查大车轨道是否有影响大车运行的障碍物。2.手动拔出大车锚定。3.检查电缆是否在正确位置。4.检查所有机构的传动部分和联接部分有无松动和杂物，例如：车轮、滑轮、吊具、平衡架、钢丝绳、齿轮传动、轴承、联轴器、制动器和大、小车轨道等。5.检查钢丝绳有无断丝、断股。6.检查各转动部分的润滑情况是否良好，密封处有无漏油。7.检查减速器的油位是否正常。8.检查制动器闸瓦间隙是否正常，制动轮上是否有杂物及油污。9.检查起升机构卷筒上无杂物。10.检查各机构的电气设备工作是否良好。11.检查综合仪表开度、荷重显示正常。12.检查电气系统送电正常，无异常报
2、警。13.检查监控系统运行正常，信号显示正确，摄像头工作正常。14.检查夹轨器打开夹紧正常。15.检查变速手柄是否在中位。16.检查大车左右空载运行正常，起升机构上升下落及抓梁穿脱销正常，信号显示准确。17.检查限位开关和安全联锁装置灵敏可靠。u单向门机操作时注意事项1.门机各机构动作时，必须发出警告信号（电铃或其它警报器）。2.必须精神集中，不准与同室其它人闲谈、不准喝酒、吸烟。3.先空车开动各机构，判断各机构运转是否正常。4.必须遵从指挥信号，信号不明或指挥人员没有离开危险区域（指挥人员站在重物上或在地面设备与重物之间的狭窄地区）之前禁止操作。5.司机只听从指定的指挥人员发出的操作信号，但
3、任何人发出的停车信号，都必须立即停车。6.由于受环境或其它因素影响，指挥人员发出的信号与司机预见不同时，应确认指挥信号与指挥意图一致后再操作。7.对捆绑方法不当或吊运中有可能发生危险时，司机应拒绝吊运，并提出改进意见。8.门机的控制器应逐级加档加速，逐级减档减速停车，禁止将变速手柄从顺转位置直接转到反转位置作为减速停车之用。9.起吊重物水平吊运时，应跟钩，避免重物剧烈晃动，发生事故。10.起吊过程中应实时关注荷重（单向门机应关注左右荷重差值）及开度参数，避免水下穿脱销误报信号造成闸门无法吊出的风险。11.吊钩的升降应保持平稳，以防止由碰撞而造成的转动。12.在操作过程中，如果听到有不正常的声音
4、时，应立即停车进行检查，吊重物时应缓慢的放下。13.正在工作的门机，遇有突然停电或线路电压下降剧烈时，应尽快将变速手柄转回零位，切断司机室中的总开关，并通知指挥人员；如果停电重物吊在半空时，司机和指挥人员不准离开工作岗位，要警戒任何人不准通过危险区。14.起升机构制动器在工作中突然失灵时，要沉着冷静，必要时将变速手柄转在低速档，做慢速反复升降运作，开动大车或小车，选择安全地区放下重物。15.司机应随时注意天气变化，遇有大风侵袭，要及时采取措施。u单向门机操作完成后注意事项1.把门机开到规定的地点锚定，放下夹轨器，将空钩起升到一定高度，把各变速手柄放到零位。2.清理清扫起重设备，并检查各机构的情况。3.门机上的油污要及时清洗掉，防止踩上后滑倒。4.应检查夹轨器夹紧情况及锚定装置的固定情况。5.把操作中所发现的问题做好记录，并向有关领导汇报。
安全达人 