1、安全生产管理制度1/3安全生产管理制度安全生产管理制度根据国家法律法规，结合道路旅客运输企业安全管理规范（试行）的要求，为了加强公司安全生产规范化管理，制定以下安全生产管理制度：1、客运车辆必须符合国家，机动车运行安全技术条件 规定的标准，并经国家车辆交通管理部门进行安全技术检验合格。2、客运车辆必须在车身上（车厢乘客上下车门右侧适当位置）漆喷核载人数和“严禁超员”字样，车内张贴旅客告知书。3、客运车辆必须定点到有客车维护保养资格的修理厂进行定期维护保养，对于脱保客车，公司及时通知经营者（驾驶员），经营者（驾驶员）必须停班进厂维护保养。否则，谁违规，谁承担一切后果。4、客运车辆必须执行客车发车
2、前和收车后的安全例保检查工作，并坚持安全例保检查员及客车驾驶员双方签字认可制度，凡是没有安全例保检查员签字的客车，一律不准从站点发车，要保证车辆技术状况良好，防止机械事故发生。5、客运车辆必须参加公司指定办理的第三者责任险 20万以上，车上人员责任险每座 20 万以上的最低保险，否则公司一律不提供一切车辆营运手续。安全生产管理制度2/36、客运车辆驾驶员上岗前必须接受公司安全技管人员的资质关、年龄关、技术关等项考核审查，大型客车驾驶员必须具有 5 年以上驾车经历和连续安全行车 10 万 km 以上驾车资历，并持有国家交警管理部门考核合格发给准驾 A1 类车型有效驾驶证，持有国家交通管理部门考核
3、合格发给准驾大型客车从业资质证，驾驶 9 座以上客运车辆从事旅客应输的必须具有 3 年以上驾驶 B1 类车型的安全驾驶经历；经审查合格办理上岗证，每人必须签订安全责任书（一式三份），做到驾驶证、上岗证、资质证齐全有效，方可上岗驾驶。7、客车驾驶员每月必须参加公司组织的安全学习活动，每次安全学习活动要求单位安技员认真做好签到考勤记录，作为年终考核的依据。8、客运驾驶员或车主必须服从公司管理，保证做到定线、定班、定站点运行，并按规定时间发车。如果有特殊情况影响按规定发车或中途不能完成趟班线行驶任务，必须提前两小时向公司报告，以便安排其他客车顶班或调整运行班次，较好地维护公司的社会信誉。9、大型客车
4、白天连续行驶在 400 公里以上者或驾驶员连续驾车 8 小时以上的，夜间连续行程在 200 公里以上或者驾驶员连续驾车 4 小时以上的，必须有相同的驾驶员换班驾驶（必须持有准驾证）。10、客运车辆更换驾驶员和驾驶员（车主）变换客运车辆安全生产管理制度3/3的，必须到公司重新注册登记，并对驾驶员资质及车辆进行审查，经审查合格后方准驾车营运。11、公司聘用客车驾驶员，必须严格执行驾驶员行车安全管理制度，落实行车安全责任。12、在高速公路上行驶的客车不允许任意停车上、下旅客。13、客运车辆驾驶员必须自觉接受公安交警、运政管理部门的监督检查，以及接受乘车旅客的监督。14、客运车辆违法违规营运和驾驶员违章行车被有关部门处罚，凡造成公司损失的，必须由驾驶员（车主）全部承担，要时公司将有权取消其经营资格，依法维护公司的合法权益。
安全达人 