1、熄焦车司机岗位安全技术操作规程1.岗位职责：1.1 服从组长领导，完成交给的工作任务，服从联络工的生产联系信号指挥。1.2 认真执行本岗位规程，按计划规定完成接焦、熄焦、卸焦任务，并保证焦炭水分合格。1.3 熟悉本车设备性能、结构和传动原理，并能熟练操作。1.4 维护和保养好本岗位设备，保持本岗位设备和卫生清洁。1.5 保养和维护好熄焦车轨道及轨道区域卫生。1.6 熄焦水泵自动开关失灵时，负责用手动开关操作水泵。1.7 熟悉本岗位特殊操作及事故处理。1.8 贯彻执行各项规章制度，保证安全生产。2.技术操作规程：2.1 技术规定：2.1.1 推焦顺序为 9-2 串序。2.1.2 实际推焦时间与计
2、划推焦时间不超过5min，推焦执行系数见推焦司机与助手岗位规程2.1.3 熄焦车风包风压不低于 0.45MPa，不超过 0.7MPa。2.1.4 焦炭水份稳定在 3-7%，水分均匀系数按下式计算。K 水分=式中：N焦炭水分分析数A水分不合格分析次数2.1.5 熄焦时间：90-120S2.1.6 控水时间：90-120S2.1.7 凉焦台容量 4 炉2.1.8 焦炭放到凉焦台后，及时关闭车门，先接受本炉尾焦，然后对准下一个炉号。2.2 岗位操作：2.2.1 行停车操作：2.2.1.1 行车前先鸣笛2.2.1.2 开动空压机打风，风压达到 0.45MPa 才能行车。2.2.1.3 停车时，将控制器
3、搬至零位，开风闸。2.2.2 接焦操作：2.2.2.1 熄焦车接焦前，车箱放焦闸门应关严，保持风压 0.45MPa，使车箱远离司机室端，停于导焦槽前端 1.5m。2.2.2.2 接到拦焦车对好导焦槽信号时，核实炉号位置，风门，车门等有无问题，然后发推焦信号，此时严禁行车，司机不准离开岗位。2.2.2.3 熄焦车接焦时行车速度等于推焦杆推焦速度，使焦炭均匀分布在车箱内，以免红焦落在轨道上。2.2.2.4 接焦后，以最快速度驶往熄焦塔熄焦，以免因红焦燃烧增加焦炭灰分。2.2.2.5 接近熄焦塔时，减速行车，缓慢进入。2.2.3 熄焦操作：2.2.3.1 熄焦车入塔前，自动接通熄焦泵开关并停于熄焦塔
4、塔下。2.2.3.2 熄焦过程中，熄焦车前后移 2-3 次，每次距离1-1.5m,做到熄焦均匀,无红焦.2.2.3.3 熄焦后,熄焦车停在熄焦塔外,按照规定时间控水.2.2.4 卸焦操作：2.2.4.1 控水完毕,按顺序从凉焦台一端开始依次卸焦.2.2.4.2 焦台容量为 4 炉,特殊情况不超过 5 炉.2.2.4.3 卸焦时应适当动车，车箱内不准剩焦，完后，及时关闭放焦闸门，待开关信号指示后，可准备接下一炉焦。2.2.4.4 随时注意观察熄焦情况和焦炭水分情况，发现变化或不适应时，及时查明原因，并报告带班长。2.2.4.5 检修开始或换用拦焦车或间隔长时间不出炉时，熄焦车开到炉端台或炉间台，
5、让拦焦司机将导焦槽内红焦推到熄焦车箱。2.2.5 熄焦泵操作：2.2.5.1 两台熄焦泵轮流使用，一天一倒。2.2.5.2 保证补充熄焦池清水槽液位。2.2.5.3 记录电流情况，记录本班用电量。2.2.5.4 保证熄焦水管畅通无阻，一班一次开动清洗泵，清洗捕尘装置上焦粉。2.2.6 交接班检查内容：2.2.6.1 检查线路：电机车操作室电机车配电室电机车传动机构空压机启门装置2.2.6.2 交班前，把焦熄车所属卫生区清扫干净，工具、备品是否齐全，放于指定地点，并将本岗位普查一次，保持一切正常。2.2.6.3 接班前做下述检查：2.2.6.3.1 检查熄焦车各传动部分是否正常，各部位螺丝、销子
6、有无松动现象，风动刹车是否好用。2.2.6.3.2 电气系统是否处于正常状态。2.2.6.3.3 检查润滑系统是否缺油，空压机，电机声音是否正常。2.2.6.3.4 检查控制器，进行试车，并注意各电流表。2.2.6.3.5 检查熄焦泵、管线、仪表是否完好。3.特殊操作：3.1 车箱车门未关好或自动打开，使红焦落地时，立即切断连锁装置，发出紧急信号，通知推焦车停止推焦，关闭车门，驶离红焦区，同时报告带班长，组织人员接水管或消防水人工熄焦，。3.2 接焦过程中遇到拦焦车突发故障或机身倾斜时，切断联锁装置，发出紧急信号，通知推焦车停止推焦。3.3 接焦途中停电：3.3.1 立即切断连锁装置，急速发出事故信号，停止推焦。3.3.2 熄焦车在焦台将红焦卸下，用水熄灭，远离焦台，卸至地下。3.3.3 如果熄焦车、拦焦车未就位就推焦，立即切断连锁装置，发出事故信号。3.3.4 接焦途中因故暂不能出焦时，经推焦组同意后，方可离开，并按指示改接其它炉号。4.安全注意事项：4.1 熄焦车、摩电刷和磨电道有损坏及时报告带班长组织人员抢修。4.2 熄焦车上所有安全装置必须保持完整。4.3 发现轨道有问题，及时
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