1、ICS 93.080 P 66 DB13 河北省地方标准 DB 13/T 17902013 公路多孔改性水泥混凝土基层 沥青路面设计规范 2013-11-04 发布 2013-11-30 实施河北省质量技术监督局 发 布 DB13/T 17902013 I 目 次 前言.II 1 总则.1 2 规范性引用文件.1 3 术语、定义和符号.1 4 设计参数.3 5 结构组合及材料组成设计.4 6 结构层厚度设计.8 7 排水设计.9 附录 A（规范性附录）公路多孔改性水泥混凝土基层沥青路面典型结构.10 附录 B（规范性附录）标准小梁断裂力采集方法.12 附录 C（规范性附录）基层厚度 h 设计表
2、.14 附录 D（规范性附录）基层厚度 h 设计图.15 附录 E（规范性附录）基层厚度设计案例.16 附录 F（规范性附录）改性沥青碎石应力吸收系数试验.18 条文说明.22 DB13/T 17902013 II 前 言 等粒径多孔改性水泥混凝土（简称多孔改性水泥混凝土）是一种透水性大、承载力高、韧性好、施工简便、经济耐久的新型路面基层材料。它适用于新建和改建公路道路及停车场基层。随着研发的深入和实体工程跟踪、监测、分析，对多孔改性水泥混凝土用作路面基层有了一个全面的了解，它的骨架结构特点、结构力学特性、路用性能、路面结构组合及施工技术不同于常规无机结合料或水泥混凝土路面基层的沥青路面。本规
3、范力求设计科学、验证直观，便于采集参数和验证力学性能，确保结构设计的可靠性、安全性、耐久性，同时为减少交通事故、提高路面行车安全性，做到技术先进安全可靠，增强实用性，并力求与相关标准协调一致，在广泛征求意见的基础上，编制了公路多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计规范。请有关单位在执行中，将发现的问题和建议函告邢台路桥建设总公司（地址：河北省邢台市高庄桥路79号，邮编：054001）以便修订时参考。主编单位：邢台路桥建设总公司 参编单位：西安科技大学 主要起草人：李来宾、李晓军、霍玉娴、付智、王中合、石晨英、高磊、石敬辉、王凤彩、郭红军、王栋梁、陈大伟、邢照辉、马焱。DB13/T 17902013
4、 1 公路多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计规范 1 总则 1.1 为了推广使用公路多孔改性水泥混凝土基层沥青路面，满足社会车辆轴载对公路承载力的要求，促进运输节能减排，保证结构工程安全可靠、延长道路结构寿命、降低维护成本、节约资源、提高路面行车的安全性，制定本规范。1.2 本规范适用于新建和改建公路道路及停车场的多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计。1.3 多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计方案应根据公路功能和承载力等级，结合当地气候、水文、地质、材料、建设和养护条件、工程实践经验及环境保护等，通过综合分析确定。1.4 多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计包括设计参数、结构组合及材料组成设计、结
5、构层厚度设计、排水设计等。1.5 多孔改性水泥混凝土基层沥青路面设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡注明日期的引用文件，仅注明日期的版本适用于本文件；凡不注明日期的文件，其最新版本（包括修订版本）适用于本文件。JTG D30 公路路基设计规范 JTG/T D33-2012 公路排水设计规范 JTG D40-2011 公路水泥混凝土路面设计规范 JTG D50 公路沥青路面设计规范 CJJ 37-2012 城市道路工程设计规范 JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E30 公路工程水
6、泥及水泥混凝土试验规程 JTG F30 公路水泥混凝土路面施工技术规范 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 DB13/T 1419-2011 公路路面多孔改性水泥混凝土施工技术规程 DB13/T 1506-2012 公路沥青路面防水抗裂层设计施工技术规范 3 术语、定义和符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本规范。3.1.1 DB13/T 17902013 2 标准小梁 断面尺寸为 150 mm150 mm，长为 550 mm 的多孔改性水泥混凝土长方体试件。3.1.2 标准小梁断裂力 采用标准小梁，在支点间距 450 mm，顶面双压头间距 150 mm 施加的极限压力值，kN。3.1.3 设计轮载 是指单条轮胎接地时对基层板体施加的允许极限静压力值，kN。3.1.4 设计轴载 是指单轴双轮组的允许极限荷载重量，kN。3.1.5 承载力等级 是指公路不同承载能力的等级，依设计轴载划分为：一、二、三、四、五，五个等级，
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