1、铁路行车安全管理,行车安全职责及概述,认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策，遵守各项法律法规，认真履行和组织实施信号维护规则各项技术标准和上级颁布的各项管理制度。坚持安全第一、预防为主的方针，加强对职工的安全教育，认真落实安全生产逐级负责制，做好行车安全管理工作，定期召开安全生产例会和安全质量分析会。针对存在的问题，制定对策和措施，并贯彻落实。,行车安全职责及概述,根据段制定的安全生产方针、目标，建立健全段安全生产管理体制和相关台帐、资料，对制度、规程、标准组织实施和监督检查，把安全生产各项工作纳入制度化、规范化管理，确保安全生产各项目标的实现。按照营业线施工安全管理实施细则和维规规定，认真
2、落实三级施工负责制，加强施工协调，严把施工安全关。汇总、审核安全措施、计划，督促有关部门按期完成。,行车安全职责及概述,组织、指挥全段事故抢修、故障处理，追踪原因，问责分析，落实责任，制定防范措施。发挥段、车间、班组安全三级管理网的职能作用，经常深入现场，督促检查全段干部职工安全规章制度执行情况；协助领导解决安全生产问题。每年定期召开安全工作会议，总结推广安全生产经验和分析存在的问题。布置安全生产工作，进行安全生产宣传教育，指导安全员开展工作。,行车安全职责及概述,建立安全生产、技术设备问题库，针对存在的问题，坚持“四不放过”的原则及时组织分析，提出安全技术措施，并督促限期克服。抓好季节性安全
3、工作，组织开展安全生产专项整治活动，按要求制定计划、措施并组织实施。建立安全生产逐级负责制、信号工“零故障”竞赛等安全生产检查考核制度，制定考核办法，负责组织检查考核，并公布检查考核结果。,行车安全职责及概述,建立二十四小时值班制度，负责收集、分析全段安全生产信息，指导全段安全生产工作。负责向上级有关部门上报有关资料。负责协调本部门与其他部门、其他单位的横向联系。完成上级交办的其他工作。,一、基本安全制度和作业纪律,1、电务工作人员必须认真执行“三不动”、“三不离”、“三级施工安全措施”、“三预想”、“七严禁”等基本安全制度,1.1 三不动,未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不动；正在使
4、用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。,1.2 三不离,工作完了，不彻底试验良好不离；影响正常使用的设备缺点未修好前不离；发现设备有异状时，未查清原因不离。,1.3 三级施工安全措施,施工前的准备措施；施工中单项作业措施、安全卡控措施及安全防护措施；施工后的检查试验措施，以及发生故障时的应变措施等。,1.4 三预想,工作前要预想联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当。工作中要预想有无漏检、漏修和只检不修及造成妨害的可能 工作后要预想是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁，注销登记手续是否完备。,1.5 七严禁,严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电
5、气接点。严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。严禁色灯信号机灭灯时，用其他光源代替。严禁甩开联锁条件，人为地沟通道岔假表示。严禁未登记要点使用道岔手摇把转换道岔。严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。,2.电务工作人员处理故障时必须执行“三个清”、“三及时”和“四个不放过”安全制度,2.1 三个清,处理故障要做到时间清、地点清、原因清。,2.2 四不放过,事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。,事故原因没有查清不放过,事故原因没有查清不放过的含义是
6、要求在调查处理伤亡事故时：一、首先要把事故原因分析清楚，找出导致事故发生的真正原因，不能敷衍了事。二、不能在尚未找到事故主要原因时就轻易下结论，也不能把次要原因当成真正原因，未找到真正原因决不轻易放过。三、直至找到事故发生的真正原因，并搞清各因素之间的因果关系才算达到事故原因分析的目的。,事故责任者没有严肃处理不放过的含义是要求在调查处理事故时：,一、不能认为原因分析清楚了，有关人员也处理了就算完成任务。二、必须使事故责任者和广大群众了解事故发生的原因及所造成的危害。三、深刻认识到搞好安全生产的重要性，使大家从事故中吸取教训，在今后工作中更加重视安全工作。,广大职工没有受到教育不放过,广大职工没有受到教育不放过的含义是要求在对工伤事故进行调查特大安全事故的法律责任与预防控制处理时：一、必须针对事故发生的原因，提出防止相同或类似事故发生的切实可行的预防措施。二、督促事故发生单位加以实施。只有这样，才算达到了解事故调查和处理的最终目的。,图片,防范措施没有落实不放过,防范措施没有落实不放过的含义也是安全事故责任追究制的具体体现。对事故责任者要严格按照安全事故责任追究规定和有关法律、法规的规
安全达人 