1、T/CAAMTB 1162023ICS 43.040.60CCS T 26团体标准汽车车门锁扣性能要求和试验方法Performance requirements and test methods for automobile door striker2023-04-19 发布中国汽车工业协会发 布2023-05-01 实施T/CAAMTB 1162023I目次前言1 范围12 规范性引用文件13 术语和定义14 要求25 试验方法46 检验规则117 标志、包装、运输和储存13T/CAAMTB 1162023II前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和
2、起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国汽车工业协会车身附件专业委员会提出。本文件由中国汽车工业协会归口。本文件起草单位：河南星光机械制造有限公司、中国质量认证中心华中实验室计量中心、神龙汽车有限公司、河南大井星光汽车零部件制造有限公司。本文件主要起草人：王占锋、胡勇、郑卫宁、李达、李文绪、王明友。T/CAAMTB 11620231汽车车门锁扣性能要求和试验方法1 范围本文件规定了汽车车门锁扣相关的术语和定义、性能要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和储存要求。本文件适用于 M1 和 N1 类车辆的侧门、后门或行李箱的锁扣
3、。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 10125人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB 15086-2013汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法GB/T 30512汽车禁用物质要求GB/T 70.3内六角沉头螺钉QC/T 323汽车门锁和车门保持件QC/T 625-2013汽车用涂镀层和化学处理层QC/T 941汽车材料中汞的检测方法QC/T 942汽车材料中六价铬的检测方法QC/T 943汽车材料中铅、镉的检测方法ISO
4、9227人造气氛腐蚀试验 盐雾试验（Corrosion tests in artificial atmospheres-Saltspray tests）3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件3.1锁扣（或挡块）striker（or stop）与锁体啮合，以保持车门处于半锁紧或全锁紧位置的部件。来源：GB15086-2013，2.83.2锁销striker pin是锁扣销的简称，以下称锁销，是锁扣的一个组成零件，与门锁啮合，保持车门关闭，通过铆接等工艺和锁板组装在一起组成锁扣。3.3锁板striker plate是锁扣板的简称，以下称锁板，是锁扣的一个组成零件，通过铆接等工艺和锁销组装在一起组
5、成锁扣。锁板与车身接触，通过螺钉安装在车身门柱上，实现锁扣与车身连接。3.4车门doorsT/CAAMTB 11620232用于汽车侧面或后面的能开闭、供乘员进出的铰链门和滑动门。不包括折叠门、上卷门和易安装拆卸的简易门。来源：GB15086-2013，2.13.5行李箱盖trunk lid可活动的车身板件，作为从外面进入车辆中被永久安装的隔板或固定或向下折叠的座椅靠背完全与乘客舱隔开的空间的入口。来源：GB15086-2013，2.203.6侧门side door位于汽车侧面的车门或车门系统，通过它乘员可以进入或离开车辆。3.7后门back door位于机动车车辆后端的车门或车门系统，通过它
6、乘员可以进入或离开车辆，货物可以往车辆上装卸。它不包括如下部件：a)行李箱盖；b)完全由玻璃材料组成的车门或车窗，其门锁和/或门铰链系统直接安装在玻璃材料上。来源：GB15086-2013，2.213.8卡板forkbolt锁体的一部分，又叫棘轮，当位于锁紧位置时，它与锁扣保持啮合。3.9啮合位置meshing position当位于锁紧位置时，卡板与锁扣保持啮合处，称为啮合位置。4 要求4.1 一般要求4.1.1 锁扣应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。4.1.2 锁扣表面应光洁，无裂纹、无伤痕、无毛刺、无积瘤等缺陷。4.1.3 锁扣铆接部位应牢固可靠，无松动现象。4.1.4 金属零件表面应进行防腐处理或采用耐腐材料，并应符合图纸或相关文件的要求。4.1.5 锁扣应有不影响外观的永久可追溯性标识。4.1.6 零件的禁用物质要求应符合 GB/T 30512 的要求。4.2 性能要求4.2.1 静载荷强度在最小载荷作用下，锁扣不应断开或脱开。4.2.1.1 纵向载荷：F1T/CAAMTB 116202334.2.1.1.1 当锁扣与侧门锁体在全锁紧位置时，在与锁板面垂直方向上锁扣能
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