1、安全生理,案例,1986年7月，美国怀特一家自驾游向科罗拉多州方向行进。中午时分，当汽车拐过一个山谷后，行进到一个转弯处（右图中的B点），怀特猛踩油门，接下来便是一家人绝望的尖叫声一家四口连人带车坠下山崖，葬身谷底。在这条公路上，类似的事故不断发生。让人不解的是，明知道前面是悬崖，为什么驱车经过这里时，都不约而同的猛踩油门、而不是踩刹车。“魔鬼公路”由此得名！,【思考】真的有魔鬼存在吗？,原来这段“魔鬼公路”是一条与太阳起落平行的公路。每天10:3012时，因平行太阳光的照射，护栏的黑色阴影正好投射在司机行驶的公路上。此时，司机顺着太阳照射的方向行驶，黑色阴影和护栏连为一体，与对面的黑色柏油公
2、路相连，这样他们就看到了两条断头路连在一起的假象，遂踩油门。,魔鬼不存在，但眼见不一定为实，我们的感官会欺骗我们！,第一节安全生理,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,感官系统又称感觉系统，是人体接受外界刺激，经传入神经和神经中枢产生感觉的机构。,【思考】人的感官系统有哪些？,按的器官分类共有7种：眼、耳、鼻、舌、皮肤产生的感觉和运动感、平衡感。,人的视觉特征,人在感知过程中，大约有80%以上的信息通过视觉获得，是人体最要的感觉通道。光线角膜瞳孔晶状体（折射光线）玻璃体（支撑、固定眼球）视网膜（形成物像）视神经（传导视觉信息）大脑视觉中枢（形成视觉）。,人体的感官系统,1.1 人
3、体的感官系统和神经系统,实验表明：人类获取信息分布比例，视觉占83%；听觉占11%；嗅觉占3.5%；触觉占1.5%；味觉占1%。,第一节安全生理,观察物体时，从物体两端（上、下或左、右）引出的光线在人眼光心处所成的夹角。物体的尺寸越小，离观察者越远，则视角越小。在一般照明条件下，正常人眼能辨别5m远处两点间的最小距离，其相应的视角为1，能够分辨的最小物体的视角即为最小视角。,主要视觉特征如下：,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,（1）视角,第一节安全生理,视敏度即视力，是能够辨出视野中空间距离非常小的两个物体的能力，是表征人眼对物体细部识别能力的一个生理尺度，以最小视角的倒数表
4、示：视力=1/最小视角检查人眼视力的标准规定，最小视角为1时，视力等于1.0，此时视力为正常。,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,（2）视敏度,第一节安全生理,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,【思考】环卫工人的衣服是什么颜色？为什么？,视敏度影响因素：亮、对比度、背景与物体的运动等。,橙色明视度高，仅次于红色，非常醒目。晚上的时候，灯光照射到环卫工人身上，衣服的的荧光粉会使衣服反光，与夜晚环境形成鲜明的对比，让司机更容易看清楚，保障环卫工人的安全。在工业安全用色中，橙色即是警戒色，交通管理、消防、环卫、城管、道路抢险、公路维护等需要从事野外活动
5、及夜间作业人员都采用的是这种材质的衣服。,暗适应：是指人从光亮处进入黑暗处时，需要经过一定时间（约30min）以后才能逐渐看清被视物，这种视觉感受性逐渐提高的过程叫暗适应。明适应：是指人从暗处进入亮处时，需要经过一定时间（约1min）以后才能看清视物的适应过程。,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,（3）适应性,第一节安全生理,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,【问题1】有多少同学在关灯之后还在玩手机？,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,【问题2】知道这么做的危害吗？,由明亮环境到黑暗环境，会引起眼睛的调节系统负担加
6、剧，进一步还会导致近视加深。在昏暗的光线下用眼，会造成瞳孔长时间散大，堵塞眼内液体循环流通，很容易导致青光眼的发生，甚至导致永久失明。,（4）颜色视觉,光的能量表现为人对光的亮度感觉；光的波长表现为人对光的颜色感觉；不波长引起不同颜色的感觉。人眼可见光，约有150种颜色。,颜色视觉，是光谱上380760nm波长的辐射能量作用于人的视觉器官所产生的颜色感觉，在可见光谱上从长波端到短波端依次产生的色觉为红、橙、黄、绿、蓝、紫。,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,（5）视距,是指人在控制系统中正常的观察距离。观察各种显示仪表时，若视距过远或过近，对于调动速度和准确性都不利，一般应根据观察物体的大小和形状在380760mm之间，以560mm为最佳距离。,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,【思考1】同学们平时上课的坐姿是什么样的？,人体的感官系统,1.1 人体的感官系统和神经系统,第一节安全生理,【思考2】有多少同学觉得自己的坐姿是正确的？【思考3】这些不好的习惯会造
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