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叉车安全管理培训.pptx

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上传人:一米阳光 文档编号:356640 上传时间:2024-10-14 格式:PPTX 页数:45 大小:13.72MB
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资源描述

1、单击此处编辑母版标题样式,叉车安全管理培训.pptx课件简介:叉车作为特种设备的一种,主要包括平衡重式叉车、前移式叉车和侧面式叉车等多种类型。其基本结构由工作系统、电气系统、动力系统和底盘系统组成,各部分相互配合以完成货物的搬运与堆垛作业。此外,叉车还配备了倒车蜂鸣器、安全带、灭火器、警示灯和喇叭等出厂安全附件,以确保操作人员的安全。场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程对叉车有着明确的规定,不包括可拆卸式属具。近年来,叉车安全管理状况令人担忧,多次发生与叉车相关的严重事故,导致人员伤亡及重大经济损失。例如,某公司员工利用叉车进行高空采摘作业时,因门架升降链条断裂引发围栏倾斜,造成一死一伤的惨

2、剧。另一公司劳务派遣工驾驶叉车作业时,亦发生车辆伤害事故,致一名员工死亡。鉴于此类安全事故频发,必须加强作业人员尤其是外来人员的文化水平和操作证合规性的管理与培训,以提高整体安全意识和操作技能,减少类似事故的发生。,01叉车基础知识,承压类特种设备,机电类特种设备,1.锅炉2.压力容器3.压力管道,1.电梯2.起重机械3.客运索道4.大型游乐设施5.场(厂)内专用机动车辆,是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆。,特种设备,叉车基础知识,叉车基础知识,平衡重式叉车,前移式叉车,侧面式叉车,叉车,是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业

3、的自行式车辆,包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛车。场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程所指叉车不包括可拆卸式属具。,插腿式叉车,托盘堆垛车,三向堆垛车,叉车分类介绍,叉车基础知识,工作系统,用以叉取和升降货物。电气系统,提供光电、操纵、显示信号及动力传输。动力系统,为叉车提供动力,一般装于叉车的后部,兼起平衡配重作用。底盘系统,接受动力装置的动力,使叉车运动,并保证其正常行走。,叉车4大系统,叉车基础知识,由灯具、转向管柱及仪表、工作装置部分、轮胎、驱动桥、变速箱、发动机、车架、转向桥、配重、水箱、座椅、顶护架等部件组成。,叉车基本结构,叉车基础知识

4、,倒车蜂鸣器、安全带、灭火器、警示灯、倒车镜、喇叭,出厂安全附件,灭火器,安全带,倒车镜,倒车蜂鸣器(人工语音),警示灯(纯色,雾天穿透力强),喇叭,02叉车安全管理现状及主要安全风险,叉车安全管理的现状及主要安全风险,1.*公司“8.01”高处坠落事故,事故简要经过:*日下午16:30,*车间组织员工在公司院内采摘龙眼,利用叉车吊臂上加装围笼升举采摘,门架升降链条断滑落,围栏倾斜致使两名员工摔出。事故造成1人死亡。1人轻伤,损失100.6.万元。,事故简要经过:*日 9 点 59 分,*公司在 1#库准备清理库顶寄生树苗作业时,升降机升高过程中发生倾覆,造成站在升降平台上的1名维修工高处坠落

5、死亡,直接经济损失 107 万元。,3.*“12.9”车辆伤害事故:,事故简要经过:*日 12 时许,*公司劳务派遣工驾驶叉车在倒运作业时,发生一起车辆伤害事故,造成 1 名员工死亡,直接经济损失877986.54 元。,2.*公司“812”高处坠落事故,近2年内部发生3起和叉车相关的亡人事故,叉车安全管理的现状及主要安全风险,作业人员特别是外来作业人员基本文化水平过低,叉车操作证合规性需要核实,三级安全培训系统策划和培训的有效性需要进一步验证。,叉车作业人员的合规性和培训有效性需验证,制度未有效落实,虽然基层企业已建立设备维护保养、特种设备管理等制度,但从摸底排查及事故情况看:叉车安全附件损

6、坏较多,设备在未开展风险评估情况下擅自变更,未及时通过隐患排查发现车辆问题,说明当前管理制度虽然已经制定,但有效落实不足。,厂内交通环境需要系统策划,一是已完成人车分离的工厂/仓储企业中,同类企业人车分离设置标准不统一,覆盖厂内区域不一致;二是工厂系统交通规划不足,球面镜、减速带等道路交通安全设施及警示、告知等标识配置不全。,目前叉车安全管理存在的问题,叉车安全管理的现状及主要安全风险,一是46辆叉车未通过政府特种设备检验部门年检,未取得使用许可证,存在被行政处罚(1-10万/次)的风险;二是已通过年检的吊臂叉车,因与年检时使用标准属具(年检时更换为货叉进行检验)不一致,面临叉车检后安全自负的风险;三是使用5年以上的叉车146辆,占71.22%,总体设备老化较为严重;四是叉车日常设备维护管理不到位,通过对现有202辆叉车出厂安全附件进行摸底,倒车警报、警示灯、护顶架、后视镜、刹车、安全带等安全附件均存在一定程度损坏,其中警示灯、倒车警报和后视镜完好率分别为78.54%、82.44%、88.78%;五是叉车本身的视域盲区较大,门架、挡货架、货叉架等结构位于叉车操作室前部,带来了不同面积视

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