1、厂内机动车辆安全,国内交通安全严峻形势,1,典型交通事故案例解析,2,公司物流交通安全现状,厂内机动车辆事故与预防,目录,CONTENTS,01,国内交通安全严峻形势,一、国内交通安全严峻形势,世界卫生组织公布的资料显示，世界每年超过一百万人死于交通事故。英国卫报报导，世界平均每半分钟就发生一起交通事故，事故的死亡人数主要都发生在发展中国家，估计中国和印度每年各自都至少有10万人在道路交通事故中死亡。中国是每年因交通事故死亡人数最多的国家，而且居首多年。根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故统计表明，发生死亡事故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25%（其中坠落事故占17.1%，物体坠
2、落打击的事故占7.9%）。,一、国内交通安全严峻形势,中国历年道路交通安全事故数量统计表（来源：中国救援网）,一、国内交通安全严峻形势,企业内机动车辆伤害事故有着一定的规律性。首先，车辆伤害事故与时间有关，每天7时到15时半的事故最多，占全部事故的59%。其次，和驾驶员年龄有关，一般发生在，1840岁的人中居多，其中1825岁的占25%，2540：岁的占32.5%。人的各个部位受伤情况下不同，头部受伤约占12.5%，手臂受伤占23.49%，躯体受伤占19%，腿、脚受伤占45.1%。,一、国内交通安全严峻形势,车辆伤害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人(驾驶员、行人、装卸工)、车(机动车与非机
3、动车)、道路环境这三个综合因奉。在这三者中，人是最为重要的，据有关资料分析，驾驶员是造成事故的主要原因，负直接责任的占统计的70%以上。而这些事故又都是驾驶员违章操作，疏忽大意，操作技术等方面的错误行为造成的。,一、国内交通安全严峻形势,原因分析：,1、酒驾入刑，但酒驾时有发生,自我国刑法修正案（8）将醉酒驾车定为犯罪后，各地酒驾总体呈现减少的势态，酒驾引发的道路交通事故呈下降趋势，但酒驾依然是引发道路交通事故的主要诱因之一。饮酒驾驶、醉驾现象在各地依然存在。,一、国内交通安全严峻形势,原因分析：,2.不合规定的强行、疲劳驾驶、机动车逆行、无证驾驶严重,现下因超速驾驶导致的交通事故呈现下降趋势
4、，而疲劳驾驶、无证驾驶、逆行等引发交通事故发生的原因明显增多起来，一方面反映了在交通处罚力度加大的局势下驾驶人忌讳处罚的心理，另一方面又体现了其侥幸的心态。,一、国内交通安全严峻形势,原因分析：,3.道路环境影响事故发生,从各地的交通事故情势可以看出，高速公路、一级公路、雨天大雾城市道路发生的交通事故所占比重较大，体现了一方面除驾驶人自身的原因外，环境因素也是交通事故发生的重大诱因之一。,一、国内交通安全严峻形势,原因分析：,4.驾驶员打电话、玩手机导致事故频发,根据某些地区交管部门的统计数据显示，在开车过程中接听电话、玩微信等属妨碍安全行车违法行为，导致交通事故的可占地区交通事故诱因的1/3
5、以上，不得不说通讯网络带给人们便利的时候，也带来了威胁。,一、国内交通安全严峻形势,2012年11月18日，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。,沈海高速多车追尾交通事故,贵遵高速特大交通事故,一、国内交通安全严峻形势,2012年11月18日，国务院正式批复同意自2012年起，将每年12月2日设立为“全国交通安全日”。,沪昆高速7.19特大交通事故,晋济“”特别重大道路交通危化品燃爆事故,一、国内交通安全严峻形势,据统计，我国平均每天2.6人死于闯红灯！,根本来不及躲闪！,带着孩子闯红灯，家长究竟怎么想的？,闯红灯的代价,一、国内交通安全严峻形势,多等一
6、秒，也许悲剧就不会发生了！,触目惊心啊！,闯红灯的代价,据统计，我国平均每天2.6人死于闯红灯！,版本修订（3次）2003年10月28日，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，2003年10月28日中华人民共和国主席令第八号公布，自2004年5月1日起施行。2007年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过关于修改中华人民共和国道路交通安全法的决定，自2008年5月1日起施行。2011年4月22日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议通过全国人民代表大会常务委员会关于修改的决定，自2011年5月1日起施行。,中华人民共和国道路交通安全法中华人民共和国主席令 第四十七号,一、国内交通安全严峻形势,一、国内交通安全严峻形势,第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。,中华人民
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